ตามนโยบายการลงทุน ถนนที่เชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรมสองแห่ง คือ Van Trung และ Quang Chau มีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร เริ่มต้นจากทางแยกที่ถนน Vo Van Kiet และสิ้นสุดที่ถนนจังหวัดหมายเลข 398 ในเขต Nenh Ward ถนนสายหลักกว้าง 60 เมตร พื้นผิวถนนหลักกว้าง 21 เมตร เกาะกลางถนนกว้าง 6 เมตร พื้นที่ก่อสร้างรวมประมาณ 10.93 เฮกตาร์ งบประมาณการลงทุนรวมกว่า 996 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด ซึ่งค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่ การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเพียงอย่างเดียวมีมูลค่ามากกว่า 552 พันล้านดอง โครงการนี้ดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2569 - 2572 ในการดำเนินโครงการนี้ จำเป็นต้องฟื้นฟูพื้นที่ที่อยู่อาศัยประมาณ 120,000 ตารางเมตร ซึ่งเกี่ยวข้องกับ 77 ครัวเรือนในกลุ่มที่อยู่อาศัย Van Coc 2 และกลุ่มที่อยู่อาศัย Trung Dong (เขต Nenh Ward)
![]() |
เขตที่พักอาศัย Van Coc 2 แขวง Nenh จะต้องถูกเคลียร์เพื่อสร้างถนนเชื่อมต่อเขตอุตสาหกรรม Van Trung และ Quang Chau |
เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและเสร็จสมบูรณ์ในระยะเวลาอันสั้น จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดโครงการนี้ไว้ในหมวดหมู่ "ช่องทางสีเขียว" เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างรวดเร็ว คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรและ เกษตรกรรม หมายเลข 1 จังหวัดบั๊กนิญ (ผู้ลงทุน) ระบุว่า จุดเด่นของโครงการนี้คือ การแบ่งส่วนค่าตอบแทน การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการเคลียร์พื้นที่ออกเป็นโครงการอิสระ ซึ่งจะช่วยเร่งความคืบหน้าของโครงการ เนื่องจากงานบางส่วนจะดำเนินการควบคู่กันไป แม้ในขณะที่พื้นที่ยังไม่ได้รับการเคลียร์ ช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินงาน
| โครงการถนนเชื่อมนิคมอุตสาหกรรมวันจุงและกวางเชา มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 996 พันล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัด ซึ่งค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่ การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเพียงอย่างเดียวมีมูลค่ามากกว่า 552 พันล้านดอง โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2569 - 2572 |
ด้วยเป้าหมายที่จะยึดประชาชนเป็นศูนย์กลาง งานย้ายถิ่นฐานในโครงการถนนเชื่อมระหว่างนิคมอุตสาหกรรมสองแห่ง คือ วานจุง และกวางเชา จึงได้รับความสนใจเป็นพิเศษ แนวคิดหลักคือที่อยู่อาศัยใหม่ต้องมีสภาพความเป็นอยู่เทียบเท่าหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม ดังนั้น พื้นที่ย้ายถิ่นฐานที่คณะกรรมการประชาชนแขวงเนญวางแผนไว้ คือ พื้นที่ประมาณ 10 เฮกตาร์ ในเขตที่พักอาศัยวานค็อก 2 ซึ่งอยู่ใกล้กับสาธารณูปโภค และจะมีการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน เพื่อให้ประชาชนมีสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่สะดวกสบาย ปลอดภัย และยั่งยืน
