จาก “แม่น้ำที่ตายแล้ว” สู่เมืองสีเขียว: การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลกำลังเปลี่ยนแปลงเวียดนาม

นายเหงียน กวาง ฮวน สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรและกรรมการด้าน วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม กล่าวกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ ดานตรี ว่า "ยุคใหม่" หรือ "ยุคแห่งความก้าวหน้าของชาติ" ได้หยั่งรากลึกในทุกภาคส่วนและทุกสาขา รวมถึงด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว

ในการประชุมครั้งที่ 5 ของคณะกรรมการอำนวยการแห่งชาติเพื่อการดำเนินการตามพันธกรณีของเวียดนามใน COP26 (คณะกรรมการอำนวยการ COP26) นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ประธานคณะกรรมการอำนวยการ ได้เน้นย้ำว่า การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น การพัฒนาของปรากฏการณ์นี้มีความซับซ้อนมากขึ้น ผลกระทบก็รุนแรงขึ้น และการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ต้องใช้ความพยายามและทรัพยากรอย่างมาก การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นภารกิจเร่งด่วนที่ไม่มีประเทศใดสามารถทำได้เพียงลำพัง

นายกรัฐมนตรี เน้นย้ำว่า การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจสีเขียว การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และไม่สามารถย้อนกลับได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ความพยายามและความมุ่งมั่นที่มากขึ้นเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศให้ดียิ่งขึ้น รวมถึงการพัฒนาสีเขียว การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด และการปฏิบัติตามพันธสัญญาของ COP26

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า "ยุทธศาสตร์ระดับชาติและยุทธศาสตร์ของภาคธุรกิจและนักลงทุนต้องสอดคล้องกันเพื่อสร้างแรงผลักดันในการพัฒนา" โดยเน้นย้ำว่ากลไกต่างๆ ต้องโปร่งใส โครงสร้างพื้นฐานต้องราบรื่น และการบริหารจัดการต้องชาญฉลาด

หัวหน้าคณะรัฐบาลเรียกร้องให้ระดมทรัพยากรทั้งหมด สังคมทั้งหมด และประชาชนทุกคน โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการเชื่อมโยงและดึงดูดทรัพยากรจากประชาคมระหว่างประเทศ กระแสเงินทุนสีเขียว การถ่ายทอดเทคโนโลยี ความรู้ และประสบการณ์จากประเทศอื่นๆ องค์กรระหว่างประเทศ และนักลงทุน

ข้อมูลจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมระบุว่า การเคลื่อนไหวเชิงบวกและเข้มแข็งเพื่อปฏิบัติตามพันธสัญญา COP26 กำลังแพร่กระจายจากรัฐบาลกลางไปยังท้องถิ่นและภาคธุรกิจ

เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลได้เสนอแผนการวางผังพื้นที่ทางทะเลแห่งชาติให้สภาแห่งชาติอนุมัติ นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติยุทธศาสตร์การพัฒนาพลังงานไฮโดรเจน ยุทธศาสตร์การพัฒนาพลังงานแห่งชาติ ยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนาม แผนแม่บทพลังงานแห่งชาติ แผนปฏิบัติการแห่งชาติเพื่อดำเนินการตามปฏิญญากลาสโกว์ว่าด้วยป่าไม้และการใช้ที่ดิน และแผนปฏิบัติการแห่งชาติเพื่อเปลี่ยนแปลงระบบอาหารให้มีความโปร่งใส ตรวจสอบได้ และยั่งยืน

นอกจากนี้ ยังมีการออกโครงการต่างๆ เช่น แผนพัฒนาอย่างยั่งยืนสำหรับการปลูกข้าวคุณภาพสูง ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ จำนวน 1 ล้านเฮกเตอร์ ซึ่งเชื่อมโยงกับการเติบโตสีเขียวในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงภายในปี 2030; แผนการดำเนินงานตามปฏิญญาทางการเมืองว่าด้วยการจัดตั้งความร่วมมือเพื่อการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานอย่างเป็นธรรม (JETP) และการประกาศแผนการระดมทรัพยากรเพื่อการดำเนินงานตาม JETP ในการประชุม COP28; โครงการปรับปรุงคุณภาพป่าเพื่ออนุรักษ์ระบบนิเวศป่าไม้ ป้องกันและบรรเทาภัยพิบัติทางธรรมชาติ; และโครงการพัฒนาคุณค่าอเนกประสงค์ของระบบนิเวศป่าไม้ เป็นต้น

กระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการดำเนินงานและแก้ไขปัญหามากมาย ตั้งแต่การปรับปรุงสถาบันและนโยบาย ไปจนถึงการดำเนินโครงการและแผนงานเฉพาะ และได้บรรลุผลลัพธ์หลายประการ

ตัวอย่างเช่น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้กำหนดกลไกต่างๆ สำหรับภาคไฟฟ้าและการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนเสร็จสิ้นแล้ว โดยดำเนินการตามแผนพัฒนาพลังงานฉบับที่ 8 อย่างแข็งขัน กระทรวงได้สั่งการให้โรงไฟฟ้าถ่านหินพัฒนาและดำเนินการตามแผนการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงสะอาด และทำงานร่วมกับพันธมิตรระหว่างประเทศเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่เป็นธรรม

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนกำลังดำเนินการตามแผนริเริ่มการเติบโตสีเขียวอย่างแข็งขัน สร้างระบบภาคเศรษฐกิจสีเขียว ขจัดความยากลำบากและอุปสรรคสำหรับธุรกิจ และดึงดูดการลงทุนเพื่อการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน

กระทรวงการคลังได้สรุปแผนการพัฒนาตลาดคาร์บอน การเจรจาเงินกู้ และการลงทุนในโครงการต่างๆ เพื่อแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน นอกจากนี้ กระทรวงยังได้ลงนามในบันบันทึกความเข้าใจเพื่อขอสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำจำนวน 500 ล้านยูโรกับธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) สำหรับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานด้วย

ในขณะเดียวกัน กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทกำลังเป็นผู้นำในการดำเนินการตามปฏิญญาระหว่างประเทศด้านการเกษตร นำร่องการถ่ายทอดผลลัพธ์การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคกลางตอนเหนือ ภาคกลางตอนใต้ และภาคกลางตอนบน และพัฒนาโครงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและโครงการกักเก็บคาร์บอนในป่า

ในขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการตามโครงการปฏิบัติการด้านการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียวและการลดการปล่อยมลพิษในภาคการขนส่งในแต่ละด้าน ได้แก่ ถนน ทางรถไฟ ทางน้ำภายในประเทศ ทางทะเล และทางอากาศ และกำลังพัฒนากลไกและแผนงานสำหรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้พัฒนาและเสนอเอกสารทางกฎหมายจำนวนมากเพื่อดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียวและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และได้แนะนำนายกรัฐมนตรีให้จัดทำคำสั่งเกี่ยวกับการเสริมสร้างความเข้มแข็งในการบริหารจัดการเครดิตคาร์บอน...

บริษัทขนาดใหญ่ ธุรกิจ และธนาคารจำนวนมากทั่วประเทศกำลังเป็นผู้นำในการวิจัยและพัฒนาแหล่งพลังงานใหม่ ดำเนินการเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจสีเขียวและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการบริหารจัดการและการดำเนินงาน ประหยัดพลังงาน และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

"จังหวัดและเมืองต่างๆ ยังคงดำเนินการจัดระเบียบและนำภารกิจและแนวทางแก้ไขมาใช้เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างต่อเนื่อง โดยค่อยๆ ปฏิบัติตามพันธสัญญาที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิให้เป็นศูนย์ภายในปี 2050"

หน่วยงานท้องถิ่นได้เรียกร้องให้ธุรกิจต่างๆ จัดทำบัญชีปริมาณก๊าซเรือนกระจก ลดการปล่อยก๊าซ และพัฒนาโรงไฟฟ้าพลังงานจากขยะ (ฮานอย บักนิญ ฮานัม บิ่ญถวน ฟูโถ) รวมถึงพัฒนาระบบไฟส่องสว่างสาธารณะที่ประหยัดพลังงาน (ฮานอย แทงฮวา เว้ โฮจิมินห์ซิตี้ กวางนิญ เบ็นเตร)

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแจ้งว่า "เมืองใหญ่บางแห่งมีระบบรถโดยสารไฟฟ้าและเครือข่ายจักรยานสาธารณะที่พัฒนาอย่างกว้างขวาง"

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โด ดึ๊ก ดุย กล่าวว่า การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการปกป้องชั้นโอโซน การจัดตั้งตลาดคาร์บอน และการบริหารจัดการเครดิตคาร์บอน ล้วนเป็นประเด็นที่ทั่วโลกให้ความสนใจ และเป็นประเด็นใหม่และท้าทายภายใต้กรอบการสร้างตลาดคาร์บอนและการบริหารจัดการเครดิตคาร์บอนด้วย

