รถยนต์เบนซินร่วง ตลาดรถยนต์ไฟฟ้านำโด่ง

แม้ว่าคู่แข่งในกลุ่ม A-segment จะเริ่มส่งสัญญาณอ่อนตัวในการแข่งขันด้านยอดขาย แต่ VinFast VF 5 Plus กลับมียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ นอกจากนี้ ความน่าดึงดูดใจของรถมินิคาร์ VF 3 ยังเป็นเหตุผลที่ทำให้รถยนต์เบนซิน A-class ถูก "ปฏิเสธ" จากผู้ใช้มากขึ้นเรื่อยๆ

สถานการณ์ยอดขายเซกเมนต์ A ตรงกันข้าม รถยนต์เบนซินร่วง รถยนต์ไฟฟ้าครองตลาด

แม้ว่าคู่แข่งในกลุ่ม A-segment จะเริ่มส่งสัญญาณอ่อนตัวในการแข่งขันด้านยอดขาย แต่ VinFast VF 5 Plus กลับมียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ นอกจากนี้ ความน่าดึงดูดใจของรถมินิคาร์ VF 3 ยังเป็นเหตุผลที่ทำให้รถยนต์เบนซิน A-class ถูก "ปฏิเสธ" จากผู้ใช้มากขึ้นเรื่อยๆ

รถยนต์เบนซินขนาดเล็กสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับรถยนต์ไฟฟ้า

ภาพรวมตลาดรถยนต์ปี 2567 สีสันในกลุ่ม A แตกต่างกัน หากนับเฉพาะรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ตามรายงานของ VAMA และ Hyundai Thanh Cong ยอดขายรวมปี 2567 ของรถยนต์แฮทช์แบ็ก A-class ทั้ง 3 รุ่นที่มีขายในเวียดนามในปัจจุบัน ได้แก่ Hyundai Grand i10 อยู่ที่ 5,831 คัน Toyota Wigo 2,659 คัน และ Kia Morning 771 คัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 4-47%

ตรงกันข้ามกับข้อเสียข้างต้น รถยนต์รุ่น A-class ที่มีแชสซีสูง โดยเฉพาะ VinFast VF 5 Plus กลับมียอดขายที่น่าประทับใจ ในปี 2024 VinFast VF 5 Plus กลายเป็นเจ้าตลาดยอดขายสูงสุดในตลาดด้วยยอดขาย 32,000 คัน เฉพาะในเดือนธันวาคม 2024 เพียงปีเดียว VinFast ส่งมอบรถยนต์ได้ 4,900 คัน เกือบเท่ากับยอดขายของ Hyundai Grand i10 นอกจาก VF 5 Plus แล้ว บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามยังประสบความสำเร็จอย่างน่าประทับใจกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ทำให้ยอดส่งมอบรถยนต์ทั้งหมดในปี 2024 สูงกว่า 87,000 คัน

ผู้สังเกตการณ์เชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าในตลาดทั่วไป เป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้รถยนต์รุ่น A-hatchback ซึ่งครั้งหนึ่งเคยได้รับความนิยมอย่างมากในเวียดนาม กลับมียอดขายลดลงอย่างต่อเนื่อง นอกจาก VF 5 Plus ที่ครองตลาดแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอีกรุ่นหนึ่งของ VinFast อย่าง VF 3 ก็มียอดขาย 25,000 คันเช่นกัน แม้ว่าจะเพิ่งส่งมอบได้เพียง 5 เดือนสุดท้ายของปีเท่านั้น

“รถยนต์ขนาดเล็กยังคงได้รับความนิยมในเวียดนาม แต่ VF 5 Plus และ VF 3 ได้ครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไปเกือบหมดแล้ว และแนวโน้มของรถยนต์ไฟฟ้าจะยิ่งเด่นชัดขึ้นในปี 2568” คุณเหงียน แทง ลอง ผู้สังเกตการณ์ตลาดรถยนต์ที่คร่ำหวอดมานาน คาดการณ์ไว้

สูตรสำเร็จของรถยนต์ที่ดี ราคาดี และต้นทุนการดำเนินการต่ำ ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าครองตลาด

คุณลองอธิบายถึงเหตุผลที่ VinFast ประสบความสำเร็จกับ VF 5 Plus และ VF 3 ว่าทั้งสองรุ่นมีปัจจัยดึงดูดใจที่ "ไม่อาจต้านทาน" สำหรับลูกค้าทุกคน

ประการแรก รถยนต์ทุกรุ่นล้วนมีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว VF 5 Plus ได้รับความนิยมอย่างสูงจากผู้ใช้จำนวนมากในด้านความทันสมัยและ รูปลักษณ์ที่อ่อนเยาว์ ในขณะที่ VF 3 โดดเด่นและสร้างจุดเด่นได้อย่างง่ายดายเมื่อขับขี่บนท้องถนน แม้จะมีราคาที่ "ไม่แพง" แต่รถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้ก็ให้ลูกค้าเลือกสีภายนอกได้อย่างอิสระในราคาที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นบริการที่มักพบได้เฉพาะในรถยนต์หรูราคาแพงเท่านั้น

สำหรับลูกค้าที่ต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายด้านยานพาหนะ เช่น ครอบครัว ลูกค้าที่ทำธุรกิจขนส่ง... VF 5 Plus คือตัวเลือกอันดับต้นๆ VF 5 Plus ได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียน จึงมีราคาคงที่เทียบเท่าราคาที่ระบุไว้ (เริ่มต้นเพียง 480 ล้านดอง) ช่วยให้ผู้ซื้อประหยัดค่าใช้จ่ายได้หลายสิบล้านดองเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับคู่แข่ง รถยนต์ไฟฟ้า VinFast มาพร้อมฟีเจอร์ที่เหนือกว่า ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS พร้อมเซ็นเซอร์เปิดประตู ระบบเตือนจุดบอด ไปจนถึงถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งเทียบเท่ารถยนต์คลาส B...

ด้วย VF 3 ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของจึง “เข้าถึงได้” มากยิ่งขึ้น เพียงครึ่งเดียวของรถยนต์เบนซินระดับ A-class หลายรุ่นในท้องตลาด ขณะเดียวกัน ผู้ใช้ยังคงได้รับอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย เช่น หน้าจอความบันเทิงแบบสัมผัสขนาด 10 นิ้ว ระบบผู้ช่วยเสมือนภาษาเวียดนาม ระบบติดตามตำแหน่งและสถานะรถยนต์จากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชัน VinFast เซ็นเซอร์ถอยหลัง และอื่นๆ ดังนั้น VF 3 จึงเหมาะสำหรับลูกค้ารุ่นใหม่ ผู้ซื้อรถยนต์ครั้งแรก หรือครอบครัวที่มีรถยนต์คันใหญ่อยู่แล้วและต้องการเป็นเจ้าของรถคันที่สองสำหรับเดินทาง

นอกจากนี้ ด้วยนโยบายการชาร์จแบตเตอรี่ฟรีจนถึงเดือนมิถุนายน 2570 ผู้ใช้ที่ซื้อ VF 3, VF 5 Plus พร้อมแบตเตอรี่จะสามารถสัมผัสประสบการณ์ประโยชน์ของ "น้ำมัน 0 ดอง" ได้นานถึง 2.5 ปี

ในส่วนของค่าบำรุงรักษา รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจำเป็นต้องตรวจเช็คและเปลี่ยนอะไหล่บางชิ้นทุกๆ 5,000 กม. แต่เจ้าของรถ VinFast จะได้รับการบำรุงรักษาครั้งแรกเพียงทุกๆ 12,000 กม. เท่านั้น ผู้ใช้หลายคนระบุว่าค่าบำรุงรักษาครั้งแรกของ VF 5 Plus อยู่ที่เพียงไม่กี่แสนดอง ซึ่งน้อยกว่ารถที่ใช้น้ำมันเบนซินเพียงครึ่งเดียว

ด้วยข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการที่กล่าวมาข้างต้น คุณลองกล่าวว่า จึงไม่ยากที่จะเข้าใจว่าทำไมทั้ง VF 3 และ VF 5 จึงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ของผู้บริโภคที่กำลังมองหารถยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง คาดการณ์ว่าการลดลงของคู่แข่งรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจะยังคงดำเนินต่อไป เนื่องจากรถ SUV ทั้งสองรุ่นของ VinFast ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงตำแหน่งผู้นำในตลาดอย่างต่อเนื่อง

ที่มา: https://baodautu.vn/batdongsan/tinh-canh-doanh-so-trai-nguoc-trong-phan-khuc-a-xe-xang-tut-doc-the-tham-xe-dien-dan-dau-thi-truong-d241269.html