จาก “แม่น้ำที่ตายแล้ว” สู่เมืองสีเขียว: การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลกำลังเปลี่ยนแปลงเวียดนาม

ในการพูดคุยกับผู้สื่อข่าว Dan Tri นาย Nguyen Quang Huan ผู้แทนรัฐสภาและสมาชิกคณะกรรมาธิการ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมของรัฐสภา ได้แสดงความคิดเห็นว่า "ยุคใหม่" หรือ "ยุคแห่งการเติบโตของชาติ" ได้ค่อยๆ "แทรกซึม" เข้าสู่ทุกภาคส่วนและทุกสาขา รวมถึงสิ่งแวดล้อมด้วย

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง ประธานคณะกรรมการอำนวยการแห่งชาติว่าด้วยการปฏิบัติตามพันธกรณีของเวียดนามในการประชุม COP26 ครั้งที่ 5 (คณะกรรมการอำนวยการ COP26) ได้เน้นย้ำว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น พัฒนาการมีความซับซ้อนมากขึ้น ผลกระทบที่ตามมาก็รุนแรงมากขึ้น และการเอาชนะปัญหานี้ต้องใช้ความพยายามและงบประมาณจำนวนมาก การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจึงเป็นภารกิจเร่งด่วนที่ไม่มีประเทศใดสามารถทำได้เพียงลำพัง

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงาน และการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และไม่สามารถย้อนกลับได้ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีความพยายามและความมุ่งมั่นมากขึ้นเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งรวมถึงการพัฒนาสีเขียว การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด และการดำเนินการตามพันธกรณีในการประชุมภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศครั้งที่ 26 (COP26)

“ยุทธศาสตร์ของชาติ ภาคธุรกิจ และนักลงทุน ต้องเป็นไปในทิศทางเดียวกัน เพื่อสร้างแรงขับเคลื่อนการพัฒนา” นายกรัฐมนตรีกล่าว พร้อมเน้นย้ำกลไกต้องเปิดกว้าง โครงสร้างพื้นฐานต้องราบรื่น การบริหารจัดการต้องชาญฉลาด

หัวหน้ารัฐบาลขอระดมทรัพยากรทั้งหมด ทั้งสังคมทั้งหมด และประชาชนทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม โดยการเชื่อมโยงและระดมทรัพยากรจากแหล่งต่างประเทศ กระแสเงินทุนสีเขียว การถ่ายทอดเทคโนโลยี ความรู้และประสบการณ์จากประเทศต่างๆ องค์กรระหว่างประเทศ และนักลงทุน ถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

ข้อมูลจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแสดงให้เห็นว่าการเคลื่อนไหวเชิงบวกและเข้มแข็งในการปฏิบัติตามพันธกรณี COP26 กำลังแพร่กระจายจากรัฐบาลกลางไปสู่ท้องถิ่นและชุมชนธุรกิจ

เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลได้ยื่นแผนพัฒนาพื้นที่ทางทะเลแห่งชาติเพื่อขออนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติ นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติยุทธศาสตร์การพัฒนาพลังงานไฮโดรเจน ยุทธศาสตร์การพัฒนาพลังงานแห่งชาติ ยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนาม แผนแม่บทพลังงานแห่งชาติ แผนปฏิบัติการแห่งชาติเพื่อปฏิบัติตามปฏิญญากลาสโกว์ว่าด้วยป่าไม้และการใช้ที่ดิน และแผนปฏิบัติการแห่งชาติเพื่อพลิกโฉมระบบอาหารสู่ความโปร่งใส ความรับผิดชอบ และความยั่งยืน

นอกจากนี้ ยังมีการออกโครงการพัฒนาพื้นที่ปลูกข้าวคุณภาพสูงและปล่อยมลพิษต่ำ 1 ล้านเฮกตาร์อย่างยั่งยืนควบคู่ไปกับการเติบโตสีเขียวในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงภายในปี 2573 โครงการปฏิบัติตามปฏิญญาทางการเมืองว่าด้วยการจัดตั้งหุ้นส่วนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่เป็นธรรม (JETP) และประกาศแผนการระดมทรัพยากรเพื่อปฏิบัติตาม JETP ในการประชุมภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศครั้งที่ 28 โครงการปรับปรุงคุณภาพป่าไม้เพื่ออนุรักษ์ระบบนิเวศป่าไม้ ป้องกันและปราบปรามภัยพิบัติทางธรรมชาติ โครงการพัฒนาคุณค่าการใช้ประโยชน์หลากหลายของระบบนิเวศป่าไม้ เป็นต้น