นายดุยเน้นย้ำว่า จุดสนใจจะอยู่ที่การพัฒนาศักยภาพการผลิตใหม่ๆ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม “ทุกอย่างจะมุ่งไปสู่การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์” รัฐมนตรีโด ดึ๊ก ดุย กล่าว

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกำลังดำเนินการจัดทำร่างแผนแม่บทสำหรับลุ่มน้ำกา ตราคุก วูเจีย-ทูบอน กอน-ฮาแทง และบา โครงการนำร่องเพื่อฟื้นฟู "แม่น้ำที่ตายแล้ว" ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อฟื้นฟูแหล่งน้ำ สร้างการไหลเวียน และปรับปรุงภูมิทัศน์ทางนิเวศวิทยา ตลอดจนโครงการสำรวจ ประเมิน และเสนอแผนนำร่องสำหรับการฟื้นฟูแหล่งน้ำที่เสื่อมโทรม ขาดแคลน และปนเปื้อนในแม่น้ำบัคฮุงไฮ นู-เดย์ และงูฮุยน์เค ก็กำลังได้รับการพัฒนาและดำเนินการอย่างแข็งขันเช่นกัน

ปัจจุบัน ทั่วประเทศมีโรงงานบำบัดของเสียอุตสาหกรรมและของเสียอันตรายจำนวน 117 แห่ง รายงานจากท้องถิ่นระบุว่า อัตราการเก็บรวบรวมและบำบัดของเสียอันตรายนั้นสูงถึงประมาณ 90% กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกำลังเสนอแผนพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีชีวภาพในภาคสิ่งแวดล้อมจนถึงปี 2030 ให้แก่นายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติ การจัดการของเสียอุตสาหกรรมและของเสียอันตรายจะดำเนินการผ่านการควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่แหล่งกำเนิด การเก็บรวบรวม การจัดเก็บ การขนส่ง และการบำบัด

โครงการนี้จะมุ่งเน้นการตรวจสอบโรงงานที่มีความเสี่ยงสูงต่อมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างเช่น ในภาคเหนือ ได้แก่ โรงงานในเขตเศรษฐกิจพิเศษ Nghi Son (จังหวัด Thanh Hoa), บริษัท Hung Nghiep Formos Ha Tinh Steel จำกัด, บริษัท Nui Phao Mineral Exploitation and Processing จำกัด (Thai Nguyen), โรงงานในนิคมอุตสาหกรรม Tang Loong (Lao Cai), กลุ่มอุตสาหกรรม Phu Lam จังหวัด Bac Ninh และโรงงานในกลุ่มอุตสาหกรรมหมู่บ้านหัตถกรรม Man Xa - Van Mon จังหวัด Bac Ninh

ในภาคกลางและภาคกลางตอนบน จะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริษัท บิ่ญเซิน โรงกลั่นและปิโตรเคมี จำกัด (มหาชน)

นอกจากนี้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจะดำเนินการตรวจสอบสถานประกอบการ 86 แห่ง เพื่อให้แน่ใจว่าปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อม จัดทำมาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมสำหรับเศษวัสดุที่นำเข้าซึ่งใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตให้แล้วเสร็จ และดำเนินการพัฒนามาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติสำหรับสถานที่ฝังกลบขยะมูลฝอยและเตาเผาขยะมูลฝอย

เป้าหมายคือการทำให้แน่ใจว่า 95% ของขยะครัวเรือนจะถูกเก็บรวบรวมและจัดการในเขตเมือง และ 40% ของขยะครัวเรือนจะถูกจัดการโดยใช้การเผา การผลิตไฟฟ้า และการรีไซเคิล แทนการฝังกลบ

ศาสตราจารย์ ดร. ดัง ถิ คิม ชิ อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม ประเมินว่ากิจกรรมการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนมาก ตั้งแต่พื้นที่ชนบทและภูเขาไปจนถึงเมืองใหญ่ทั่วประเทศ

นางชิกล่าวว่า "นี่แสดงให้เห็นว่าเรามีนโยบายและแนวทางที่ถูกต้องและเหมาะสมในการควบคุมแหล่งที่มาของมลพิษทางสิ่งแวดล้อมได้ดียิ่งขึ้น และมีมาตรการในการลดมลพิษ"

ดร. หว่าง ดือง ตุง ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดแห่งเวียดนาม (อดีตรองอธิบดีกรมสิ่งแวดล้อม) เห็นด้วยกับมุมมองนี้ โดยกล่าวว่า "ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะไปที่ไหนก็มีแต่คนพูดถึงการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลและการเปลี่ยนแปลงสู่สิ่งแวดล้อม"