ด้วยตระหนักถึงบทบาทสำคัญของโครงการในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน แม้กระทั่งก่อนการควบรวมหน่วยงานบริหาร คณะกรรมการประชาชนตำบลเวียดเยน (เก่า) จึงได้สั่งให้คณะกรรมการประชาชนตำบลวันจุง (เก่า) เผยแพร่ข้อมูลเชิงรุกเกี่ยวกับการวางแผนและขอบเขตของโครงการให้แก่ประชาชน ล่าสุด หลังจากที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัตินโยบายการลงทุนอย่างเป็นทางการ คณะกรรมการประชาชนตำบลเนห์ได้จัดการประชุมเพื่อดำเนินการตามนโยบายดังกล่าว ประชาชนส่วนใหญ่ได้แสดงความเห็นพ้องต้องกันและเห็นด้วยอย่างยิ่งต่อการดำเนินโครงการ และในขณะเดียวกันก็หวังว่ารัฐจะประกาศแผนการตั้งถิ่นฐานใหม่ที่เหมาะสมในเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจว่าครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจะได้รับสิทธิตามกฎหมาย คุณตรัน ถิ เว้ ชาวบ้านกลุ่มวันก๊ก 2 กล่าวว่า "ครอบครัวของฉันทำธุรกิจร้านขายของชำ และธุรกิจก็กำลังไปได้สวย ดังนั้นเมื่อฉันทราบว่าพื้นที่ที่อยู่อาศัยทั้งหมดต้องถูกรื้อถอน ฉันจึงนอนไม่หลับ อย่างไรก็ตาม ฉันเห็นด้วยกับนโยบายการก่อสร้างถนน ฉันเพียงหวังว่ารัฐจะมีแผนการชดเชยที่น่าพอใจ" เป็นที่ทราบกันดีว่าครอบครัวของนางเว้มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยมากกว่า 400 ตาราง เมตร ซึ่งต้องได้รับค่าชดเชยจากการรื้อถอนที่ดิน เช่นเดียวกับครอบครัวของนางเว้ หลายครัวเรือนที่มีที่ดินที่ต้องเสียค่าชดเชยก็แสดงความปรารถนาให้รัฐบาลพิจารณาและให้การสนับสนุนที่เหมาะสมเพื่อความมั่นคงในชีวิตหลังการย้ายถิ่นฐาน
![]() |
เจ้าหน้าที่ตำบลเนห์อธิบายให้ประชาชนทราบถึงที่ตั้งและเส้นทางโครงการ |
ในปัจจุบัน เจ้าหน้าที่เขตเนห์ได้อธิบายนโยบายและความสำคัญของโครงการอย่างแข็งขัน พร้อมทั้งเปิดเผยข้อมูลที่เกี่ยวข้องต่อสาธารณะ ณ อาคารวัฒนธรรม เพื่อช่วยให้ประชาชนเข้าใจขอบเขต เส้นทาง และประโยชน์ที่ได้รับ การติดประกาศแผนที่เส้นทางและรายชื่อครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบเป็นไปอย่างโปร่งใส สร้างเงื่อนไขให้ประชาชนสามารถตรวจสอบทรัพย์สินของตนเองและเตรียมความพร้อมสำหรับกระบวนการเปลี่ยนผ่านได้อย่างทันท่วงที หลังจากที่จังหวัดได้จัดสรรเงินทุนและดำเนินการตามขั้นตอนการบริหารที่จำเป็นแล้ว ขั้นตอนต่อไปของโครงการจะถูกดำเนินการตามกฎระเบียบ เพื่อสร้างความก้าวหน้าและสิทธิของประชาชน
ปัจจุบัน ถนนทางเข้าสองทางของทางด่วนฮานอย- บั๊กซาง ผ่านแขวงเนญ กำลังเผชิญกับปัญหาการจราจรหนาแน่นขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน สาเหตุหลักมาจากความต้องการเดินทางของประชาชนและแรงงานหลายหมื่นคนในเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เช่น วานจุง ดิญจรัม กวางเชา และเวียดฮาน... ปัญหาการจราจรติดขัดเกิดขึ้นบ่อยครั้งตามจุดต่างๆ เช่น ต่ามตัง นุยเฮี๊ยว และถนนหมายเลข 398 ของจังหวัด ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องปฏิบัติหน้าที่ควบคุมการจราจร ดังนั้น เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางนี้จะช่วยกระจายปริมาณการจราจร ลดภาระบนถนนทางเข้าทางด่วนฮานอย-บั๊กซาง และในขณะเดียวกันก็สร้างเครือข่ายเชื่อมโยงที่มีประสิทธิภาพระหว่างเขตอุตสาหกรรมในภูมิภาค เช่น ฮวาฟู ซวนกาม เยนลู... กับกวางเชา และวันจุง นอกจากนี้ เส้นทางนี้ยังเชื่อมต่อไปยังพื้นที่พักอาศัยของคนงานวานจุงและย่านที่อยู่อาศัยใหม่ของกลุ่มที่อยู่อาศัยจรุงดงได้อย่างสะดวก ซึ่งจะช่วยสร้างพื้นที่เมืองที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกัน พร้อมกันนี้ยังเปิดโอกาสในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมทั่วทั้งภูมิภาคเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนอีกด้วย
ที่มา: https://baobacninhtv.vn/xay-dung-duong-noi-khu-cong-nghiep-van-trung-va-quang-chau-dua-cong-tac-giai-phong-mat-bang-vao-luong-xanh--postid430793.bbg








การแสดงความคิดเห็น (0)