จาก “แม่น้ำตาย” สู่เมืองสีเขียว: การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลกำลังเปลี่ยนแปลงเวียดนาม

ในการพูดคุยกับผู้สื่อข่าว Dan Tri ผู้แทนรัฐสภา Nguyen Quang Huan ซึ่งเป็นสมาชิกคณะกรรมาธิการ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมของรัฐสภา ได้แสดงความคิดเห็นว่า "ยุคใหม่" หรือ "ยุคแห่งการเติบโตของชาติ" ได้ "แทรกซึม" เข้าไปในทุกภาคส่วนและทุกสาขา รวมถึงสิ่งแวดล้อมอย่างค่อยเป็นค่อยไป

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประธานคณะกรรมการบริหารแห่งชาติเพื่อการปฏิบัติตามพันธกรณีของเวียดนามในการประชุม COP26 ครั้งที่ 5 ได้เน้นย้ำว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น การพัฒนามีความซับซ้อนมากขึ้น ผลกระทบรุนแรงมากขึ้น และต้องใช้ความพยายามและเงินทุนจำนวนมากเพื่อเอาชนะปัญหานี้ การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นภารกิจเร่งด่วนที่ไม่มีประเทศใดสามารถทำได้เพียงลำพัง

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงสีเขียว การเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน และการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และไม่สามารถย้อนกลับได้ ดังนั้น จำเป็นต้องมีการพยายามและความมุ่งมั่นมากขึ้นเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศให้ดีขึ้น ซึ่งรวมถึงการพัฒนาสีเขียว การเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานสะอาด และการดำเนินการตามพันธกรณีของ COP26

“ยุทธศาสตร์ของชาติ ยุทธศาสตร์ของธุรกิจและนักลงทุน ต้องเป็นไปในทิศทางเดียวกัน เพื่อสร้างแรงผลักดันการพัฒนา” นายกรัฐมนตรีกล่าว พร้อมเน้นย้ำว่า กลไกต้องเปิดกว้าง โครงสร้างพื้นฐานต้องราบรื่น และการบริหารจัดการต้องชาญฉลาด

หัวหน้ารัฐบาลได้ขอระดมทรัพยากรทั้งหมด ทั้งสังคมทั้งหมด และประชาชนทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม โดยการเชื่อมโยงและระดมทรัพยากรจากแหล่งต่างประเทศ กระแสเงินทุนสีเขียว การถ่ายทอดเทคโนโลยี ความรู้และประสบการณ์จากประเทศ องค์กรระหว่างประเทศ และนักลงทุน ถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

ข้อมูลจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแสดงให้เห็นว่าการเคลื่อนไหวเชิงบวกและแข็งแกร่งในการปฏิบัติตามพันธกรณี COP26 กำลังแพร่กระจายจากรัฐบาลกลางสู่ท้องถิ่นและชุมชนธุรกิจ

เมื่อไม่นานนี้ รัฐบาลได้ส่งแผนการพัฒนาพื้นที่ทางทะเลแห่งชาติไปยังสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่ออนุมัติ นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจน แผนการพัฒนาพลังงานแห่งชาติ แผนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนาม แผนแม่บทพลังงานแห่งชาติ แผนปฏิบัติการแห่งชาติเพื่อนำปฏิญญากลาสโกว์ว่าด้วยป่าไม้และการใช้ที่ดินไปปฏิบัติ และแผนปฏิบัติการแห่งชาติเพื่อเปลี่ยนระบบอาหารให้โปร่งใส รับผิดชอบ และความยั่งยืน

นอกจากนี้ ยังมีโครงการพัฒนาพื้นที่ปลูกข้าวคุณภาพสูงและปล่อยมลพิษต่ำ 1 ล้านเฮกตาร์อย่างยั่งยืนร่วมกับการเติบโตสีเขียวในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงภายในปี 2573 โครงการปฏิบัติตามปฏิญญาทางการเมืองว่าด้วยการจัดตั้งหุ้นส่วนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่ยุติธรรม (JETP) และประกาศแผนการระดมทรัพยากรเพื่อปฏิบัติตาม JETP ในการประชุม COP28 โครงการปรับปรุงคุณภาพป่าเพื่ออนุรักษ์ระบบนิเวศป่าและป้องกันและต่อสู้กับภัยพิบัติทางธรรมชาติ โครงการพัฒนาคุณค่าการใช้ประโยชน์หลากหลายของระบบนิเวศป่า เป็นต้น