กระทรวงและสาขาต่างๆ ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการดำเนินการภารกิจและแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การปรับปรุงสถาบันและนโยบายไปจนถึงการดำเนินโครงการเฉพาะและบรรลุผลลัพธ์มากมาย

โดยทั่วไป กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ดำเนินการตามกลไกต่างๆ มากมายสำหรับภาคการผลิตไฟฟ้าและการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน โดยได้ดำเนินการตามแผนพลังงานฉบับที่ 8 อย่างจริงจัง กระทรวงฯ ได้กำกับดูแลให้โรงไฟฟ้าถ่านหินพัฒนาและดำเนินแผนการเปลี่ยนผ่านไปสู่เชื้อเพลิงสะอาด และทำงานร่วมกับพันธมิตรระหว่างประเทศเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านพลังงานอย่างเป็นธรรม

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนดำเนินการกิจกรรมการเติบโตสีเขียวอย่างจริงจัง สร้างระบบภาคเศรษฐกิจสีเขียว ขจัดความยากลำบากและอุปสรรคสำหรับธุรกิจ ดึงดูดและเรียกร้องให้มีการลงทุนเพื่อการเปลี่ยนแปลงสีเขียว และพัฒนาพลังงานหมุนเวียน

กระทรวงการคลังได้ดำเนินโครงการพัฒนาตลาดคาร์บอน การเจรจาเงินกู้ และการลงทุนในโครงการและโครงการต่างๆ เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานแล้วเสร็จ นอกจากนี้ กระทรวงฯ ยังได้ลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยเงินกู้พิเศษจำนวน 500 ล้านยูโรกับธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) เพื่อการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน

ในขณะเดียวกัน กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทจะเป็นผู้นำในการดำเนินการตามปฏิญญาระหว่างประเทศเกี่ยวกับการเกษตร ทดลองการถ่ายโอนผลการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในพื้นที่ภาคเหนือตอนกลาง ภาคกลางตอนใต้ และพื้นที่สูงตอนกลาง รวมถึงพัฒนาโครงการปล่อยก๊าซต่ำและเพิ่มการดูดซับคาร์บอนจากป่า

กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินโครงการปฏิบัติการด้านการแปลงพลังงานสีเขียวและการลดการปล่อยก๊าซในภาคการขนส่งในแต่ละภาคส่วน ได้แก่ ถนน ทางรถไฟ ทางน้ำภายในประเทศ ทางทะเลและการบิน รวมถึงการสร้างกลไกและแผนงานสำหรับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้พัฒนาและยื่นประกาศใช้เอกสารทางกฎหมายหลายฉบับเพื่อนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสีเขียวและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แนะนำให้นายกรัฐมนตรีออกคำสั่งเกี่ยวกับการเสริมสร้างการจัดการเครดิตคาร์บอน...

บริษัทขนาดใหญ่ บริษัทขนาดใหญ่ และธนาคารหลายแห่งทั่วประเทศกำลังเป็นผู้นำในการวิจัยและพัฒนาแหล่งพลังงานใหม่ นำการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลมาใช้ในการบริหารจัดการและการดำเนินงาน การประหยัดพลังงาน และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

“จังหวัดและเมืองต่างๆ ยังคงจัดระเบียบ ดำเนินการ และดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างครอบคลุม โดยค่อยๆ ตระหนักถึงพันธกรณีที่จะปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593”

หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ เร่งรัดให้ธุรกิจต่างๆ ดำเนินการสำรวจก๊าซเรือนกระจก ลดการปล่อยมลพิษ พัฒนาโรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงาน (ฮานอย บั๊กนิญ ฮานาม บิ่ญถ่วน ฟู้เถาะ); พัฒนาระบบไฟส่องสว่างสาธารณะประหยัดพลังงาน (ฮานอย ทัญฮว้า เว้ นครโฮจิมินห์ กวางนิญ เบ้นแจ)

เมืองใหญ่บางแห่งได้พัฒนาระบบรถโดยสารไฟฟ้าและเครือข่ายจักรยานสาธารณะอย่างกว้างขวางแล้ว" กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแจ้งให้ทราบ

โด ดึ๊ก ดุย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการปกป้องชั้นโอโซน การจัดการตลาดคาร์บอน และการจัดการเครดิตคาร์บอน ล้วนเป็นประเด็นที่ทั่วโลกต่างให้ความสนใจ ประเด็นเหล่านี้ยังเป็นประเด็นใหม่และยากต่อการสร้างตลาดและการจัดการเครดิตคาร์บอนอีกด้วย

นายดึ๊ก ซวี ย้ำว่า จะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนากำลังผลิตใหม่ๆ ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลและการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว รัฐมนตรีโด ดึ๊ก ซวี กล่าวว่า “ทุกอย่างจะมุ่งเป้าไปที่การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์”

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกำลังดำเนินการร่างแผนแม่บทสำหรับลุ่มแม่น้ำ Ca, Tra Khuc, Vu Gia – Thu Bon, Kon – Ha Thanh และ Ba โครงการนำร่องเพื่อฟื้นฟู “แม่น้ำที่ตายแล้ว” เพื่อฟื้นฟูทรัพยากรน้ำ สร้างการไหลเวียน ปรับปรุงภูมิทัศน์ทางนิเวศวิทยา หรือโครงการสำรวจ ประเมินผล และเสนอแผนนำร่องเพื่อฟื้นฟูทรัพยากรน้ำที่เสื่อมโทรม หมดสิ้น และปนเปื้อนในแม่น้ำ Bac Hung Hai, Nhue – Day และ Ngu Huyen Khe ก็กำลังได้รับการพัฒนาและดำเนินการอย่างจริงจังเช่นกัน

ปัจจุบันมีโรงงานบำบัดของเสียอุตสาหกรรมและของเสียอันตราย 117 แห่งทั่วประเทศ รายงานจากหน่วยงานท้องถิ่นแสดงให้เห็นว่าอัตราการรวบรวมและบำบัดของเสียอันตรายสูงถึงประมาณ 90% กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกำลังเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมชีวภาพในภาคสิ่งแวดล้อมจนถึงปี พ.ศ. 2573 การจัดการของเสียอุตสาหกรรมและของเสียอันตรายจะดำเนินการผ่านการควบคุมแหล่งกำเนิด การรวบรวม การจัดเก็บ การขนส่ง และการบำบัดอย่างเข้มงวด

โครงการนี้จะมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบโรงงานที่มีความเสี่ยงสูงต่อการก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างเช่น ในภาคเหนือ มีโรงงานในเขตเศรษฐกิจงีเซิน (จังหวัดถั่นฮวา) บริษัท หุ่งเงียบ ฟอร์โมส ห่าติ๋ญ ไอรอน แอนด์ สตีล จำกัด บริษัท นุ้ย เภา ไมเนอรัล เอ็กโพลเทชั่น แอนด์ โพรเซสซิ่ง จำกัด (ไทเหงียน) โรงงานในเขตอุตสาหกรรมตังล็อง (ลาวกาย) นิคมอุตสาหกรรมฟูลัม จังหวัดบั๊กนิญ และโรงงานในเขตอุตสาหกรรมหมู่บ้านหัตถกรรมหม่านซา-วันมน จังหวัดบั๊กนิญ

ในเขตที่ราบสูงตอนกลาง บริษัท Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company จะให้ความสนใจ

นอกจากนี้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจะตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในสถานประกอบการ 86 แห่ง ตามที่กำหนดไว้ จัดทำกฎข้อบังคับทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมสำหรับเศษวัสดุที่นำเข้ามาเป็นวัตถุดิบในการผลิต และพัฒนากฎข้อบังคับทางเทคนิคระดับชาติสำหรับหลุมฝังกลบขยะมูลฝอยในครัวเรือนและเตาเผาขยะมูลฝอยในครัวเรือน

เป้าหมายคือการทำให้แน่ใจว่าขยะในครัวเรือนร้อยละ 95 จะถูกเก็บรวบรวมและบำบัดในเขตเมือง ขยะในครัวเรือนร้อยละ 40 จะได้รับการบำบัดด้วยการเผา การผลิตไฟฟ้า และการรีไซเคิลแทนการฝังกลบ

ศาสตราจารย์ ดร. ดัง ถิ กิม ชี อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม ประเมินว่ากิจกรรมการปกป้องสิ่งแวดล้อมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนมากจากพื้นที่ชนบทและภูเขาไปสู่เมืองใหญ่ทั่วประเทศ

“นั่นแสดงให้เห็นว่าเรามีนโยบายและแนวปฏิบัติที่ถูกต้องและเหมาะสมในการควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมให้ดีขึ้นยิ่งขึ้น และมีแนวปฏิบัติและมาตรการในการลดมลพิษ” นางชีกล่าว

