การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในด้านโลจิสติกส์ต้องได้รับความสำคัญเป็นพิเศษ

เนื่องจากเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลัก โลจิสติกส์จึงจำเป็นต้องมีการลงทุนอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เพื่อให้สามารถตอบสนองและปรับตัวเข้ากับบริบทของตลาดได้

Logistics - một trong 8 ngành cần được ưu tiên chuyển đổi số

ธุรกิจโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ในเวียดนามยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล (ที่มา : พีพีแอล)

เมื่อเร็วๆ นี้ ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ Tran Thanh Hai รองผู้อำนวยการฝ่ายการนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีบทบาทสำคัญในกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การผลิตเพื่อสังคม การนำเข้า-ส่งออก การจัดจำหน่าย ไปจนถึงการบริโภค โดยสร้างมูลค่าเพิ่มและมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการเติบโตของมูลค่านำเข้า-ส่งออกของประเทศเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ

ในบริบทของการบูรณาการที่ลึกซึ้งของเวียดนาม การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในข้อตกลงการค้าเสรี และข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องทุกปี อุตสาหกรรมบริการด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามจะมีโอกาสมากมายในการพัฒนาและมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ระดับโลก

ตามที่นาย Tran Thanh Hai ได้กล่าวไว้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาล กระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างให้ความสำคัญกับการนำ กำกับ และออกกลไกและนโยบายต่างๆ มากมายเพื่อขจัดความยากลำบาก ส่งเสริมการดำเนินการตามแนวทางลดต้นทุน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์

ควบคู่ไปกับกระบวนการบูรณาการ การพัฒนาเศรษฐกิจ การเพิ่มขึ้นของกิจกรรมการนำเข้า-ส่งออกและการลงทุน รวมถึงการดำเนินการตามแผนปฏิบัติการเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันและพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามภายในปี 2568 อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามยังบรรลุผลลัพธ์บางประการเช่นกัน

ดัชนีผลการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ (LPI) ปี 2566 อยู่ที่ 3.3 คะแนน อยู่อันดับที่ 43/139 ประเทศและเขตการปกครอง อันดับ 5 ในกลุ่มประเทศอาเซียน อัตราการเติบโตของรายได้จากการบริการค่อนข้างสูง โดยแตะระดับ 14 – 16%/ปี ด้วยขนาดประมาณ 40,000 – 42,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ/ปี ปริมาณและคุณภาพของบริการด้านโลจิสติกส์ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ส่งผลให้มีส่วนสนับสนุนที่สำคัญในการส่งเสริมการเติบโตของมูลค่าการนำเข้าและส่งออกของเวียดนาม

นายทราน ทันห์ ไห กล่าวว่า หนึ่งในภารกิจในการปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันและพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามภายในปี 2568 ตามมติหมายเลข 200/QD-TTg ลงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2560 ของนายกรัฐมนตรี คือการค้นคว้าและนำเทคโนโลยีใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคนิค และเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการฝึกอบรมเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทาน เพื่อให้ได้มาซึ่งบริการโลจิสติกส์ที่มีคุณภาพสูงขึ้น นอกจากนี้ ตามแผนงานการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลแห่งชาติถึงปี 2025 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี โลจิสติกส์เป็นหนึ่งในแปดอุตสาหกรรมที่ต้องได้รับการจัดลำดับความสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเป็นอันดับแรก

เนื่องจากเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลัก โลจิสติกส์จึงจำเป็นต้องลงทุนอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เพื่อให้สามารถตอบสนองและปรับตัวเข้ากับบริบทของตลาดได้ และให้การสนับสนุนสูงสุดในการส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมอื่นๆ เพราะการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในด้านโลจิสติกส์จะก่อให้เกิดประโยชน์มากมาย เพิ่มประสิทธิภาพ ส่งผลให้ลดต้นทุนโลจิสติกส์โดยรวมของเศรษฐกิจโดยรวม บรรลุเป้าหมายสำคัญของประเทศต่างๆ โดยเฉพาะเวียดนามที่ต้นทุนโลจิสติกส์ยังคงคิดเป็นสัดส่วนที่สูง

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้เชี่ยวชาญจากโครงการการค้าดิจิทัลของ USAID ในเวียดนามได้แนะนำร่างรายงานเรื่อง “การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในด้านโลจิสติกส์ในเวียดนาม – สถานะปัจจุบันและคำแนะนำ” ซึ่งจัดทำโดยทีมผู้เชี่ยวชาญในประเทศและต่างประเทศของโครงการ เพื่อประเมินระดับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในภาคท่าเรือ คลังสินค้า การขนส่ง และภาคบริการจัดส่งระยะสุดท้ายในเวียดนาม และในเวลาเดียวกันก็ให้คำแนะนำนโยบายที่เฉพาะเจาะจง