นายตุงกล่าวว่า "พันธสัญญาในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความมุ่งมั่นของเวียดนามในการเปลี่ยนแปลงตนเอง ไม่มีทางเลือกอื่นใดอีกแล้ว เพื่อความอยู่รอดและเจริญเติบโตในยุคนี้ เราต้องเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว"

กฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2563 ให้แนวทางมากมายเพื่อเสริมสร้างการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียนและเศรษฐกิจสีเขียว เพื่อให้มั่นใจว่านโยบายระดับมหภาคจะถูกนำไปปฏิบัติอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด นายตุงหวังว่าจะมีแนวทางที่ละเอียดและเฉพาะเจาะจงมากขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำไปปฏิบัติในระดับท้องถิ่น

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมตระหนักถึงความท้าทายที่จะเกิดขึ้นในอนาคต และเชื่อว่าการเข้าร่วมในข้อตกลงการค้าเสรีรุ่นใหม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามพันธกรณีด้านสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีแผนงานเพื่อปรับปรุงมาตรฐานและกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม และแผนงานสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีของโรงงานผลิตที่ล้าสมัยซึ่งมีความเสี่ยงสูงต่อมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มขึ้นของขยะ การปล่อยมลพิษ และน้ำเสีย ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อสิ่งแวดล้อมและจะไม่ลดลงในระยะสั้น กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมคาดการณ์ว่า “ความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของเวียดนามในการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้รับการชื่นชมอย่างมากจากประชาคมระหว่างประเทศ แต่ในขณะเดียวกันก็ก่อให้เกิดความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับภาคทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมในอนาคต ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงสถาบันและนโยบายอย่างต่อเนื่อง และระดมการสนับสนุนจากนานาชาติในแง่ของทรัพยากรทางการเงิน การถ่ายทอดเทคโนโลยี และประสบการณ์ด้านการจัดการ”

กระทรวงจะยังคงติดตามและควบคุมการปล่อยมลพิษจากการผลิต ธุรกิจ และกิจกรรมบริการ ตลอดจนพื้นที่ที่มีความเข้มข้นของการปล่อยมลพิษสูงในนิคมอุตสาหกรรม กลุ่มอุตสาหกรรม หมู่บ้านหัตถกรรม และลุ่มแม่น้ำ คุณภาพอากาศ โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ จะได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดมากขึ้นด้วย

ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม ดัง ถิ คิม ชิ กล่าวว่า นโยบายและแนวทางปฏิบัติได้รับการแก้ไขและปรับปรุงอย่างทันท่วงทีเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของการพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน อย่างไรก็ตาม คุณชิแนะนำว่าควรให้ความสำคัญกับลักษณะเฉพาะของแต่ละท้องถิ่นและภูมิภาคมากขึ้น

“ในพื้นที่ภูเขา ขยะมีลักษณะแตกต่างจากในเมืองใหญ่ เทคโนโลยีการบำบัดขยะที่เราพัฒนาขึ้นจึงต้องแตกต่างออกไป ปรับให้เข้ากับขนบธรรมเนียมและแนวปฏิบัติในท้องถิ่น เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด นโยบายไม่ควรเป็นแบบทั่วไปเกินไป” คุณชิวิเคราะห์

ที่สำคัญกว่านั้น คุณชิกล่าวว่า ปัจจัยด้านมนุษย์ยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่ง การสร้างความตระหนักรู้ในชุมชนและปลูกฝังความรับผิดชอบในหมู่ประชาชนแต่ละคนเกี่ยวกับการรักษาสิ่งแวดล้อมในเขตเมือง จะมีบทบาทสำคัญในการลดมลพิษ

ดร.โฮอัง ดือง ตุง เห็นด้วยกับมุมมองนี้ และเน้นย้ำถึงความสำคัญของการพัฒนาคุณภาพทรัพยากรบุคคลและการบริหารจัดการในด้านสิ่งแวดล้อม

“การเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจสีเขียวและการปล่อยก๊าซเรือนศูนย์สุทธิเป็นแนวคิดที่ใหม่มาก หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงด้านความตระหนักรู้และความคิดของเจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบในการดำเนินงาน ตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่น ก็จะยังคงมีความลังเลและความต้องการที่จะยึดติดกับวิธีการแบบเดิม เราต้องเสริมสร้างการฝึกอบรมและพัฒนาทักษะการบริหารจัดการของเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องโดยตรง สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่ต้องทำทันทีในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เมื่อความตระหนักรู้เปลี่ยนไป เราก็จะประสบความสำเร็จ” นายตุงกล่าว

เขาได้ยกตัวอย่างกรุงปักกิ่ง (ประเทศจีน) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นแหล่งมลพิษทางอากาศที่สำคัญ แต่ด้วยความมุ่งมั่นของผู้นำทุกระดับด้วยนโยบายและแผนปฏิบัติการที่ถูกต้อง รวมถึงการมีส่วนร่วมอย่างกระตือรือร้นของภาคธุรกิจและชุมชน คุณภาพอากาศจึงค่อยๆ ดีขึ้น

เขาตั้งคำถามว่า "เป็นไปได้หรือที่จะมีอากาศบริสุทธิ์ ในเมื่อโรงงานหลายแห่งไม่ปฏิบัติตามกฎหมายและปล่อยควันและฝุ่นละอองออกมาอย่างต่อเนื่อง?" พร้อมทั้งประเมินว่า ความมุ่งมั่นของฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ในการดำเนินการด้านการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนไปใช้พลังงานสีเขียว และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีเทนในภาคการขนส่งนั้นเป็นนโยบายที่ถูกต้อง

ปัจจุบันฮานอยมีเขตอุตสาหกรรม 17 แห่ง หมู่บ้านหัตถกรรมกว่า 1,300 แห่ง และยานพาหนะมากกว่า 8 ล้านคัน ทุกวันฮานอยใช้ไฟฟ้า 8 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง และน้ำมันเบนซินและดีเซลหลายล้านลิตร ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุสำคัญของมลพิษทางอากาศ

เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมโดยรวมและคุณภาพอากาศโดยเฉพาะ นายเล ทันห์ นาม ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกรุงฮานอย กล่าวว่า กรุงฮานอยกำลังดำเนินการหลายมาตรการเพื่อฟื้นฟูและบำบัดมลพิษในทะเลสาบและแม่น้ำ เปลี่ยนไปใช้พลังงานสะอาด และพัฒนาเมืองอัจฉริยะ

นอกจากนี้ ฮานอยยังกำลังพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ โดยลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัย ​​พัฒนาพื้นที่สาธารณะและพื้นที่สีเขียวตามแบบเมืองบริวาร และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการจัดการขยะมูลฝอย

ฮานอยจะนำกลไกจูงใจมาใช้เพื่อส่งเสริมการลงทุนในการก่อสร้างโรงงานบำบัดขยะไฮเทค ลดพื้นที่ฝังกลบขยะและมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม

“โดยหลักแล้ว ภายในปี 2025 ขยะครัวเรือนทั้งหมดในเมืองจะถูกเผาเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ การพัฒนาช่องทางเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษต่ำ ควบคู่ไปกับระบบขนส่งสาธารณะ เป็นปัจจัยสำคัญในการควบคุมการจราจรและลดการปล่อยมลพิษ” นายหนามคาดการณ์

นายเหงียน กวาง ฮวน สมาชิกสภาแห่งชาติ เน้นย้ำว่า การพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วและยั่งยืนต้องเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการรักษาสิ่งแวดล้อม

"ผมคิดว่าเราต้องลงทุนและพัฒนาเทคโนโลยีดิจิทัลควบคู่ไปกับประเทศอื่นๆ ทั่วโลก ตอนนี้โอกาสใหม่ๆ กำลังเปิดกว้างสำหรับการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์ ข้อมูลขนาดใหญ่ และอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง ซึ่งสิ่งเหล่านี้จะเปลี่ยนแปลงวิธีการผลิตของเรา"

นายฮวนกล่าวว่า "เราจำเป็นต้องบูรณาการเทคโนโลยีดิจิทัลเข้ากับทุกแง่มุมของชีวิตทางสังคม รวมถึงสิ่งแวดล้อม เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก เราจะก้าวไปข้างหน้าอย่างก้าวกระโดด 'เข้าถึง' ได้เร็วขึ้น และตามทันโลกได้ก็ต่อเมื่อเราอาศัยแพลตฟอร์มเทคโนโลยีดิจิทัลเท่านั้น"

เนื้อหา: เดอะ คา

ออกแบบโดย: ตวน ฮุย

ภาพถ่าย: นัทบัค – ค่วงจุง – ฮูเหงกี – ทริญเหงียน

เนื้อหา: เดอะ คา

ดันตรี.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tu-dong-song-chet-den-thanh-pho-xanh-chuyen-doi-so-dang-lam-thay-doi-viet-nam-20241024113005759.htm