ดร. ฮวง เดือง ตุง ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดเวียดนาม (อดีตรองอธิบดีกรมสิ่งแวดล้อม) ก็มีความเห็นเดียวกันนี้ โดยกล่าวว่า "ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไม่ว่าเราจะไปที่ไหน เราก็พูดถึงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการเปลี่ยนแปลงสีเขียว"

“พันธสัญญา Net Zero ภายในปี 2050 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความมุ่งมั่นของเวียดนามในการเปลี่ยนแปลง ไม่มีทางอื่นใดอีกแล้ว เพื่อความอยู่รอดและการพัฒนาในยุคนี้ เราต้องเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” คุณตุง แสดงความคิดเห็น

กฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2563 กำหนดแนวทางมากมายในการเสริมสร้างการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การนำเศรษฐกิจหมุนเวียน และเศรษฐกิจสีเขียวมาใช้ เพื่อให้นโยบายมหภาคสามารถนำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด คุณตุงหวังว่าจะมีคำแนะนำที่ละเอียดและเฉพาะเจาะจงมากขึ้นเพื่อให้ท้องถิ่นสามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างง่ายดาย

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประเมินถึงความยากลำบากที่จะเกิดขึ้น โดยระบุว่า การเข้าร่วมข้อตกลงการค้าเสรีฉบับใหม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามพันธกรณีด้านสิ่งแวดล้อม ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีแผนงานเพื่อพัฒนามาตรฐานและกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม รวมถึงแผนงานเพื่อปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีของโรงงานผลิตที่ล้าสมัยซึ่งมีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดมลพิษทางสิ่งแวดล้อม

ยังไม่รวมถึงการเพิ่มขึ้นของขยะ การปล่อยมลพิษ และน้ำเสีย ซึ่งสร้างแรงกดดันมหาศาลต่อสิ่งแวดล้อมและจะไม่ลดลงในระยะสั้น กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมคาดการณ์ว่า “ความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ของเวียดนามในการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นที่ชื่นชมอย่างยิ่งจากประชาคมโลก แต่ในขณะเดียวกัน ความมุ่งมั่นเหล่านี้ก็สร้างความท้าทายอย่างมากต่อภาคทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมในอนาคต ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงสถาบันและนโยบายอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการระดมการสนับสนุนระหว่างประเทศในด้านทรัพยากรทางการเงิน การถ่ายทอดเทคโนโลยี และประสบการณ์การบริหารจัดการ”

กระทรวงฯ จะติดตามและควบคุมแหล่งที่มาของขยะจากกิจกรรมการผลิต ธุรกิจ และการบริการ รวมถึงพื้นที่ที่มีแหล่งขยะสูงในเขตอุตสาหกรรม คลัสเตอร์อุตสาหกรรม หมู่บ้านหัตถกรรม และลุ่มน้ำ คุณภาพอากาศ โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ จะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น

ดัง ถิ กิม ชี ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม ระบุว่า นโยบายและแนวปฏิบัติดังกล่าวได้รับการกล่าวถึงและปรับปรุงอย่างทันท่วงที เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน อย่างไรก็ตาม คุณชี เสนอแนะว่าควรให้ความสำคัญกับลักษณะเฉพาะของแต่ละท้องถิ่นและภูมิภาคมากขึ้น

“ในพื้นที่ภูเขา ขยะไม่เหมือนกับขยะในเมืองใหญ่ ดังนั้นเทคโนโลยีที่เราพัฒนาขึ้นเพื่อการบำบัดขยะจึงต้องแตกต่างและเหมาะสมกับขนบธรรมเนียมและแนวปฏิบัติในท้องถิ่นเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด นโยบายไม่ควรกว้างเกินไป” คุณชีวิเคราะห์

ที่สำคัญกว่านั้น คุณชีกล่าวว่า ปัจจัยด้านมนุษย์ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญ การสร้างความตระหนักรู้ของชุมชนและสำนึกความรับผิดชอบของประชาชนในการปกป้องสิ่งแวดล้อมในเขตเมืองจะมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการลดมลพิษ

ดร. ฮวง เดือง ตุง มีมุมมองเดียวกัน โดยเน้นย้ำถึงการปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรบุคคลและการบริหารจัดการในด้านสิ่งแวดล้อม

