Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การประยุกต์ใช้โลจิสติกส์แบบบูรณาการเชื่อมโยงการพัฒนาภูมิภาคเมืองหลวง

VnExpressVnExpress13/10/2023


ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ ฮานอย สร้างฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกัน เช่น การแลกเปลี่ยนการขนส่งและโลจิสติกส์ และใช้เทคโนโลยีเพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของตน

ข้อเสนอดังกล่าวได้รับการเสนอในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “การส่งเสริมโลจิสติกส์และการเชื่อมโยงการพัฒนาในเขตเมืองหลวง” ภายใต้กรอบงาน Techfest Hanoi 2023 เมื่อเช้าวันที่ 13 ตุลาคม

นายเหงียน ฮ่อง เซิน ผู้อำนวยการกรม วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีฮานอย กล่าวว่า เพื่อพัฒนาอย่างรวดเร็ว ยั่งยืน และส่งเสริมรูปแบบการเติบโต ฮานอยจึงให้ความสำคัญกับการผลิตเทคโนโลยีขั้นสูงและอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มสูง รวมถึงโลจิสติกส์ ซึ่งถือเป็นแกนนำในยุทธศาสตร์การพัฒนาภาคบริการ การค้า และการนำเข้า-ส่งออก

เขตนครหลวงมีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมหาศาล แต่ยังคงเผชิญกับความท้าทายและต้องการทิศทางใหม่ คุณซอนหวังว่าผู้เชี่ยวชาญจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองโลจิสติกส์เชิงประยุกต์สำหรับนครหลวง โดยมุ่งเน้นที่ทรัพยากรบุคคล เพื่อค้นหาแนวทางแก้ไขปัญหาสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมโยงเทคโนโลยี และการเชื่อมโยงกับภูมิภาคอื่นๆ

การประยุกต์ใช้โลจิสติกส์แบบบูรณาการส่งเสริมการเชื่อมโยงการพัฒนาในเขตเมืองหลวง

ผู้อำนวยการกรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย เหงียน ฮ่อง เซิน ภาพโดย: เลอ บั๊ก

ดร. เล ทู เหวิน จากมหาวิทยาลัยการขนส่ง ได้อ้างอิงบทเรียนจากแบบจำลองโลจิสติกส์ในเมืองจริงในเมืองเรเกนส์บวร์ก (เยอรมนี) สเปน หรือบริสตอล (สหราชอาณาจักร) เพื่อดูจุดร่วมของศูนย์กระจายสินค้าในการสร้างแพลตฟอร์ม ระบบสารสนเทศ และการดำเนินงานอัจฉริยะ เธอกล่าวว่า "แบบจำลองโลจิสติกส์ในเมืองที่ประสบความสำเร็จล้วนต้องอาศัยการสนับสนุนทางเทคโนโลยี"

คุณเหวินกล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์เป็นปัญหาใหญ่ที่สุดของเขตเมืองหลวง การเชื่อมต่อการขนส่งระยะไกลต้องพึ่งพาถนน และการเชื่อมต่อหลายรูปแบบยังคงมีอยู่น้อย ในบริบทที่ความต้องการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซ โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เชื่อมโยงกัน การขาดแคลนเทคโนโลยี สิ่งอำนวยความสะดวก และสถาบันทางกฎหมายที่กระจัดกระจาย กลายเป็น "คอขวด" สำหรับบริการโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค

ด้วยเหตุนี้ ดร. เหวินจึงเสนอให้พัฒนาแบบจำลองศูนย์กลางและศูนย์โลจิสติกส์เพื่อรองรับการกระจายสินค้า โดยแยกความต้องการสินค้าระยะไกลและภูมิภาคอย่างชัดเจน โซลูชันนี้ใช้แบบจำลองโลจิสติกส์ในเมืองที่ผสานรวมเทคโนโลยีประยุกต์และการจัดการข้อมูลผ่านฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกัน เช่น พื้นที่การค้าขนส่งและโลจิสติกส์ “เราสามารถนำแบบจำลองโลจิสติกส์แบบบูรณาการและแบบจำลองโลจิสติกส์ในเมืองเชิงวิทยาศาสตร์มาประยุกต์ใช้ได้” เธอเสนอ

การประยุกต์ใช้โลจิสติกส์แบบบูรณาการส่งเสริมการเชื่อมโยงการพัฒนาในเขตเมืองหลวง - 1

ดร. เล ทู ฮิวเยน บรรยายสุนทรพจน์ในงานประชุม ภาพโดย: กวาง มินห์

คุณโด กง ถวี ผู้อำนวยการกรมทางหลวงเวียดนาม ได้ร่วมแบ่งปันเป้าหมายการเปลี่ยนแปลงในภาคการขนส่ง โดยเสนอให้สร้างแพลตฟอร์มดิจิทัลเพื่อเชื่อมโยงบริการขนส่งหลายรูปแบบ เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในธุรกิจขนส่ง ภายในปี พ.ศ. 2573 จะมีการจัดตั้งจุดเชื่อมต่อการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า เพื่อยกระดับการเชื่อมต่อ ให้บริการขนส่งที่สะดวก ปลอดภัย และเชื่อถือได้ “โซลูชันนี้จะช่วยลดอัตรารถเปล่า ลดปัญหาการจราจรติดขัด มลพิษทางสิ่งแวดล้อม และลดต้นทุนโลจิสติกส์” คุณถวี กล่าว

นายถวียังเสนอให้สร้างแบบจำลองข้อมูลร่วมแบบรวมศูนย์ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาล กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานต่างๆ หน่วยงานบริการ และหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ระบบการจัดการนี้ทำงานบนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ บิ๊กดาต้า และคลาวด์คอมพิวติ้ง โดยนำเสนอเครื่องมือติดตามออนไลน์บนแผนที่ดิจิทัลของยานพาหนะทุกคันแบบเรียลไทม์ จัดทำแผนที่เตือนจราจร คำเตือนเกี่ยวกับยานพาหนะ และระยะเวลาการขับขี่

เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย ผู้เชี่ยวชาญยังให้ความสำคัญกับบทบาทของทรัพยากรบุคคลอีกด้วย รองศาสตราจารย์ ดร. ตรินห์ ถิ ทู เฮือง รองประธานสมาคมพัฒนาทรัพยากรบุคคลโลจิสติกส์เวียดนาม อ้างอิงข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ (GSO) ว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ความต้องการทรัพยากรบุคคลด้านโลจิสติกส์จะสูงถึง 1 ล้านคน หรือประมาณ 54,000 คนต่อปี จากการสำรวจของสมาคมวิสาหกิจบริการโลจิสติกส์เวียดนามในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 พบว่ายังไม่มีแหล่งทรัพยากรบุคคลด้านโลจิสติกส์ที่มีคุณภาพสูง

คุณเฮือง กล่าวว่า เขตนครหลวงมีจุดแข็งหลายประการ เช่น การมีวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยเป็นศูนย์กลาง วิสาหกิจการผลิตเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่จำนวนมาก และวิสาหกิจโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม วิสาหกิจเหล่านี้ไม่ได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์อย่างจริงจัง ไม่สนใจที่จะร่วมมือกับสถาบันการศึกษาเพื่อวางแผนความต้องการทรัพยากรมนุษย์ในแต่ละประเภท ส่งผลให้การฝึกอบรมกระจัดกระจาย ดังนั้น คุณเฮืองจึงเชื่อว่าในยุทธศาสตร์การพัฒนาของบางจังหวัดในเขตนครหลวง จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูงและการสนับสนุนอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์

หนูกวีญ



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์