ในมติที่ 60 ของการประชุมครั้งที่ 11 ของคณะกรรมการบริหารกลางครั้งที่ 13 คณะกรรมการกลางมีแผนที่จะรวมจังหวัดนิญถ่วนและจังหวัดคั๊งฮหว่าซึ่งมีชื่อว่าจังหวัดคั๊งฮหว่า เข้ากับศูนย์กลาง ทางการเมือง และการบริหารที่ตั้งอยู่ในจังหวัดคั๊งฮหว่าในปัจจุบัน
หลังจากรวมจังหวัด Khanh Hoa และ Ninh Thuan เข้าด้วยกัน จังหวัดใหม่นี้จะมีแนวชายฝั่งทะเลยาวที่สุดและทางหลวงหมายเลข 1 ในประเทศ จึงทำให้มีช่องว่างสำหรับการพัฒนาอีกมาก
เส้นทางเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระหว่างคั้ญฮวาและ นิญถ่วน มีความยาวประมาณ 120 กม. เริ่มต้นจากถนนเหงียนตาดทันห์ (เมืองญาจาง) ไปจนถึงเมืองฟานรัง - เมืองทับจาม (นิงถ่วน)
จากเมืองญาจาง ผ่านช่องเขา Cu Hin ที่คดเคี้ยวยาวประมาณ 8 กม. คุณจะเดินทางไปตามถนนที่มีรีสอร์ทและบังกะโลหลายแห่งริมชายหาด Bai Dai
บนเส้นทางนี้ยังมีสนามบินนานาชาติ Cam Ranh ใน Khanh Hoa พร้อมเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศนับสิบเที่ยวบินทุกวัน มีส่วนช่วยเปิดโอกาสการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมให้กับ Khanh Hoa และ Ninh Thuan โดยเฉพาะ รวมไปถึงพื้นที่ตอนใต้ตอนกลางและตอนกลางสูงโดยทั่วไป
นอกจากนี้ บนเส้นทางชายฝั่งที่เชื่อมระหว่างสองจังหวัดนี้ ยังมีท่าเรือ Cam Ranh อยู่ ซึ่งสร้างเงื่อนไขที่เหมาะอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของทั้งสองจังหวัด
นายเหงียน ตัน ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั๊ญฮหว่า กล่าวว่า หลังจากการควบรวมจังหวัดคั๊ญฮหว่าและนิญถ่วนเข้าด้วยกัน จังหวัดคั๊ญฮหว่าใหม่จะกลายเป็น 3 ศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ซึ่งได้แก่ ศูนย์กลางพลังงานสะอาด ศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเล และศูนย์กลางการท่องเที่ยว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัด Khanh Hoa ใหม่จะมีแนวชายฝั่งทะเลยาวที่สุดในประเทศ โดยมีความยาว 490 กม. และยังมีทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ยาวที่สุด โดยมีความยาว 210 กม. ดังนั้นโอกาสการพัฒนาจังหวัดในอนาคตจึงเปิดกว้างมากขึ้น
ผู้นำจังหวัดคั๊งฮหว่ากล่าวว่าเส้นทางชายฝั่งทะเลที่เชื่อมระหว่างคั๊งฮหว่าและนิญถ่วนไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อระหว่างสองจังหวัดเท่านั้น แต่เส้นทางดังกล่าวจะนำมาซึ่งผลดีมากมาย รวมถึงด้านการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจด้วย
นายเหงียน วัน วินห์ ผู้อำนวยการแผนกก่อสร้างจังหวัดนิงห์ถ่วน วิเคราะห์ว่า การวางแผนของจังหวัดในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 กำหนดแผนงานที่จะมุ่งเน้นการพัฒนา 3 เส้นทาง ได้แก่ ทางด่วน เส้นทางชายฝั่งทะเล และการขยายการพัฒนาตามแนวแกนตะวันออก-ตะวันตก เพื่อสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค
นายวินห์ กล่าวว่า การเชื่อมโยงนี้คาดว่าจะช่วย "กระตุ้น" การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น โดยเฉพาะการ "ปลุก" พื้นที่ชายฝั่งทะเลที่เป็นพื้นที่แห้งแล้งหลายแสนเฮกตาร์ในภาคใต้ให้ตื่นขึ้น
ที่มา: https://baolangson.vn/ve-tho-mong-cua-cung-duong-ven-bien-noi-khanh-hoa-ninh-thuan-5045687.html
การแสดงความคิดเห็น (0)