ความงดงามตระการตาของสะพานมีถวน 2 ก่อนวันปิดทำการ

สะพานหมี่ถวน 2 ตั้งอยู่ต้นน้ำ ขนานกับสะพานหมี่ถวนเดิม ทอดข้ามแม่น้ำเตี่ยน เชื่อมต่อทางด่วนสองสาย ได้แก่ จรุงเลือง - หมี่ถวน และ หมี่ถวน - กานโถ ภาพเหล่านี้ถ่ายในช่วงกลางเดือนสิงหาคม ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่คนงานกำลังเร่งรีบเร่งเวลาเพื่อให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์...

สะพานหมีถวน 2 ที่มีสองส่วนค่อยๆ ใกล้กัน ในระยะไกลคือสะพานหมีถวนที่มีอยู่ ซึ่งเป็นสิ่งก่อสร้างเชิงสัญลักษณ์ของฝั่งตะวันตก เปิดใช้งานเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2543

คนงานยังคงทำงานอย่างหนักบนสะพานหมี่ถวน 2 ในช่วงบ่ายแก่ๆ บางทีคงไม่มีช่วงเวลาใดงดงามไปกว่าตอนที่รุ่งอรุณและพลบค่ำสาดส่องลงมาบนแม่น้ำ ย้อมท้องฟ้ากว้างใหญ่ให้เป็นสีแดง

วิวพาโนรามาอันงดงามของโครงการ My Thuan 2 ยามพระอาทิตย์ตกดิน

โครงการสะพานหมีถ่วน 2 เริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 5,000 พันล้านดอง นับเป็นสะพานแขวนเคเบิลที่ใหญ่ที่สุดที่ออกแบบและก่อสร้างโดยผู้รับเหมาชาวเวียดนามทั้งหมด

สะพานมีความยาวรวม 6.61 กิโลเมตร โดยสะพานหลักยาวประมาณ 1.9 กิโลเมตร ออกแบบเป็น 6 เลน และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพานยาว 4.7 กิโลเมตร ส่วนทางในจังหวัด เตี่ยนซาง ยาว 4.3 กิโลเมตร และทางฝั่งหวิงลองยาว 0.4 กิโลเมตร

ภาพระยะใกล้ของสะพานแขวนบนฝั่งเตี่ยนซาง

สะพานจากทางเตี่ยนซางขึ้นไป

สะพานทั้งสองแห่งค่อยๆแคบลงตามแม่น้ำ

ช่องว่างกำลังค่อยๆ ปิดลง รอวันปิดที่คาดว่าจะเป็นช่วงกลางเดือนตุลาคม

สะพานทวน 2 ของผมขนานกับ “สะพานน้อง” ที่สร้างไว้เมื่อ 23 ปีก่อน

สะพานหมีถวน 2 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2566 พร้อมกับทางด่วนสาย Trung Luong - หมีถวน และสาย My Thuan - Can Tho ซึ่งจะสร้างเส้นทางทางด่วนที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับเมืองกานโธให้เสร็จสมบูรณ์ ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจาก 4 ชั่วโมงในปัจจุบันเหลือประมาณ 2 ชั่วโมงในอนาคตอันใกล้นี้

คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 ( กระทรวงคมนาคม ) ระบุว่า การปิดสะพานสองช่วงชายแดนของสะพานหมีถวน 2 ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญประการหนึ่งของโครงการ คาดว่าสะพานหลักของโครงการจะปิดตัวลงภายในเดือนตุลาคม และสะพานหมีถวน 2 จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566

ตอม่อสะพานริมฝั่งเตี่ยนซาง ปัจจุบันสะพานหมีถ่วน 2 ก่อสร้างแล้วเสร็จ 92% ของปริมาณการก่อสร้างทั้งหมด

สะพานหมี่ถ่วน มองจากฝั่งหวิงห์ลอง จาก 5 โครงการก่อสร้าง มี 3 โครงการที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว ได้แก่ การก่อสร้างถนนทางเข้า ถนนทางเข้าสะพานฝั่งเตี่ยนซาง เสาเข็มเจาะ และฐานเสาหลักแบบขึงเคเบิล

โครงการหลัก XL03B ซึ่งก่อสร้างตัวสะพานจาก T14-T17 และโครงสร้างส่วนบนของสะพานขึงเคเบิลหลักและคันกั้นน้ำ ได้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 80% เป็นไปตามข้อกำหนด ในภาพคือถนนทางเข้าสะพานขนาด 6 เลน

ถนนที่ขึ้นไปยังสะพานเรียงรายไปด้วยสวนผลไม้ของชาวเตี๊ยนซาง

ความงามอันสง่างามของผลงานสองชิ้นที่มีชื่อเดียวกันคือ My Thuan บนแม่น้ำ Tien ซึ่งเชื่อมสองฝั่งของจังหวัด Tien Giang และ Vinh Long

นาย Trinh Truong Hai ผู้อำนวยการบริหารโครงการสะพาน My Thuan คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน ไซต์ก่อสร้างยังคงจ้างวิศวกรและคนงานจำนวน 200 คน ทำงานกลางวันกลางคืนเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

จากการสังเกตของเรา สะพานและถนนทางเข้าฝั่งวินห์ลองได้ถูกรวมเข้าด้วยกัน และสะพานและถนนทางเข้าฝั่งเตี่ยนซางก็กำลังถูกสร้างอย่างเร่งด่วนเช่นกัน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการควบรวมกิจการ

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/ve-ky-vi-tren-dai-cong-trinh-cau-my-thuan-2-truoc-ngay-hop-long-185230831154534556.htm