“การเปลี่ยนแปลงสีเขียวและ Net Zero เป็นเรื่องใหม่มาก หากไม่เปลี่ยนความตระหนักรู้และแนวคิดของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่น ก็จะเกิดความลังเลและความต้องการที่จะคงไว้ซึ่งสิ่งเดิม เราต้องเสริมสร้างการฝึกอบรมและพัฒนาระดับการบริหารจัดการของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานโดยตรง ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นต้องทำในปีต่อๆ ไป เมื่อความตระหนักรู้เปลี่ยนแปลงแล้ว เราจะประสบความสำเร็จ” คุณตุง กล่าว

เขายกตัวอย่างกรุงปักกิ่ง (ประเทศจีน) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นศูนย์กลางของมลพิษทางอากาศ แต่ด้วยความมุ่งมั่นของผู้นำทุกระดับที่มีนโยบายและแผนการดำเนินการที่ถูกต้อง และการมีส่วนร่วมอย่างกระตือรือร้นของภาคธุรกิจและชุมชน ทำให้คุณภาพอากาศค่อยๆ ดีขึ้น

“เราจะมีอากาศบริสุทธิ์ได้หรือไม่ เมื่อโรงงานผลิตหลายแห่งละเลยกฎหมายและปล่อยควันและฝุ่นละอองออกมาอย่างต่อเนื่อง” เขาตั้งคำถาม และประเมินว่าความมุ่งมั่นของกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ที่จะนำระบบขนส่งสีเขียวมาใช้ เปลี่ยนมาใช้พลังงานสีเขียว และลดการปล่อยคาร์บอนและมีเทนในอุตสาหกรรมการขนส่ง ถือเป็นนโยบายที่ถูกต้อง

ฮานอยมีเขตอุตสาหกรรม 17 แห่ง หมู่บ้านหัตถกรรมกว่า 1,300 แห่ง และรถยนต์มากกว่า 8 ล้านคัน ฮานอยใช้ไฟฟ้า 8 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง และน้ำมันเบนซินหลายล้านลิตรทุกวัน ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลายประการของมลพิษทางอากาศ

เพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อมโดยทั่วไปและอากาศโดยเฉพาะ ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมฮานอย Le Thanh Nam กล่าวว่าเมืองกำลังดำเนินการแก้ไขต่างๆ มากมายเพื่อปรับปรุงและบำบัดมลพิษในทะเลสาบและแม่น้ำ แปลงพลังงานเป็นพลังงานสะอาด และพัฒนาพื้นที่เมืองอัจฉริยะ

ฮานอยยังพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัย ​​พัฒนาพื้นที่สาธารณะและพื้นที่สีเขียวตามแบบจำลองเมืองดาวเทียม และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการบำบัดขยะมูลฝอย

ฮานอยจะใช้กลไกจูงใจเพื่อส่งเสริมการลงทุนในการสร้างโรงงานบำบัดขยะที่มีเทคโนโลยีสูง ลดพื้นที่ฝังกลบและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

“ภายในปี 2568 ขยะครัวเรือนในเมือง 100% จะถูกเผาเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าด้วยเทคโนโลยีใหม่ การพัฒนาเส้นทางเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและยานยนต์ปล่อยมลพิษต่ำ ควบคู่ไปกับระบบขนส่งสาธารณะ ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการควบคุมการจราจรและลดการปล่อยมลพิษ” คุณนัมหวัง

นายเหงียน กวาง ฮวน ผู้แทนรัฐสภา เน้นย้ำว่าการพัฒนาเศรษฐกิจที่รวดเร็วและยั่งยืนจะต้องเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม

“ผมคิดว่าเราต้องลงทุนและพัฒนาเทคโนโลยีดิจิทัลควบคู่ไปกับประเทศอื่นๆ ทั่วโลก ตอนนี้โอกาสใหม่ๆ กำลังเปิดกว้างสำหรับการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์ บิ๊กดาต้า และอินเทอร์เน็ตในทุกสิ่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงวิถีการผลิต

เราจำเป็นต้องประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในทุกด้านของชีวิตสังคม รวมถึงสิ่งแวดล้อม เพื่อยกระดับผลิตภาพแรงงานอย่างมีนัยสำคัญ บนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีดิจิทัลนี้ เราจะสามารถก้าวกระโดด เติบโตได้เร็วขึ้น และทันโลก” คุณฮวนกล่าวคาดการณ์

เนื้อหา: คา

ออกแบบ: ตวน ฮุย

ภาพถ่าย: “Nhat Bac - Khuong Trung - Huu Nghi - Trinh Nguyen”

เนื้อหา: คา

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tu-dong-song-chet-den-thanh-pho-xanh-chuyen-doi-so-dang-lam-thay-doi-viet-nam-20241024113005759.htm