เหตุใดการทรุดตัวของถนนบริเวณหัวทางเลี่ยงเมืองลองเซวียนจึงไม่เสร็จสมบูรณ์?

นายเหงียน เดอะ เวือง รองผู้อำนวยการหน่วยที่ปรึกษาและกำกับดูแลโครงการเลี่ยงเมืองลองเซวียน กล่าวว่า โครงการดังกล่าวจะผ่านจังหวัด อานซาง และเมืองกานเทอเป็นระยะทาง 15.3 กม. และทางหลวงหมายเลข 80 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีความยาวประมาณ 2 กม.

ค่าชดเชยถนนทรุดบริเวณหัวทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน (อานซาง) ได้ถึง 80% แล้ว

โดยโครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 800 ม. ในเมือง เกิ่นเทอ และ 16.5 กม. ในจังหวัดอานซาง โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 แพ็คเกจการก่อสร้าง ได้แก่ 4A, 4B และ 4C

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาโครงการ 4B และ 4C กำลังดำเนินการชดเชยการทรุดตัวของหัวสะพาน โดยจนถึงขณะนี้ งานส่วนใหญ่ได้ดำเนินการตามแผนที่วางไว้แล้ว ส่วนโครงการ 4A ผู้รับเหมายังไม่ได้ดำเนินการ

“ขณะนี้ ถนนหัวสะพานบนทางเลี่ยงเมืองลองเซวียนทรุดตัวไปแล้ว 80% ส่วนที่เหลือที่ผู้รับเหมายังไม่ได้ก่อสร้างคือช่วงต้นเส้นทาง คือตั้งแต่สะพานวัมกงถึงทางหลวงหมายเลข 91” นายเวืองกล่าว

นายหว่องกล่าวเสริมว่า มาตรการ 4A มี 5 จุดที่ต้องชดเชยการทรุดตัวของดิน โดยเฉพาะสะพานเขิ่นซางและสะพานก๋ายดุง ซึ่งต้องชดเชยที่ท่าเรือ A1 ส่วนสะพานที่เหลือ ได้แก่ สะพานรานห์ เมืองธมเบ และเมืองธม ต้องชดเชยที่ท่าเรือ A2

“ในพื้นที่ที่หัวสะพานทรุดตัวแล้วเสร็จ ยานพาหนะสามารถสัญจรได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย ส่วนพื้นที่ที่เหลือ ผู้รับเหมาจะดำเนินการก่อสร้างก่อนส่งมอบโครงการให้เขตจัดการถนน 4 บริหารจัดการในเดือนตุลาคม” นายหว่องกล่าว พร้อมเสริมว่าเมื่อจัดหาเงินทุนได้แล้ว ผู้รับเหมาจะเริ่มดำเนินการทันที

โครงการเลี่ยงเมืองลองเซวียนมีสะพาน 18 แห่ง และถนนหัวสะพาน 36 สาย หลังจากพิธีเปิดและเปิดให้สัญจรเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน โครงการมีถนนหัวสะพาน 25/36 สายที่ต้องได้รับการชดเชย

จากนั้นผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการมีถวน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ดำเนินการจ่ายเงินชดเชยเพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความสะดวกสบายแก่ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางในเส้นทางนี้

โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 91 และทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน ผ่านอานซางและกานโถ ระยะทาง 15.3 กิโลเมตร และทางหลวงหมายเลข 80 ช่วงปรับปรุงและปรับปรุงใหม่มีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร โดย 800 เมตรอยู่ในเมืองกานโถ และ 16.5 กิโลเมตรอยู่ในเมืองอานซาง
โครงการนี้มีขนาดเท่ากับการก่อสร้างถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 2 ช่องจราจรสำหรับยานยนต์ ความกว้างผิวถนน 11 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีสะพาน 18 แห่งตลอดเส้นทาง พร้อมด้วยระบบระบายน้ำและไฟส่องสว่าง จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพาน Vam Cong และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 91 ในเขต Binh Duc และเมือง Long Xuyen
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,107 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้จากธนาคารพัฒนาเอเชีย เริ่มดำเนินการและใช้งานเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm