จีนเปิดตัวรถไฟใต้ดินน้ำหนักเบาพิเศษพร้อมโครงและตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์

สำนักข่าวซินหัวของจีนรายงานว่า CRRC Qingdao Sifang Group ได้เปิดตัวรถไฟใต้ดิน CETROVO 1.0 ในมณฑลซานตงเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน โครงสร้างและตัวรถไฟทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งลดน้ำหนักรวมของรถไฟเหลือไม่ถึง 11% เมื่อเทียบกับรถไฟใต้ดินแบบดั้งเดิม

นายหลิว จินจู ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ CETROVO 1.0 กล่าวว่า รถไฟใต้ดินอย่าง CETROVO 1.0 จะช่วยลดการใช้พลังงานลงได้ประมาณ 7% ซึ่งหมายถึงการลดการปล่อยก๊าซ CO2 ลงได้มากถึง 130 ตันต่อปี เทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้ประมาณ 6.7 เฮกตาร์

Trung Quốc ra mắt tàu điện ngầm siêu nhẹ với khung, thân làm từ sợi carbon- Ảnh 1. — รถไฟใต้ดิน CETROVO 1.0 เปิดตัวต่อสื่อมวลชนในเมืองชิงเต่า มณฑลซานตง ประเทศจีน (ภาพ: Xinhua)

นอกจากนี้ การใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ยังช่วยให้ CETROVO 1.0 มีความแข็งแกร่งมากขึ้น ยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างเรือ และปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวของเรือให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันได้หลากหลาย จึงช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้

ต้องขอบคุณน้ำหนักที่เบากว่าของรถไฟที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ จึงช่วยลดการถ่ายโอนมวลจากรถไฟไปยังล้อบนราง ช่วยให้ล้อเกิดการกัดกร่อนน้อยลง รวมถึงยังก่อให้เกิดเสียงรบกวนน้อยลงระหว่างการเคลื่อนที่ ส่งผลให้ผู้โดยสารเงียบลงอย่างมาก

ขณะเดียวกัน หนังสือพิมพ์ Global Times เปิดเผยว่า รถไฟใต้ดิน CETROVO 1.0 ได้รับการออกแบบให้วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่าความเร็วเฉลี่ย 80 กม./ชม. ของรถไฟใต้ดินสายอื่นๆ อย่างมาก

ยิ่งไปกว่านั้น CETROVO 1.0 ยังมาพร้อมกับโหมดขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ และสามารถเข้าและออกจากทางโค้งและถนนแคบๆ ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ รถไฟยังมีระบบเตือนการชนอัจฉริยะและระบบตรวจจับสิ่งกีดขวาง ซึ่งสามารถส่งข้อมูลแจ้งเตือนและหยุดรถไฟโดยอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน

CETROVO 1.0 ได้รับการทดสอบในโรงงานเสร็จสิ้นแล้ว และคาดว่าจะเริ่มใช้งานในเมืองชิงเต่าในปีนี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm