เหตุใดฮานัมจึงถือเป็นดาวรุ่งดวงใหม่ใกล้เมืองหลวง?

ด้วยแรงผลักดันที่แข็งแกร่งจากการวางแผนและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง จังหวัดประตูสู่ภาคใต้ของเมืองหลวงกำลังเปิดรับโอกาสในการพัฒนาทางเศรษฐกิจครั้งสำคัญ ขณะเดียวกันก็พร้อมที่จะเปลี่ยนโฉมเป็นเขตเมืองชั้นนำที่มีอารยธรรมและทันสมัยในภาคเหนือ

การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ฮานาม ตั้งอยู่ห่างจากใจกลาง กรุงฮานอย เพียง 50 กิโลเมตร มีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญ เป็นประตูสู่การค้าขายจากเมืองหลวงไปยังจังหวัดทางตอนใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และทางด่วนสายเกาเกี๋ย- นิญบิ่ญ ที่ผ่าน ฮานาม สอดคล้องกับเส้นทางสายหลักหมายเลข 3, 3.5 และ 4 ก่อให้เกิดเครือข่ายการเชื่อมต่อที่สมบูรณ์แบบทางตอนใต้ของกรุงฮานอย นอกจากนี้ แกนถนนจากเส้นทางสายหลักหมายเลข 3 ที่ตัดผ่านเหงียนเซียน มุ่งหน้าสู่วัดเฮือง-ตามชุก ยังเชื่อมต่อใจกลางเมืองฮานอยกับเมืองฟูลี ผ่านจุดชมวิวมากมายของ ฮานาม ก่อให้เกิดแรงผลักดันให้การท่องเที่ยวเติบโต

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเมืองฮานามมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา

ไม่เพียงแต่ทางถนนเท่านั้น ฮานามยังมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นด้วยทางรถไฟเหนือ-ใต้ในปัจจุบัน ทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในอนาคตที่จะผ่าน และอยู่ใกล้กับสนามบินแห่งที่สองของเขตเมืองหลวง (คาดว่าจะสร้างในสองเขตของฟู้เซวียน-อึ้งฮวา ฮานอย โดยรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 50 ล้านคนต่อปี)

คงไม่เกินจริงนักที่จะกล่าวว่าพิกัดของฮานัมจะเปิดทางให้การเดินทางหลายจุดในอนาคต ด้วยเครือข่ายการขนส่งที่สมบูรณ์แบบ ตอบสนองทุกความต้องการด้านการเดินทาง ซึ่งช่วยส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และคาดว่าจะเติบโตอย่างก้าวกระโดดในอนาคตอันใกล้

หลังจากการฟื้นฟูจังหวัดนี้มา 26 ปี (พ.ศ. 2540-2566) จากจังหวัดที่เน้นเกษตรกรรมเป็นหลัก มีพื้นที่ขนาดเล็ก โครงสร้างพื้นฐานที่ด้อยคุณภาพ และโครงสร้างพื้นฐานในเมืองที่ล้าสมัย จังหวัดฮานามได้กลายเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดและมีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ด้วยผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ที่เกือบ 27,000 พันล้านดองในช่วง 6 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2567 จังหวัดฮานามจึงเป็นผู้นำในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง และมีอัตราการเติบโตเป็นอันดับ 4 ของประเทศ นอกจากนี้ยังเป็นเมืองกันชนสำหรับเมืองหลวง พร้อมแผนการสร้างเครือข่ายการศึกษาและการดูแลสุขภาพที่ทันสมัย

จากผลลัพธ์ที่ทำได้ การวางแผนของฮานามในช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้มุ่งมั่นที่จะสร้างฮานามให้เป็นเขตเมืองอัจฉริยะที่ทันสมัย เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์สำหรับอุตสาหกรรม เทคโนโลยีขั้นสูง การดูแลสุขภาพ การศึกษาและการฝึกอบรม บริการด้านการท่องเที่ยว และการค้าของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง และภายในปี 2050 ฮานามจะกลายเป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง

ภาพจำลองโครงการแยกภูทู 3 ชั้น สไตล์โมเดิร์น คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

เพื่อให้วิสัยทัศน์นี้เป็นจริงอย่างรวดเร็ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดฮานามได้พยายามอย่างเต็มที่ในการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง เพื่อสร้างรากฐานสำคัญสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างทางแยกฟู่ทู ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างถนน 3 ชั้นที่ทันสมัย คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งจะช่วยพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งในภูมิภาคให้สมบูรณ์และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค ขณะเดียวกัน คาดว่าจะมีการสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 5 ของเขตเมืองหลวงก่อนปี พ.ศ. 2570 ระยะทาง 331 กิโลเมตร ผ่าน 8 จังหวัดและเมือง (โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดฮานามมีความยาวประมาณ 35 กิโลเมตร 6 เลน) เพื่อสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และปูทางไปสู่การพัฒนาพื้นที่มรดกทางวัฒนธรรม “แม่น้ำดอยขุนเขาเจา”