จากการสำรวจการประยุกต์ใช้การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในทางปฏิบัติในกรณีทั่วไปของ 4 กลุ่มธุรกิจท่าเรือ ธุรกิจคลังสินค้า ธุรกิจขนส่ง และธุรกิจอีคอมเมิร์ซ รายงานระบุว่าด้วยขนาดตลาดที่ใหญ่และมีศักยภาพในการเติบโตสูง การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลจึงเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

การสำรวจแสดงให้เห็นว่าการตระหนักถึงความสำคัญของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในธุรกิจโลจิสติกส์ยังค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตาม ธุรกิจโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ในเวียดนามยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ทุนจำกัด การลงทุนในทรัพยากรและงบประมาณสำหรับกิจกรรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่จำกัด และการขาดแคลนบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ถือเป็นอุปสรรคหลักสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม มีข้อแตกต่างระหว่างกลุ่มอุตสาหกรรมและประเภทธุรกิจ นอกจากนี้ บริษัท FDI และกลุ่มการขนส่งระยะสุดท้ายยังมีระดับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่สูงกว่า เนื่องมาจากข้อได้เปรียบด้านเงินทุน ประสบการณ์ระดับนานาชาติ และแรงกดดันทางการตลาด

จากการวิเคราะห์ความยากลำบาก อุปสรรค รวมถึงบทเรียนที่ประสบความสำเร็จ ทีมวิจัยเสนอโซลูชั่นเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม โดยยึดหลักสำคัญเช่น การรับรู้ ทรัพยากร และแนวปฏิบัติ โดยเน้นตอบโจทย์องค์กรบริหารจัดการภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ สมาคม และรัฐวิสาหกิจการผลิตเชิงพาณิชย์

จากมุมมองมหภาค ทีมวิจัยเสนอโซลูชั่นเพื่อช่วยสร้างสถาบัน สภาพแวดล้อม และทรัพยากรทางการตลาดที่เอื้ออำนวยต่อกิจกรรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของธุรกิจ โซลูชันที่เสนอเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่บทบาทของหน่วยงานต่างๆ เช่น หน่วยงานบริหารของรัฐ สมาคมโลจิสติกส์ และสมาคมอุตสาหกรรม

นายเทรเวอร์ โอรีแกน ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ โครงการการค้าดิจิทัลของ USAID ในเวียดนาม แบ่งปันประสบการณ์ระดับนานาชาติในการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ โดยแนะนำว่าเวียดนามควรพัฒนาข้อได้เปรียบทางการแข่งขันในห่วงโซ่อุปทานโลกด้วย AI การค้าดิจิทัล โลจิสติกส์ และความยั่งยืน นอกจากนี้ เวียดนามควรพิจารณาพัฒนา Special Purpose Vehicle (SPV) ระดับโลก เพื่อที่จะเป็นประเทศชั้นนำด้านนวัตกรรมโลจิสติกส์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการประยุกต์ใช้มาตรฐานสากลที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและอีคอมเมิร์ซในเวียดนาม วิจัยการจัดตั้งกองทุนเพื่อการลงทุนเชิงกลยุทธ์เพื่อโลจิสติกส์สีเขียวของเวียดนาม/กองทุนเริ่มต้นโลจิสติกส์สีเขียวของเวียดนาม...

นอกจากนี้ เวียดนามยังต้องมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาบุคลากรและการวิจัย เช่น การพิจารณาจัดตั้งมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัยระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกด้วย AI การค้าดิจิทัล โลจิสติกส์ และความยั่งยืน การศึกษาและการฝึกอบรมด้านเทคนิคและอาชีวศึกษาในด้านการจัดการห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้เข้าร่วมได้หารือเกี่ยวกับประสบการณ์ที่ดี และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีด้านโลจิสติกส์ เพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ใช้ประโยชน์จากโอกาสต่างๆ ในการพัฒนาตลาด ด้วยเหตุนี้จึงช่วยลดต้นทุน เพิ่มความสามารถในการแข่งขันและคุณภาพการบริการ มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามอย่างค่อยเป็นค่อยไป และมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ระดับโลก

นอกจากนี้ยังชี้ให้เห็นถึงความท้าทาย เช่น ขาดแคลนเงินทุนและทรัพยากรบุคคล และเสนอแนวทางแก้ไขจากประสบการณ์ระดับนานาชาติ รวมถึงแนวปฏิบัติของเวียดนาม บทบาทสำคัญของธุรกิจและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี เช่น ปัญญาประดิษฐ์และข้อมูลขนาดใหญ่ในระบบโลจิสติกส์สำหรับอีคอมเมิร์ซพร้อมมุมมองที่ครอบคลุมของกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล

แหล่งที่มา