ตั้งแต่เมื่อไหร่? (ตอนที่ 17)

แร่ทองคำ

ทองคำพบในแร่ทองคำหรือผสมอยู่ในหินหรือทราย แร่ทองคำมักพบร่วมกับแร่ควอตซ์หรือซิลิกา ทองคำยังพบในตะกอนน้ำพา หรือถูกชะล้างลงในลำธารหรือแม่น้ำ

แร่ทองคำมีอยู่ 2 ประเภทหลักๆ คือ แร่ทองคำและแร่โลหะทองคำ แร่ทองคำเป็นแร่ที่มีทองคำบริสุทธิ์ 75-95% แร่ประเภทนี้ถูกหลอมละลายจากใต้ดินและถูกดันขึ้นมาโดยการเคลื่อนตัวของเปลือกโลก ทองคำมีสีทองเหมือนประกายแวววาวหรือเหมือนเม็ดแร่

แหล่งทองคำจำนวนมหาศาลปรากฏขึ้นในระหว่างการก่อตัวของโลก เมื่อเหล็กหลอมเหลวจมลงสู่ศูนย์กลางของโลก และนำเอาโลหะมีค่าจำนวนมหาศาลไปด้วย

แร่ทองคำในเวียดนามโดยทั่วไปเป็นแร่โลหะหลายชนิด ทองคำยังไม่ได้ถูกหลอมจึงผสมกับโลหะชนิดอื่นๆ เช่น ทองแดง เหล็ก เงิน... เพื่อใช้ประโยชน์จากแร่ทองคำประเภทนี้ ผู้คนต้องใช้วิธีแยกทองคำหลายวิธี ขึ้นอยู่กับลักษณะของแร่แต่ละประเภทที่ปนเปื้อนทองคำ

คาดว่ามีทองคำอยู่ประมาณ 250,000 ตันทั่วโลก จนถึงปัจจุบันมีการขุดทองคำได้เพียงประมาณ 150,000 ตันเท่านั้น แหล่งทองคำที่ใหญ่ที่สุดในโลกถูกค้นพบที่เมืองโมเลียกูล รัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย เมื่อปี พ.ศ. 2412 โดยจอห์น ดีสันและริชาร์ด โอตส์

แม้ว่าจะไม่ทราบวันที่แน่นอน แต่คาดว่ามี การค้นพบ แร่ทองคำครั้งแรกเมื่อประมาณ 5,000 ปีก่อน แร่ทองคำก้อนแรกถูกขุดในอียิปต์เมื่อคริสตศตวรรษที่ 1 หรือ 2 ภาพวาดที่เหลืออยู่ในอียิปต์แสดงให้เห็นว่าการทำเหมืองทองคำผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย ทองคำถูกชะล้างในน้ำ ทรายที่มีสีอ่อนกว่าจะลอยขึ้นด้านบน ในขณะที่อนุภาคทองคำที่มีน้ำหนักมากกว่าจะจมลงด้านล่าง ตั้งแต่ 3,000 ปีก่อนคริสตกาล แหวนทองคำถูกใช้เป็นสื่อกลางในการแลกเปลี่ยน นอกจากจะใช้เป็นเงินแล้ว ทองคำยังมักใช้เป็นของตกแต่งอีกด้วย ประมาณ 2,000 ปีก่อนคริสตกาล ชาวกรีกและชาวโรมันเรียนรู้การขุดทองคำจากแร่ที่อยู่ลึกลงไปในดิน

ในเวียดนาม ศตวรรษที่ 14 ถือเป็นยุครุ่งเรืองของการทำเหมืองทองคำในบองเมียว กระบวนการทำเหมืองยังคงดำเนินต่อไปจนถึงศตวรรษที่ 15 และเจริญรุ่งเรืองภายใต้ราชวงศ์เหงียน... อย่างไรก็ตาม เพื่อให้คนทั้งโลกได้รู้จักและชื่นชมชื่อเสียงของ "ทองคำบองเมียว" เราต้องกล่าวถึง "การทำเหมืองทองคำ" ของฝรั่งเศสในเหมืองทองคำแห่งนี้

นั่นคือช่วงเวลาตั้งแต่ปี 1890 ถึง 1895 เมื่อฝรั่งเศส “ตัดสินใจ” ที่จะยึดครองและจัดการเปิดเส้นทางทามกี-บองเมียว และในเวลาเดียวกันก็ก่อตั้งบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการทำเหมืองทองคำชื่อว่า บริษัททองคำบองเมียว ในปีพ.ศ. 2482 ฝรั่งเศสได้ “ขุด” ทองคำจากเหมืองทองคำบองเมียวได้ 2,283 กิโลกรัม

เมื่อสงครามสิ้นสุดลง เหมืองทองคำบงเมียวถูกทำลายและถูกทำลายด้วยระเบิด หลังจากภาคใต้ได้รับการปลดปล่อยอย่างสมบูรณ์ เหมืองทองคำบงเมียวก็ยังคงถูกประชาชนแสวงหาประโยชน์อย่างผิดกฎหมาย จุดสูงสุดของสงคราม "ล่าทองคำ" นี้อยู่ในช่วงทศวรรษ 1970 1980 และ 1990 ของศตวรรษที่ 20

เมื่อวันที่ 6 เมษายน 2549 บริษัท Bong Mieu Gold Mining (ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Olympus Pacific Minerals Inc... (จดทะเบียนในแคนาดา), Mineral Development Company (กระทรวงอุตสาหกรรม) และ Quang Nam Mineral Industry Joint Stock Company ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการหลังจากการสำรวจและเตรียมการเป็นเวลาเกือบ 15 ปี ทุนการลงทุนทั้งหมดของบริษัทนี้คือ 40 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยทุนต่างประเทศคิดเป็น 85%

ในปี 1993 ทีมธรณีวิทยาของสหพันธ์ธรณีวิทยากลางประเมินว่าฟุกเซินมีทองคำสำรองสูงมาก โดยที่กวางนามมีทองคำสำรองมากที่สุดในประเทศ การคาดการณ์การสำรวจทางธรณีวิทยาในชุมชนฟุกทานห์อยู่ที่มากกว่า 14 ตัน ฟุกคิม 7 ตัน และฟุกเฮียบ 9 ตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟุกดึ๊กซึ่งบริษัท Phuoc Son Gold Company กำลังขุดทองอยู่ ทองคำสำรองไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ได้รับการประเมินว่าเป็นเหมืองทองคำที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชีย นอกจากนี้ ยังมีอีก 13 แห่งที่กระจัดกระจายอยู่ในกวางนามที่มีทองคำสำรองค่อนข้างสูง โดยกระจายอยู่ในพื้นที่กว่า 10,000 ตารางกิโลเมตร ก่อนหน้านี้ ในปี 1980 สถาบันธรณีวิทยาและแร่ธาตุของเวียดนามได้สำรวจและประเมินทองคำสำรองที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 35 ตัน นอกจากนี้ ตามเอกสารนี้ ที่เหมืองทองคำ Bong Mieu มีทองคำ 3-5 กรัมต่อแร่หนึ่งตัน แต่ที่ฟุกเซิน มีทองคำมากถึง 13 กรัมต่อแร่หนึ่งตัน

กังหันลม

กังหันลมเป็นโครงสร้างขนาดเล็กที่แปลงพลังงานลมเป็นพลังงานเพื่อหมุนใบพัดและบดเมล็ดพืช ปัจจุบันกังหันลมยังใช้ในการผลิตไฟฟ้าหรือปั๊มน้ำ (เพื่อการชลประทานหรือการระบายน้ำ) อีกด้วย

เชื่อกันว่าจักรพรรดิฮัมมูราบีแห่งบาบิลอนวางแผนจะใช้กังหันลมเพื่อโครงการชลประทานอันทะเยอทะยานของเขาตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ก่อนคริสตกาล

กังหันลมถูกนำมาใช้ในเปอร์เซีย (อิหร่านในปัจจุบัน) ตั้งแต่ 200 ปีก่อนคริสตกาล กังหันลมของเฮรอนในเมืองอเล็กซานเดรียถือเป็นหนึ่งในตัวอย่างเครื่องจักรที่ใช้พลังงานลมเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เฮรอน วิศวกรชาวกรีกจากศตวรรษที่ 1 ใช้กังหันลมเพื่อผลิตพลังงานให้กับเครื่องจักร กังหันลมถูกนำมาใช้งานในทิเบตและที่อื่นๆ ในจีนตั้งแต่ศตวรรษที่ 4 อย่างไรก็ตาม กังหันลมที่รู้จักกันดีกว่านั้นถูกสร้างขึ้นในซิสตาน ซึ่งเป็นพื้นที่ระหว่างอัฟกานิสถานและอิหร่าน ตั้งแต่ศตวรรษที่ 7 ตัวกังหันลมมีเพลาแนวตั้งและมีใบพัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า

ในยุคกลาง ผู้คนใช้กังหันลมในการบดแป้ง พวกเขาต้องคอยดูลมตลอดเวลา เมื่อลมอ่อน พวกเขาต้องใช้เสาเพื่อปรับตำแหน่งของใบพัด

เมื่อลมแรงเกินไป จะต้องปรับลมเพื่อป้องกันไม่ให้โรงสีไหม้ ในศตวรรษที่ 12 ในยุโรป กังหันลมได้รับการปรับปรุงหลายอย่างเพื่อให้เข้ากับลมที่พัดไม่แน่นอน ในศตวรรษที่ 17 ชาวดัตช์ใช้กังหันลมสูบน้ำเพื่อยึดแผ่นดินจากทะเลเพื่อขยายอาณาเขตของตน

กังหันลมรุ่นแรกๆ ใช้ใบพัดที่หมุนในระนาบแนวนอนรอบแกนแนวตั้ง นักภูมิศาสตร์ชาวโปแลนด์ชื่อ Estakhri บันทึกไว้ในเปอร์เซียตะวันออกในศตวรรษที่ 9 ใบพัดมี 6 ถึง 12 ใบ คลุมด้วยเสื่อหรือผ้าที่ทำจากกก และใช้ในการบดเมล็ดพืชหรือสูบน้ำ กังหันลมรุ่นนี้แตกต่างจากกังหันลมของยุโรปในศตวรรษที่ 18 และ 19 ซึ่งมีใบพัดติดตั้งในแนวตั้งบนแกนแนวนอน กังหันลมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในตะวันออกกลางและเอเชียกลาง และต่อมาก็แพร่หลายไปยังจีนและอินเดีย กังหันลมถูกค้นพบในประเทศจีนในช่วงราชวงศ์จิ้นจูร์เชน (ค.ศ. 1115 - 1234)

ในยุโรป มีการค้นพบกังหันลมสำหรับบดเมล็ดพืชเมื่อประมาณปี ค.ศ. 1185 ในหมู่บ้าน Weedley ใน North Yorkshire (ประเทศอังกฤษ) ในช่วงปลายศตวรรษที่ 13 กังหันลมจำนวนมากได้รับการปรับปรุงให้สามารถทำงานได้แม้ในสภาพลมพัดเบา กังหันลมได้รับความนิยมอย่างมากในอังกฤษ อาณานิคมของอังกฤษ เยอรมนี และเดนมาร์ก

ต่อมาผู้คนได้ปรับปรุงใบมีดให้ไม่ใช้ในการบดเมล็ดพืชหรือสูบน้ำ แต่ใช้เพื่อผลิตไฟฟ้าแทน