แม่เหล็กสำหรับนักลงทุนอสังหาริมทรัพย์

บทเรียนจากการเติบโตของเมืองใหญ่ๆ พิสูจน์ให้เห็นว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเป็นปัจจัยพื้นฐานสำคัญเสมอมา นำไปสู่การส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมือง ดึงดูดผู้อยู่อาศัยจากเมืองศูนย์กลางไปยังเมืองบริวาร เมืองที่มีระบบขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัยมักเป็นจุดเริ่มต้นให้การพัฒนาอสังหาริมทรัพย์เป็นไปอย่างรวดเร็ว ยั่งยืน และสร้างมูลค่าเพิ่ม เช่น ฮานอย ไฮฟอง ก ว๋างนิญ ดานัง โฮจิมินห์ และ บิ่ญเซือง เป็นต้น

เมืองซันเออร์เบินฮานามได้รับประโยชน์จากเครือข่ายการขนส่งที่สะดวกสบาย

ในฮานาม ด้วยข้อได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้ง การวางแผน และศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยว พื้นที่ศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่ของนครฟูลี ทางตอนเหนือของแม่น้ำเจาซาง มีโอกาสมากมายในการพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ ใช้ประโยชน์จากโอกาสในการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์ มอบประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว พื้นที่นี้ตั้งอยู่ระหว่างถนนสายหลักสองสาย ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เชื่อมต่อกับสี่แยกเลียมเตวียนและฟูลีได้อย่างง่ายดาย โดยเฉพาะถนนวงแหวนหมายเลข 5 ของเขตนครหลวง และทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ที่กำลังก่อสร้าง ด้วยเป้าหมายที่จะย้ายศูนย์กลางการบริหารออกจากศูนย์กลางฟูลีเดิม ฮานามจึงได้ลงทุนในถนนสายหลักที่เชื่อมต่อกัน เช่น ถนนเลกงแถ่ง และถนนเดียนเบียนฟู (กว้างสูงสุด 68 เมตร) ในพื้นที่นี้ เพื่อปูทางไปสู่ "ศูนย์กลางแห่งใหม่" ของฮานามในอนาคตอันใกล้

นอกจากนี้ยังเป็นพื้นที่ที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลงทุนในเขตเมืองที่ทันสมัยพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญและผู้ประสบความสำเร็จที่ทำงานในฮานาม ฮานอย และพื้นที่ใกล้เคียงให้มาอยู่อาศัยและตั้งรกรากในระยะยาว รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ดิญ เทียน อดีตผู้อำนวยการสถาบันเศรษฐกิจเวียดนาม กล่าวว่า ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ฮานามได้สร้างตำแหน่งบนแผนที่การเติบโตของประเทศ ด้วยอัตราการเติบโตมากกว่า 10% ต่อปี นอกจากนี้ ฮานามยังอยู่ในอันดับที่ 4 จาก 11 จังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงในแง่ของอัตราการขยายตัวของเมือง (รองจากกวางนิญ ไฮฟอง และฮานอย)

“แม้อัตราการขยายตัวของเมืองจะสูง แต่คุณภาพของการขยายตัวของเมืองในฮานามกลับไม่สูงนัก ดังนั้น จึงจำเป็นต้องยกระดับคุณภาพและระดับของเขตเมืองในฮานามขึ้นไปอีกขั้น นี่คือโอกาสสำหรับการพัฒนาเมือง นำมาซึ่งประโยชน์แก่นักลงทุนที่มีประสบการณ์ และมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเขตเมืองระดับสูง” คุณเทียนกล่าว

ซัน เออร์เบิน ซิตี้ จะสร้างมาตรฐานการใช้ชีวิตใหม่ในฟูลี ฮานาม

นา

โครงการเมืองขนาดใหญ่ในเขตเจาซาง (Phu Ly) ทางตอนเหนือที่กำลังได้รับความสนใจจากนักลงทุนคือ Sun Urban City Ha Nam มีพื้นที่ 420 เฮกตาร์ และมูลค่าการลงทุนสูงถึง 35,000 พันล้านดอง โครงการนี้ริเริ่มโดย Sun Property (บริษัทในเครือ Sun Group) โดยมุ่งเน้นการเพิ่มศักยภาพการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่ให้สูงสุด ควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบสาธารณูปโภคระดับสูงเพื่อยกระดับมาตรฐานการครองชีพของผู้อยู่อาศัย พัฒนาพื้นที่นี้ให้เป็นรีสอร์ทชานเมืองที่สมบูรณ์แบบด้วยสาธารณูปโภค 1,001 แห่ง โครงการนี้มุ่งมั่นที่จะเป็น "เมืองใหม่" ของ Ha Nam และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำตอนเหนือทั้งหมด เป็นศูนย์กลางการจราจรและเปิดรับการลงทุนอย่างล้นหลาม นอกจากนี้ยังเป็นก้าวสำคัญในการวางแผน Ha Nam ที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ ซึ่งมุ่งพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมที่เกี่ยวข้องกับจิตวิญญาณ ความบันเทิง และ กีฬา เพื่อทำให้ Ha Nam เป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ

“ฮานามตั้งอยู่บนแกนเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ จึงมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านการเติบโตและการพัฒนา ก่อนหน้านี้ ฮานามมีเส้นทางที่ช้ากว่า บั๊กนิญ หุ่งเอียน และบางจังหวัดทางภาคเหนือ แต่นี่อาจเป็นโชคของฮานาม เพราะยังมีช่องว่างและโอกาสอีกมากในการดึงดูดบริษัทขนาดใหญ่ให้เข้ามาลงทุนอย่างเป็นระบบ” คุณเหงียน วัน ดิงห์ รองประธานสมาคมอสังหาริมทรัพย์เวียดนามกล่าว

ที่มา: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm