การประยุกต์ใช้โลจิสติกส์แบบบูรณาการเชื่อมโยงการพัฒนาเขตเมืองหลวง

ผู้เชี่ยวชาญเสนอให้ ฮานอย สร้างฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกัน เช่น การแลกเปลี่ยนการขนส่งและโลจิสติกส์ และใช้เทคโนโลยีเพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของตน

ข้อเสนอดังกล่าวได้รับการเสนอในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “การส่งเสริมโลจิสติกส์และการเชื่อมโยงการพัฒนาในเขตเมืองหลวง” ภายใต้กรอบงาน Techfest Hanoi 2023 เมื่อเช้าวันที่ 13 ตุลาคม

นายเหงียน ฮ่อง เซิน ผู้อำนวยการกรม วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีฮานอย กล่าวว่า เพื่อพัฒนาอย่างรวดเร็ว ยั่งยืน และส่งเสริมรูปแบบการเติบโต ฮานอยจึงให้ความสำคัญกับอุตสาหกรรมการผลิตเทคโนโลยีขั้นสูงและอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มสูง รวมถึงโลจิสติกส์ ซึ่งถือเป็นแกนนำในยุทธศาสตร์การพัฒนาภาคบริการ การค้า และการนำเข้า-ส่งออก

เขตนครหลวงมีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมหาศาล แต่ยังคงเผชิญกับความท้าทายและต้องการทิศทางใหม่ คุณซอนหวังว่าผู้เชี่ยวชาญจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองโลจิสติกส์เชิงประยุกต์สำหรับนครหลวง โดยมุ่งเน้นที่ทรัพยากรบุคคล เพื่อค้นหาแนวทางแก้ไขปัญหาสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมโยงเทคโนโลยี และการเชื่อมโยงกับภูมิภาคอื่นๆ

การประยุกต์ใช้โลจิสติกส์แบบบูรณาการส่งเสริมการเชื่อมโยงการพัฒนาในเขตเมืองหลวง — ผู้อำนวยการกรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย เหงียน ฮ่อง เซิน ภาพโดย: *เลอ บั๊ก*

ดร. เล ทู เหวิน จากมหาวิทยาลัยการขนส่ง ได้อ้างอิงบทเรียนจากแบบจำลองโลจิสติกส์ในเมืองจริงในเมืองเรเกนส์บวร์ก (เยอรมนี) สเปน หรือบริสตอล (สหราชอาณาจักร) เพื่อดูจุดร่วมของศูนย์กระจายสินค้าในการสร้างแพลตฟอร์ม ระบบสารสนเทศ และการดำเนินงานอัจฉริยะ เธอกล่าวว่า "แบบจำลองโลจิสติกส์ในเมืองที่ประสบความสำเร็จล้วนต้องอาศัยการสนับสนุนทางเทคโนโลยี"

คุณเหวินกล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์เป็นปัญหาใหญ่ที่สุดของเขตเมืองหลวง การเชื่อมต่อการขนส่งระยะไกลต้องอาศัยถนน และการเชื่อมต่อหลายรูปแบบยังคงมีอยู่น้อย ในบริบทที่ความต้องการขนส่งและโลจิสติกส์สินค้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซ การขาดการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐาน การขาดเทคโนโลยี สิ่งอำนวยความสะดวก และสถาบันทางกฎหมายที่กระจัดกระจาย กลายเป็น "คอขวด" สำหรับบริการโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค

ด้วยเหตุนี้ ดร. เหวินจึงเสนอให้พัฒนาแบบจำลองศูนย์กลางและศูนย์โลจิสติกส์เพื่อรองรับการกระจายสินค้า โดยแยกความต้องการสินค้าระยะไกลและภูมิภาคอย่างชัดเจน โซลูชันนี้ใช้แบบจำลองโลจิสติกส์ในเมืองที่ผสานรวมเทคโนโลยีประยุกต์และการจัดการข้อมูลผ่านฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกัน เช่น พื้นที่การค้าขนส่งและโลจิสติกส์ “เราสามารถนำแบบจำลองโลจิสติกส์และโลจิสติกส์เมืองเชิงวิทยาศาสตร์ที่ผสานรวมกันได้” เธอเสนอ

การประยุกต์ใช้โลจิสติกส์แบบบูรณาการส่งเสริมการเชื่อมโยงการพัฒนาในเขตเมืองหลวง - 1 — ดร. เล ทู ฮิวเยน บรรยายสุนทรพจน์ในงานประชุม ภาพโดย: *กวาง มินห์*

คุณโด กง ถวี ผู้อำนวยการกรมทางหลวงเวียดนาม ได้ร่วมแบ่งปันเป้าหมายการเปลี่ยนแปลงในภาคการขนส่ง โดยเสนอให้สร้างแพลตฟอร์มดิจิทัลที่เชื่อมโยงบริการขนส่งหลายรูปแบบ เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในธุรกิจขนส่ง ภายในปี พ.ศ. 2573 จะมีการจัดตั้งจุดเชื่อมต่อการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า เพื่อยกระดับการเชื่อมต่อ ให้บริการขนส่งที่สะดวก ปลอดภัย และเชื่อถือได้ “โซลูชันนี้จะช่วยลดอัตรารถเปล่า ลดปัญหาการจราจรติดขัด มลพิษทางสิ่งแวดล้อม และลดต้นทุนโลจิสติกส์” คุณถวี กล่าว

นายถวียังเสนอให้สร้างแบบจำลองข้อมูลร่วมแบบรวมศูนย์ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาล กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานต่างๆ หน่วยงานบริการ และหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ระบบการจัดการนี้ทำงานบนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ บิ๊กดาต้า และคลาวด์คอมพิวติ้ง โดยนำเสนอเครื่องมือติดตามออนไลน์บนแผนที่ดิจิทัลของยานพาหนะทุกคันแบบเรียลไทม์ จัดทำแผนที่เตือนจราจร คำเตือนเกี่ยวกับยานพาหนะ และระยะเวลาการขับขี่

เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย ผู้เชี่ยวชาญยังให้ความสำคัญกับบทบาทของทรัพยากรบุคคลอีกด้วย รองศาสตราจารย์ ดร. ตรินห์ ถิ ทู เฮือง รองประธานสมาคมพัฒนาทรัพยากรบุคคลโลจิสติกส์เวียดนาม อ้างอิงข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ ระบุว่า ภายในปี พ.ศ. 2573 ความต้องการทรัพยากรบุคคลด้านโลจิสติกส์จะสูงถึง 1 ล้านคน หรือประมาณ 54,000 คนต่อปี จากการสำรวจของสมาคมวิสาหกิจบริการโลจิสติกส์เวียดนามในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 พบว่าทรัพยากรบุคคลด้านโลจิสติกส์ยังคงขาดแคลนทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง

คุณเฮือง กล่าวว่า เขตนครหลวงมีจุดแข็งหลายประการ เช่น การมีมหาวิทยาลัยและวิทยาลัยจำนวนมาก วิสาหกิจการผลิตเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่จำนวนมาก และวิสาหกิจโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม วิสาหกิจเหล่านี้ไม่ได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์อย่างจริงจัง ไม่สนใจที่จะร่วมมือกับสถาบันการศึกษาเพื่อวางแผนพัฒนาความต้องการทรัพยากรมนุษย์ในแต่ละประเภท ส่งผลให้การฝึกอบรมกระจัดกระจาย ดังนั้น คุณเฮืองจึงเชื่อว่าในยุทธศาสตร์การพัฒนาของบางจังหวัดในเขตนครหลวง จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูงและการสนับสนุนอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์

หนูกวีญ

ลิงค์ที่มา