Vingroup เสนอขยายรถไฟฟ้าใต้ดินจาก Can Gio ถึงสถานี Ben Thanh นครโฮจิมินห์สนับสนุน

นายเหงียน วัน ด๊วก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ สรุปว่าทางเมืองสนับสนุนข้อเสนอของนักลงทุนในการปรับจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินไปยังสถานีเกิ่นเส่อจากเตินถ่วนไปยังสถานีเบนถั่น

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ประกาศผลการประชุมของนายเหงียน วัน ดู๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อแก้ไขคำร้องของบริษัท Vingroup รวมถึงโครงการรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - กานโจ

ตามข้อเสนอของบริษัท VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company ภายใต้ Vingroup ผู้ลงทุนรายนี้ต้องการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมต่อ Can Gio กับใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังสถานี Ben Thanh โดยเชื่อมต่อโดยตรงที่สถานี Ben Thanh ของสาย 1 Ben Thanh - Suoi Tien แทนที่จะหยุดที่ Tan Thuan (เขต 7 เก่า)

ตามแผนเดิม เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมระหว่างเกิ่นเส่อกับใจกลางเมืองโฮจิมินห์มีความยาวประมาณ 48.5 กม. จากเมืองเตินถ่วนไปยังใจกลางเมืองเกิ่นเส่อ วิ่งไปตามถนนรุงสัก (ภาพ: เลือง วาย)

การปรับปรุงเส้นทางไปยังสถานีเบ๊นถั่นมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน เพิ่มความครอบคลุมการให้บริการ และการเชื่อมต่อระหว่างเขตที่อยู่อาศัย ศูนย์กลางการค้า และศูนย์กลาง เศรษฐกิจ การบริหารของเมือง นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินของเมือง ซึ่งจะช่วยสร้างเครือข่ายระบบขนส่งสาธารณะที่เชื่อมโยงกันและสะดวกสำหรับประชาชน

ในการสรุปข้อเสนอของนักลงทุนสำหรับโครงการนี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดัวค สนับสนุนข้อเสนอในการปรับจุดเริ่มต้นของเส้นทางจากสถานี Tan Thuan ไปยังสถานี Ben Thanh

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ขอให้ VinSpeed ​​ดำเนินการวิจัยเส้นทางต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ เพิ่มศักยภาพการใช้ประโยชน์ เพิ่มการเชื่อมต่อ และรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมตามแนวการพัฒนาพื้นที่เมืองของนครโฮจิมินห์ และเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนให้สูงสุด

พร้อมกันนี้ประสานงานกับหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่ออัพเดตทิศทางเส้นทางเพิ่มเติมในการวางแผนระบบรถไฟในเมือง

ข้อสรุปนี้ยังกำหนดให้ VinSpeed ​​ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นและส่งใบสมัครขออนุมัตินโยบายการลงทุนและการอนุมัติจากนักลงทุนสำหรับโครงการรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - กานโจโดยด่วน

ขอให้ประธานสภาการประเมินผล - ผู้อำนวยการกรมการคลังนครโฮจิมินห์ เร่งดำเนินการประเมินใบสมัครขออนุมัตินโยบายการลงทุน พร้อมทั้งอนุมัติผู้ลงทุนตามกฎหมาย และส่งให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาและตัดสินใจ

กำหนดส่งคำสั่งนี้ให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 31 ตุลาคม

ตามข้อเสนอใหม่ รถไฟฟ้าสายเกิ่นเส่อจะขยายระยะทางประมาณ 5 กม. จากสถานีเตินถ่วนถึงสถานีเบนถันของสายเบนถัน-ซ่วยเตียน (ภาพ: ลวง ย)

ในข้อเสนอครั้งก่อนของ VinSpeed ​​ต่อกรมการคลังนครโฮจิมินห์ เส้นทางรถไฟนครโฮจิมินห์ - กานเสี้ยว มีจุดเริ่มต้นที่เมืองเตินถ่วน และจุดสิ้นสุดที่ตำบลกานเสี้ยว

อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจของหน่วยงานพบว่า การวางจุดเริ่มต้นของเส้นทางในเขตตำบลตันถ่วน อาจเกิดปัญหาบางประการ และไม่สามารถเชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟในเมืองได้

นักลงทุนเสนอให้ปรับเส้นทางโดยเริ่มจากบริเวณหน้าตลาดเบ๊นถัน เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตี๊ยน หากคำนวณเป็นเส้นตรง รถไฟฟ้าสายนี้จะขยายระยะทางเพิ่มขึ้นเกือบ 5 กิโลเมตรจากแผนเดิม

ตามที่ผู้ลงทุนกล่าว การปรับจุดเริ่มต้นของเส้นทางไปยังเบ๊นถันจะช่วยเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังกานเส้าด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 และเส้นทางอื่นๆ โดยสร้างเครือข่ายแบบซิงโครนัส สะดวกสำหรับผู้โดยสารต่อเครื่อง และเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุน

เมื่อได้รับการอนุมัติแล้ว องค์กรจะประสานงานเพื่อปรับปรุงและจัดทำเอกสารเพื่อให้เมืองทบทวนและอนุมัตินโยบายการลงทุน

แผนการที่เสนอสำหรับช่วงเบ๊นถั่นถึงเตินถ่วน คือการดำเนินการใต้ดินเพื่อลดค่าชดเชยและค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ ส่วนช่วงจากเตินถ่วนถึงเกิ่นเสี้ยวจะยังคงดำเนินการตามแผนที่เสนอไว้ก่อนหน้านี้

ตามแผนเดิม เส้นทางรถไฟฟ้าที่เชื่อมระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับกานโจมีความยาวประมาณ 48.5 กม. วิ่งบนเส้นทางยกระดับ โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่แขวงเตินถ่วน และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับเขตเมืองชายฝั่งทะเลกานโจ

เส้นทางนี้มี 2 สถานี คือ สถานีตันถ่วน และสถานีกานโจ โดยมีสถานีจอดบนพื้นที่ 39 เฮกตาร์ ใกล้เขตเมืองกานโจ

โครงการออกแบบเป็นทางคู่ มีความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม.

กวางฮุย

ที่มา: https://vtcnews.vn/vingroup-de-xuat-keo-dai-metro-tu-can-gio-den-ga-ben-thanh-tp-hcm-ung-ho-ar983988.html