คณะกรรมการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติกำหนดอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมน้ำมันเบนซินและน้ำมันดิบในปี 2568

คณะกรรมการถาวร สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้ผ่านมติเกี่ยวกับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินและน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะบังคับใช้จนถึงสิ้นปี 2568

คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติลงมติ - ภาพ: PHAM THANG

บ่ายวันที่ 24 ธันวาคม ประธานรัฐสภา นายทราน ถัน มัน เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการถาวรของรัฐสภา เพื่อพิจารณาและตัดสินใจอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจารบี ในปี 2568

รายละเอียดอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมน้ำมันเบนซิน ปี 2568

นายเหงียน วัน ถัง รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการคลัง ได้เสนอข้อเสนอของรัฐบาลเกี่ยวกับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันและจารบี ในปี 2568 โดยกล่าวว่า ตามข้อกำหนดของมติ 579/2561 ของคณะกรรมการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมใหม่สำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันและจารบีจะถูกนำมาใช้

โดยเฉพาะอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน ไม่รวมเอทานอล อยู่ที่ 4,000 ดอง/ลิตร น้ำมันเครื่องบินราคา 3,000 บาท/ลิตร ดีเซลลิตรละ 2,000 บาท; น้ำมันก๊าดลิตรละ 1,000 ดอง; น้ำมันเชื้อเพลิงลิตรละ 2,000 บาท; น้ำมันหล่อลื่นลิตรละ 2,000 บาท; จารบีราคา 2,000 บาท/กก.

อย่างไรก็ตาม นายทัง กล่าวว่า หากภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบีเพิ่มขึ้นถึงระดับเพดานภาษีตั้งแต่ 1 มกราคม 2568 จะส่งผลกระทบเชิงลบต่อเศรษฐกิจ

เนื่องจากภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมัน และจารบี จะทำให้ราคาขายปลีกของสินค้าเหล่านี้เพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้เกิดแรงกดดันต่อภาวะเงินเฟ้อ

ส่งผลให้เกิดข้อเสียเปรียบในการบรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจ

ดังนั้น เพื่อมีส่วนช่วยในการควบคุมภาวะเงินเฟ้อ รักษาเสถียรภาพของเศรษฐกิจมหภาค และลดความยุ่งยากของภาคธุรกิจและประชาชน รัฐบาลจึงเสนอให้คณะกรรมาธิการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติออกมติเกี่ยวกับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งจะบังคับใช้ในปี พ.ศ. 2568 ตามที่คณะกรรมการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติกำหนดไว้ในมติ 42/2566

โดยเฉพาะน้ำมันเบนซิน ไม่รวมเอทานอล ลิตรละ 2,000 ดอง น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น ลิตรละ 1,000 บาท; จารบีลิตรละ 1,000 บาท; น้ำมันก๊าดราคา 600 ดอง/ลิตร

ประธานคณะกรรมการการคลังและงบประมาณได้นำเสนอรายงานผลการพิจารณา โดยกล่าวว่า เพื่อให้เกิดเสถียรภาพในนโยบาย และบรรลุเป้าหมายในการช่วยเหลือประชาชนและธุรกิจ และสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมมากยิ่งขึ้น ความเห็นส่วนใหญ่ของคณะกรรมการจึงเห็นด้วยกับข้อเสนอของรัฐบาลเกี่ยวกับช่วงเวลาการยื่นขอมติตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี จะถูกบังคับใช้ตามมติ 579/2561

พร้อมกันนี้ รัฐบาลยังได้รับการร้องขอให้มุ่งมั่นและรับผิดชอบต่อข้อเสนอเพื่อลดอัตราภาษีดังกล่าว โดยไม่กระทบต่อประมาณการรายรับและรายจ่ายงบประมาณแผ่นดินปี 2568 ที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา

รัฐมนตรีเหงียน วันทัง - ภาพถ่าย: PHAM THANG

เสนอพิจารณาแนวทางปรับขึ้นอัตราภาษีแบบค่อยเป็นค่อยไป

ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ นายทราน ถันห์ มัน เสนอให้รัฐบาลพิจารณาแผนงานในการปรับเพิ่มภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตามมติ 579/2561 เขาย้ำว่าเรื่องนี้ต้องสอดคล้องกับหลักการของภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การพัฒนาของราคาน้ำมันดิบโลก และพันธกรณีระหว่างประเทศของเวียดนาม ขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงผลกระทบสำคัญต่อชีวิตของประชาชน การผลิต และกิจกรรมทางธุรกิจ

ประธานคณะกรรมการกฎหมาย ฮวง ถัน ตุง กล่าวว่า รัฐบาลจำเป็นต้องคาดการณ์นโยบายและประเมินผลกระทบเพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ในการใช้ภาษีอัตราตามมติ 579 ในปี 2569 หากเป็นไปได้ เขาเสนอให้ค่อยๆ เพิ่มอัตราภาษีน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่นตั้งแต่ปลายปี 2568 เพื่อให้ประชาชนและธุรกิจมีเวลาในการปรับตัว

นางเหงียน ถิ ทาน รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้เรียกร้องให้รัฐบาลปรับปรุงศักยภาพในการพยากรณ์ เพื่อให้ตอบสนองต่อความผันผวนของตลาดได้อย่างรวดเร็ว แม่นยำ และทันท่วงที การกำหนดนโยบายต้องเป็นไปตามขั้นตอนและสร้างเงื่อนไขให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบและให้คณะกรรมาธิการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติพิจารณาและตัดสินใจ ในเวลาเดียวกันการดำเนินการจะต้องให้แน่ใจว่าจะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้

ในการประชุม คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่เข้าร่วมประชุม 100% ลงมติเอกฉันท์เห็นชอบมติการจัดเก็บภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจารบี ตามที่รัฐบาลเสนอ ถือเป็นก้าวสำคัญในแผนงานการขึ้นภาษีตามยุทธศาสตร์การปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืนของเวียดนาม

ที่มา: https://tuoitre.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-chot-muc-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-2025-20241224192902893.htm