ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2563 ถึงสิ้นเดือนตุลาคม 2567 ยอดค่าธรรมเนียมที่เก็บได้สำหรับรถยนต์ที่จอดอยู่ริมถนนอยู่ที่ 22,000 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม ต้นทุนในการบำรุงรักษาอยู่ที่ 24,320 ล้านดอง ขาดทุน 2,280 ล้านดอง
เมื่อวันที่ 28 มีนาคม ข้อมูลจากกรมการขนส่งและโยธาธิการ ของนครโฮจิมินห์ ระบุว่า หน่วยงานเพิ่งส่งรายงานไปยังคณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ เกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติหมายเลข 01/2018/NQ-HDND เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการใช้ถนนชั่วคราวสำหรับจอด รถ ในนคร โฮจิมินห์
ไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับสถานที่แต่ยังคงสูญเสียเงินเมื่อเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับรถยนต์ที่จอดอยู่บนถนน ภาพ: My Quynh
ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2561 นครโฮจิมินห์ ได้เริ่มดำเนินการเก็บค่า จอดรถ รายชั่วโมงใน 23 เส้นทางในเขต 1, 5 และ 10 โดยหน่วยงานจัดเก็บค่าธรรมเนียมนี้คือบริษัท Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited
ค่าธรรมเนียมจอดรถริมถนนอย่างน้อย 20,000 - 25,000 บาท/ชั่วโมง และจะเพิ่มขึ้นในชั่วโมงต่อๆ ไป จากเดิมที่คิดเพียง 5,000 บาท/ครั้งเท่านั้น
จนถึงปัจจุบัน จำนวนเส้นทางจอดรถเก็บค่าผ่านทางได้ลดลงจาก 23 เส้นทาง เหลือ 20 เส้นทาง โดยเขต 1 มี 12 เส้นทาง เขต 5 มี 3 เส้นทาง และเขต 10 มี 5 เส้นทาง โดยมีที่จอดรถรวมทั้งสิ้น 879 คัน
จากการคำนวณพบว่าจำนวนที่จอดรถดังกล่าวจะมีการจัดเก็บภาษีประมาณ 6.7 พันล้านดอง ต่อเดือน (ประมาณ 8 หมื่นล้านดอง ต่อปี) อย่างไรก็ตาม รายงานของกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่าค่าธรรมเนียมที่จอดรถทั้งหมดตั้งแต่เดือนธันวาคม 2020 ถึงเดือนตุลาคม 2024 อยู่ที่ประมาณ 22 พันล้านดอง
ทั้งนี้ ค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บค่าผ่านทาง (ค่าแรง ค่าเช่าซอฟต์แวร์จัดเก็บค่าผ่านทาง ฯลฯ) อยู่ที่ประมาณ 24,320 ล้านดอง ซึ่งมากกว่าที่จัดเก็บได้ 2,280 ล้านดอง ดังนั้น หลังจากจัดเก็บค่าผ่านทางสำหรับรถยนต์ที่จอดอยู่บนถนนมาเป็นเวลา 4 ปี แม้ว่าจะไม่มีการเสียเงินให้กับสถานที่ แต่หน่วยงานจัดเก็บค่าผ่านทางยังคงสูญเสียเงินจำนวนมาก
บริเวณที่จอดรถหน้าสวนสาธารณะเลวันตาม ภาพโดย: My Quynh
โดยในช่วง 4 ธันวาคม 2563 ถึง 30 มิถุนายน 2565 มีรายได้มากกว่า 4,310 ล้านบาท รายจ่ายมากกว่า 8,670 ล้านบาท (รายจ่ายสูงกว่ารายได้ 4,300 ล้านบาท) ในช่วง 1 กรกฎาคม 2565 ถึง 30 มิถุนายน 2566 มีรายได้มากกว่า 5,940 ล้านบาท รายจ่ายมากกว่า 6,670 ล้านบาท (รายจ่ายสูงกว่ารายได้ 0,700 ล้านบาท) ในช่วง 1 กรกฎาคม 2566 ถึง 31 มีนาคม 2567 มีรายได้มากกว่า 6,750 ล้านบาท รายจ่ายมากกว่า 5,270 ล้านบาท (รายจ่ายต่ำกว่ารายได้ 1,500 ล้านบาท) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2567 ถึง 30 ตุลาคม 2567 รายได้มากกว่า 5 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายมากกว่า 3.71 พันล้านดอง (ค่าใช้จ่ายต่ำกว่ารายได้ 1.3 พันล้านดอง)
เมื่อเร็วๆ นี้ นายบุ่ย ซวน เกวง รองประธานคณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ มอบหมายให้กรมยุติธรรมและคณะกรรมการประชาชน สำนักงานนครโฮจิมินห์ ประสานงานกับกรมการขนส่งและโยธาธิการ เพื่อเสนอต่อสภาประชาชน นครโฮจิมินห์ เพื่อออกมติแทนที่มติหมายเลข 01/2018/NQ-HDND
นอกจากนี้ กรมขนส่งและโยธาธิการนคร โฮจิมิน ห์ยังได้รับมอบหมายให้ประสานงานกับสถาบัน โฮจิมินห์ซิตี้ เพื่อการศึกษาด้านการพัฒนาเพื่อทบทวนและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์เกี่ยว กับนโยบาย ขอบเขต และงบประมาณในการพัฒนาโครงการเพื่อใช้ประโยชน์ถนนและทางเท้า โดยงานนี้จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 10 เมษายนของปีนี้
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-thua-lo-gan-23-ty-sau-4-nam-thu-phi-o-to-dau-long-duong-192250328120000399.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)