กระทรวงและสาขาต่างๆ ยังได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การปรับปรุงสถาบันและนโยบายไปจนถึงการดำเนินโครงการเฉพาะและการบรรลุผลลัพธ์ต่างๆ มากมาย

โดยทั่วไป กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ดำเนินการตามกลไกต่างๆ มากมายสำหรับภาคส่วนการผลิตไฟฟ้าและการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน โดยดำเนินการตามแผนพลังงานฉบับที่ 8 อย่างจริงจัง กระทรวงได้สั่งให้โรงไฟฟ้าถ่านหินพัฒนาและดำเนินการตามแผนเพื่อเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงสะอาด และทำงานร่วมกับพันธมิตรระหว่างประเทศเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานอย่างเป็นธรรม

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนดำเนินการกิจกรรมการเติบโตสีเขียวอย่างแข็งขัน สร้างระบบภาคเศรษฐกิจสีเขียว ขจัดความยากลำบากและอุปสรรคสำหรับธุรกิจ ดึงดูดและเรียกร้องการลงทุนในการเปลี่ยนแปลงสีเขียว และพัฒนาพลังงานหมุนเวียน

กระทรวงการคลังได้ดำเนินโครงการพัฒนาตลาดคาร์บอน เจรจาเงินกู้ และลงทุนในการดำเนินการตามโปรแกรมและโครงการต่างๆ เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานแล้ว นอกจากนี้ กระทรวงยังได้ลงนามบันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับเงินกู้พิเศษมูลค่า 500 ล้านยูโรกับธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) เพื่อการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน

ในขณะเดียวกัน กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทจะเป็นผู้นำในการดำเนินการตามปฏิญญาระหว่างประเทศเกี่ยวกับการเกษตร ทดลองการถ่ายโอนผลการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในพื้นที่ภาคเหนือตอนกลาง ภาคใต้ตอนกลาง และพื้นที่สูงตอนกลาง รวมถึงการพัฒนาโครงการปล่อยก๊าซต่ำและเพิ่มการดูดซับคาร์บอนจากป่า

กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการตามแผนงานด้านการแปลงพลังงานสีเขียวและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคขนส่งทุกภาคส่วน ได้แก่ ถนน ทางรถไฟ ทางน้ำภายในประเทศ ทางทะเล และการบิน รวมทั้งพัฒนากลไกและแผนงานการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้พัฒนาและยื่นเอกสารทางกฎหมายหลายฉบับเพื่อนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แนะนำให้นายกรัฐมนตรีออกคำสั่งเรื่องการเสริมสร้างการบริหารจัดการเครดิตคาร์บอน...

องค์กรขนาดใหญ่ บริษัทต่างๆ และธนาคารต่างๆ ทั่วประเทศจำนวนมากกำลังเป็นผู้นำในการวิจัยและพัฒนาแหล่งพลังงานใหม่ๆ การนำการเปลี่ยนแปลงสีเขียว การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลมาใช้ในการบริหารจัดการ การดำเนินงาน การประหยัดพลังงาน และการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

“จังหวัดและเมืองต่างๆ ยังคงจัดระเบียบ ดำเนินการ และดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างทั่วถึง โดยค่อยๆ ตระหนักถึงพันธกรณีที่จะปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593”

หน่วยงานในพื้นที่เร่งรัดให้ธุรกิจต่างๆ ดำเนินการสำรวจก๊าซเรือนกระจก ลดการปล่อยก๊าซ พัฒนาโรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงาน (ฮานอย บั๊กนิญ ฮานาม บิ่ญถ่วน ฟู้เถาะ) พัฒนาระบบไฟส่องสว่างสาธารณะประหยัดพลังงาน (ฮานอย ทันห์ฮวา เว้ นครโฮจิมินห์ กวางนิญ เบ้นเทร)

เมืองใหญ่บางแห่งได้พัฒนาเส้นทางรถเมล์ไฟฟ้าและเครือข่ายจักรยานสาธารณะอย่างกว้างขวาง" กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแจ้งให้ทราบ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม Do Duc Duy กล่าวว่าการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการปกป้องชั้นโอโซน การจัดระเบียบตลาดคาร์บอน และการจัดการเครดิตคาร์บอน ล้วนเป็นปัญหาระดับโลกที่น่ากังวล นอกจากนี้ยังเป็นประเด็นใหม่และยากต่อการพัฒนาตลาดและการจัดการเครดิตคาร์บอนอีกด้วย

นายดูยเน้นย้ำว่าจุดเน้นจะอยู่ที่การพัฒนากำลังการผลิตใหม่ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการเปลี่ยนแปลงสีเขียว “ทุกอย่างจะมุ่งเป้าไปที่การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์” รัฐมนตรีโดดดูยกล่าว

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกำลังจัดทำร่างแผนแม่บทสำหรับลุ่มน้ำ Ca, Tra Khuc, Vu Gia – Thu Bon, Kon – Ha Thanh และ Ba นอกจากนี้ ยังมีโครงการนำร่องเพื่อฟื้นฟู “แม่น้ำที่ตายแล้ว” เพื่อฟื้นฟูแหล่งน้ำ สร้างการไหลของน้ำ ปรับปรุงภูมิทัศน์ทางนิเวศวิทยา หรือโครงการเพื่อตรวจสอบ ประเมินผล และเสนอแผนนำร่องเพื่อฟื้นฟูแหล่งน้ำที่เสื่อมโทรม หมดลง และปนเปื้อนของแม่น้ำ Bac Hung Hai, Nhue – Day และ Ngu Huyen Khe ที่กำลังได้รับการพัฒนาและดำเนินการอย่างจริงจัง

ปัจจุบันมีโรงงานบำบัดของเสียอุตสาหกรรมและของเสียอันตราย 117 แห่งทั่วประเทศ รายงานจากท้องถิ่นระบุว่าอัตราการรวบรวมและบำบัดของเสียอันตรายได้เพิ่มขึ้นถึง 90% กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกำลังเสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมชีวภาพสิ่งแวดล้อมจนถึงปี 2030 การจัดการของเสียอุตสาหกรรมและของเสียอันตรายจะดำเนินการผ่านการควบคุมแหล่งกำเนิด การรวบรวม การจัดเก็บ การขนส่ง และการบำบัดอย่างเข้มงวด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะเน้นไปที่การตรวจสอบโรงงานที่มีความเสี่ยงสูงที่จะก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม เช่น ในเขตภาคเหนือ มีโรงงานในเขตเศรษฐกิจ Nghi Son (จังหวัด Thanh Hoa) บริษัท Formos Ha Tinh Iron and Steel จำกัด บริษัท Nui Phao Mineral Exploitation and Processing จำกัด (Thai Nguyen) โรงงานในเขตอุตสาหกรรม Tang Loong (Lao Cai) คลัสเตอร์อุตสาหกรรม Phu Lam จังหวัด Bac Ninh โรงงานในเขตอุตสาหกรรม Man Xa - Van Mon Craft Village จังหวัด Bac Ninh

ในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง จะให้ความสนใจไปที่บริษัท Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company

นอกจากนี้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจะตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในสถานประกอบการ 86 แห่ง ตามที่ได้กำหนด จัดทำกฎหมายเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยสิ่งแวดล้อมสำหรับเศษวัสดุที่นำเข้ามาเป็นวัตถุดิบในการผลิต และพัฒนากฎหมายเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยหลุมฝังกลบขยะมูลฝอยในครัวเรือนและเตาเผาขยะมูลฝอยในครัวเรือน

เป้าหมายคือการทำให้แน่ใจว่าขยะในครัวเรือน 95% จะถูกเก็บรวบรวมและบำบัดในเขตเมือง ส่วนขยะในครัวเรือน 40% จะได้รับการบำบัดด้วยการเผา การผลิตไฟฟ้า และการรีไซเคิลแทนการฝังกลบ

ศาสตราจารย์ ดร. ดัง ธี คิม ชี อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม ประเมินว่า กิจกรรมการปกป้องสิ่งแวดล้อมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนมาก จากพื้นที่ชนบทและภูเขา ไปสู่เมืองใหญ่ๆ ทั่วประเทศ

“นั่นแสดงให้เห็นว่าเรามีนโยบายและแนวปฏิบัติที่ถูกต้องและเหมาะสมในการควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมได้ดีขึ้นเรื่อยๆ และมีแนวปฏิบัติและมาตรการในการลดมลพิษ” นางชีกล่าว

ดร. ฮวง ดวง ตุง ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดเวียดนาม (อดีตรองอธิบดีกรมสิ่งแวดล้อม) ก็มีความเห็นเช่นเดียวกัน โดยเขากล่าวว่า “ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทุกที่ที่เราไป เรามักพูดถึงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม”

“ความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความมุ่งมั่นของเวียดนามในการเปลี่ยนแปลง ไม่มีทางอื่นอีกแล้ว เพื่อความอยู่รอดและพัฒนาในยุคนี้ เราจะต้องเปลี่ยนแปลง โดยชัดเจนที่สุดก็คือการเปลี่ยนแปลงให้เป็นสีเขียว” นายตุงกล่าวความเห็นของเขา

กฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมปี 2020 กำหนดแนวทางมากมายในการเสริมสร้างการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การนำเศรษฐกิจหมุนเวียนและเศรษฐกิจสีเขียวมาใช้ เพื่อให้สามารถนำนโยบายมหภาคมาปฏิบัติจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด คุณตุงหวังว่าจะมีคำแนะนำที่ละเอียดและเฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับท้องถิ่นต่างๆ เพื่อนำไปปฏิบัติได้อย่างง่ายดาย

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประเมินว่าปัญหาที่จะเกิดขึ้นในอนาคต โดยระบุว่าการเข้าร่วมข้อตกลงการค้าเสรียุคใหม่ต้องปฏิบัติตามพันธกรณีด้านสิ่งแวดล้อม ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีแผนงานเพื่อปรับปรุงมาตรฐานและกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม รวมทั้งแผนงานในการแปลงเทคโนโลยีจากโรงงานผลิตที่ล้าสมัยซึ่งมีความเสี่ยงสูงต่อมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ยังไม่รวมถึงการเพิ่มขึ้นของขยะ การปล่อยมลพิษ และน้ำเสีย ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อสิ่งแวดล้อมและจะไม่ลดลงในระยะสั้น "ความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ของเวียดนามในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้รับการชื่นชมอย่างมากจากชุมชนนานาชาติ แต่ในขณะเดียวกัน ความมุ่งมั่นดังกล่าวยังก่อให้เกิดความท้าทายครั้งใหญ่ต่อภาคส่วนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมในอนาคต ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุงสถาบันและนโยบายอย่างต่อเนื่อง และการระดมการสนับสนุนระหว่างประเทศในแง่ของทรัพยากรทางการเงิน การถ่ายทอดเทคโนโลยี และประสบการณ์การจัดการ" กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมคาดการณ์

กระทรวงฯ จะติดตามและควบคุมแหล่งที่มาของขยะจากการผลิต ธุรกิจ และบริการ พื้นที่ที่มีแหล่งขยะสูงในเขตอุตสาหกรรม คลัสเตอร์อุตสาหกรรม หมู่บ้านหัตถกรรม และลุ่มน้ำ คุณภาพอากาศโดยเฉพาะในเมืองใหญ่จะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม Dang Thi Kim Chi แสดงความเห็นว่านโยบายและแนวปฏิบัติดังกล่าวได้รับการกล่าวถึงและปรับปรุงให้สอดคล้องกับข้อกำหนดในการพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม นางสาว Chi ได้เสนอแนะว่าควรให้ความสนใจกับลักษณะเฉพาะของแต่ละท้องถิ่นและภูมิภาคมากขึ้น

“ในพื้นที่ภูเขา ขยะไม่เหมือนกับขยะในเมืองใหญ่ เทคโนโลยีที่เราพัฒนาขึ้นเพื่อจัดการขยะต้องแตกต่างและเหมาะสมกับประเพณีและแนวทางปฏิบัติในท้องถิ่นเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพ นโยบายไม่ควรกว้างเกินไป” นางชีวิเคราะห์

ที่สำคัญกว่านั้น คุณชีกล่าวว่าปัจจัยด้านมนุษย์คือปัจจัยด้านความตระหนักรู้ของชุมชนและความรับผิดชอบของพลเมืองแต่ละคนในการปกป้องสิ่งแวดล้อมในเขตเมือง ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญในการลดมลพิษ

ดร. ฮวง เซือง ตุง มีมุมมองเดียวกัน โดยเน้นย้ำถึงการปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรบุคคลและการบริหารจัดการในด้านสิ่งแวดล้อม

“การเปลี่ยนแปลงสีเขียวและ Net Zero ถือเป็นเรื่องใหม่มาก หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงความตระหนักรู้และความคิดของเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่น ก็จะเกิดความลังเลและความต้องการที่จะคงสิ่งเก่าๆ ไว้ เราต้องเสริมสร้างการฝึกอบรมและปรับปรุงทักษะการจัดการของเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานโดยตรง สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่จำเป็นต้องทำในปีต่อๆ ไป เมื่อความตระหนักรู้เปลี่ยนแปลงไป เราก็จะประสบความสำเร็จ” นายทุงกล่าว

เขายกตัวอย่างกรุงปักกิ่ง (ประเทศจีน) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นศูนย์กลางของมลพิษทางอากาศ แต่ด้วยความมุ่งมั่นของผู้นำทุกระดับที่มีนโยบายและแผนดำเนินการที่ถูกต้อง และการมีส่วนร่วมอย่างกระตือรือร้นของธุรกิจและชุมชน คุณภาพอากาศจึงค่อยๆ ดีขึ้น

“เราจะมีอากาศที่สะอาดได้หรือไม่ เมื่อโรงงานผลิตหลายแห่งละเลยกฎหมายและปล่อยควันและฝุ่นละอองออกมาอย่างต่อเนื่อง” เขาตั้งคำถาม และประเมินว่าฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้มีความมุ่งมั่นที่จะนำระบบขนส่งสีเขียวมาใช้ เปลี่ยนมาใช้พลังงานสีเขียว และลดการปล่อยคาร์บอนและมีเทนในอุตสาหกรรมการขนส่ง ซึ่งถือเป็นนโยบายที่ถูกต้อง

ฮานอยมีเขตอุตสาหกรรม 17 แห่ง หมู่บ้านหัตถกรรมมากกว่า 1,300 แห่ง และรถยนต์มากกว่า 8 ล้านคัน ทุกวัน ฮานอยใช้ไฟฟ้า 8 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงและน้ำมันเบนซินหลายล้านลิตร ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลายประการของมลพิษทางอากาศ

เพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อมโดยทั่วไปและอากาศโดยเฉพาะ ผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมฮานอย Le Thanh Nam กล่าวว่า เมืองกำลังดำเนินการแก้ไขต่างๆ มากมายเพื่อปรับปรุงและบำบัดมลพิษในทะเลสาบและแม่น้ำ แปลงพลังงานเป็นพลังงานสะอาด และพัฒนาพื้นที่เมืองอัจฉริยะ

ฮานอยยังพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัย ​​พัฒนาพื้นที่สาธารณะและพื้นที่สีเขียวตามแบบจำลองเมืองดาวเทียม และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการบำบัดขยะมูลฝอย

ฮานอยจะใช้กลไกจูงใจเพื่อส่งเสริมการลงทุนในการก่อสร้างโรงงานบำบัดขยะที่มีเทคโนโลยีสูง ลดพื้นที่ฝังกลบและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

“โดยพื้นฐานแล้ว ภายในปี 2025 ขยะในครัวเรือน 100% ในเมืองจะถูกเผาเพื่อผลิตไฟฟ้าโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ การพัฒนาเส้นทางเฉพาะสำหรับรถบัสไฟฟ้าและยานยนต์ปล่อยมลพิษต่ำ ร่วมกับระบบขนส่งสาธารณะ ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการควบคุมการจราจรและลดการปล่อยมลพิษ” นายนัมคาดหวัง

ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติเหงียน กวาง ฮวน เน้นย้ำว่าการพัฒนาเศรษฐกิจที่รวดเร็วและยั่งยืนจะต้องเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม

“ผมคิดว่าเราต้องลงทุนและพัฒนาเทคโนโลยีดิจิทัลควบคู่กับประเทศอื่นๆ ทั่วโลก ตอนนี้โอกาสใหม่ๆ กำลังเปิดกว้างสำหรับการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์ บิ๊กดาต้า และอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่เปลี่ยนแปลงวิธีการผลิต

เราจำเป็นต้องนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ในทุกด้านของชีวิตสังคม รวมถึงสิ่งแวดล้อม เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของแรงงานอย่างมาก โดยอาศัยแพลตฟอร์มเทคโนโลยีดิจิทัล เราสามารถก้าวกระโดด เข้าถึงผู้คนได้เร็วขึ้น และตามทันโลกได้" นายฮวนทำนาย

เนื้อหา : คา

ออกแบบ : ตวน ฮุย

ภาพถ่าย: “Nhat Bac - Khuong Trung - Huu Nghi - Trinh Nguyen”

เนื้อหา : คา

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tu-dong-song-chet-den-thanh-pho-xanh-chuyen-doi-so-dang-lam-thay-doi-viet-nam-20241024113005759.htm