เรือใบ

เรือใบคือเรือที่ขับเคลื่อนด้วยลมโดยใช้ใบเรือ มนุษย์ใช้เรือใบมาตั้งแต่ยุคอารยธรรมเริ่มแรก ชาวโรมันโบราณเป็นกลุ่มแรกที่ติดใบเรือเข้ากับเรือพายเพื่อรวมเอาทั้งพลังของมนุษย์และพลังลมเข้าไว้ด้วยกัน

ปัจจุบันกีฬาเรือใบได้รับความนิยมไปทั่วโลก ในประเทศตะวันตก เช่น อเมริกา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และประเทศในยุโรป กีฬาเรือใบเป็นกีฬายอดนิยม

ในเอเชีย ฮ่องกง (จีน) สิงคโปร์ และไทยก็มีเรือใบจำนวนมากเช่นกัน ในเวียดนาม นับตั้งแต่มีเครื่องยนต์ดีเซล จำนวนเรือใบก็ลดลงเรื่อยๆ

อารยธรรมเมโสโปเตเมียเป็นอารยธรรมแรกๆ ที่พัฒนาขึ้น พวกเขาเป็นผู้ประดิษฐ์ล้อ ลิ่ม และเรือใบ เรือใบมีความสำคัญต่อพวกเขามากที่สุดเพราะการขนส่งมีความจำเป็น เมื่อประมาณ 5,000 ปีก่อน ชาวเมโสโปเตเมียเริ่มใช้เรือใบ เนื่องจากเมโสโปเตเมียตั้งอยู่ระหว่างแม่น้ำที่มีชื่อเสียงสองสายคือ ยูเฟรตีส์และไทกริส พวกเขาจึงต้องขนส่งน้ำเพื่อการเดินทางและการค้า อารยธรรมเจริญรุ่งเรืองด้วยการค้า และเมโสโปเตเมียก็ไม่มีข้อยกเว้น พวกเขาต้องการสร้างความสัมพันธ์ทางการค้ากับเมืองใกล้เคียงและประเทศอื่นๆ

ช่วงเวลาดังกล่าวเป็นช่วงก่อนที่จะมีการสร้างถนน ทำให้การขนส่งสินค้าทางบกมีความยุ่งยากและวุ่นวาย ดังนั้น พวกเขาจึงต้องหาวิธีการขนส่งใหม่ๆ ซึ่งทำให้การขนส่งทางน้ำได้รับการพัฒนา และมีการประดิษฐ์เรือลำแรกขึ้น

เรือใช้ขนส่งผู้คนและสินค้าไปตามแม่น้ำและทวนน้ำ เรือใบช่วยชาวเมโสโปเตเมียในการค้าขายได้มาก เรือใบในเมโสโปเตเมียช่วยให้พวกเขาสร้างความสัมพันธ์ทางการค้ากับเมืองและประเทศอื่นๆ ทำให้พวกเขากลายเป็นอารยธรรมที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่งในยุคนั้น

ชาวอียิปต์เมื่อประมาณ 3,500 ปีก่อนคริสตกาลได้ใช้ใบเรือที่ทำด้วยกระดาษปาปิรัสหรือลินินในการแล่นเรือแล้ว ด้วยการเดินเรือทำให้ผู้คนในสมัยโบราณสามารถเดินทางไปยังดินแดนใหม่ๆ ได้

หลายศตวรรษที่ผ่านมา ชาวอียิปต์และชาวกรีกได้สร้างเศรษฐกิจทางทะเลที่สำคัญในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือใบขนาดใหญ่แล่นไปทางใต้สู่ทะเลแดงและมหาสมุทรแอตแลนติก การเดินเรือขนาดใหญ่สู่แอฟริกาตะวันตกและยุโรปตอนเหนือทำให้ขอบเขตของโลกที่เรารู้จักขยายออกไปอีก

ที่มา: https://daidoanket.vn/tu-bao-gio-vay-ky-17-10283235.html