นายเหงียน เดอะ เวือง รองผู้อำนวยการหน่วยที่ปรึกษาและกำกับดูแลโครงการเลี่ยงเมืองลองเซวียน กล่าวว่า โครงการดังกล่าวซึ่งผ่านจังหวัด อานซาง และเมืองกานเทอ มีความยาว 15.3 กม. และทางหลวงหมายเลข 80 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีความยาวประมาณ 2 กม.
ค่าชดเชยถนนทรุดบริเวณหัวสะพานเลี่ยงเมืองลองเซวียน (อานซาง) ได้ถึง 80% แล้ว
โดยโครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 800 ม. ในเมือง เกิ่นเทอ และ 16.5 กม. ในจังหวัดอานซาง โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 แพ็คเกจการก่อสร้าง ได้แก่ 4A, 4B และ 4C
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาโครงการ 4B และ 4C กำลังดำเนินการชดเชยค่าถนนบริเวณหัวสะพาน โดยจนถึงขณะนี้ งานได้เสร็จสิ้นตามแผนที่วางไว้เป็นส่วนใหญ่ ส่วนโครงการ 4A ผู้รับเหมายังไม่ได้ดำเนินการ
“ขณะนี้ถนนหัวสะพานบนทางเลี่ยงเมืองลองเซวียนทรุดตัวไปแล้ว 80% ส่วนที่เหลือที่ผู้รับเหมายังไม่ได้ก่อสร้างคือช่วงต้นเส้นทาง คือตั้งแต่สะพานวัมกงถึงทางหลวงหมายเลข 91” นายเวืองกล่าว
นายหว่องกล่าวเสริมว่า มาตรการ 4A มี 5 จุดที่ต้องชดเชยการทรุดตัวของสะพาน โดยสะพานเขิ่นซางและสะพานก๋ายดุงต้องได้รับการชดเชยที่ท่าเทียบเรือ A1 ส่วนสะพานที่เหลือ ได้แก่ สะพานรานห์ สะพานมวงธมเบ และสะพานมวงธม ต้องได้รับการชดเชยที่ท่าเทียบเรือ A2
“บริเวณที่ถนนบริเวณหัวสะพานทรุดตัวแล้วเสร็จ ยานพาหนะสามารถสัญจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย ส่วนบริเวณที่เหลือ ผู้รับเหมาจะดำเนินการก่อสร้างก่อนส่งมอบโครงการให้เขตบริหารจัดการถนน 4 บริหารจัดการในเดือนตุลาคม” นายเวืองกล่าว พร้อมเสริมว่า เมื่อได้เงินทุนแล้ว ผู้รับเหมาจะเริ่มดำเนินการทันที
โครงการเลี่ยงเมืองลองเซวียนมีสะพาน 18 แห่ง และถนนหัวสะพาน 36 สาย หลังจากพิธีเปิดและเปิดให้สัญจรเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน โครงการมีถนนหัวสะพาน 25/36 สายที่ต้องได้รับการชดเชย
ทันทีหลังจากนั้น ผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการมีถวน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการจ่ายค่าตอบแทนเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายของยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรบนเส้นทางนี้
โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 91 และทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน ผ่านเมืองอานซางและเมืองกานโถ ระยะทาง 15.3 กิโลเมตร และทางหลวงหมายเลข 80 ช่วงปรับปรุงใหม่มีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร โดย 800 เมตรอยู่ในเมืองกานโถ และ 16.5 กิโลเมตรอยู่ในเมืองอานซาง
โครงการนี้มีขนาดเท่ากับถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 2 เลนสำหรับยานยนต์ ผิวถนนกว้าง 11 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีสะพาน 18 แห่งตลอดเส้นทาง พร้อมด้วยระบบระบายน้ำและไฟส่องสว่าง จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพาน Vam Cong และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 91 ในเขต Binh Duc และเมือง Long Xuyen
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,107 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้จากธนาคารพัฒนาเอเชีย เริ่มดำเนินการและใช้งานเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2567
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)