อสังหาริมทรัพย์ในเมืองวานซางซึ่งมีศักยภาพอันเป็นเอกลักษณ์ของเมืองบริวารที่อยู่ติดกับ ฮานอย กำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ด้วยโครงสร้างพื้นฐานและการวางแผนการจราจร รวมถึงวิสัยทัศน์การพัฒนาเมืองในท้องถิ่น
![]() |
เขตเมืองที่ทันสมัยและเป็นระบบกำลังถูกสร้างขึ้นในเขตวันซาง |
ศักยภาพที่จะถูกใช้ประโยชน์ในเร็วๆ นี้
เมืองวันซาง ( หุ่งเอียน ) อยู่ห่างจากเขตฮว่านเกี๋ยมไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 15 กม. ร่วมกับเมืองตูเซิน (บั๊กนิญ) เป็นเมืองบริวารที่อยู่ใกล้กับใจกลางเมืองหลวงมากที่สุด และเป็นพื้นที่เพียง 2 แห่งที่ไม่เป็นส่วนหนึ่งของฮานอยที่วางแผนไว้ในเขตเมืองใจกลางเมืองและพื้นที่โดยรอบ
นอกจากจะมีข้อได้เปรียบในแง่ของระยะทางทางภูมิศาสตร์แล้ว ที่ตั้งที่เป็นทางเข้ายังช่วยให้ Van Giang กลายเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญ เชื่อมต่อเมืองหลวงและภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง เช่น Hung Yen, Hai Duong , Hai Phong, Quang Ninh ผ่านทางเส้นทางคมนาคมหลัก เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง DT 379 เป็นต้น นอกจากนี้ Van Giang ยังเป็นเจ้าของกองทุนที่ดินขนาดใหญ่ สภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาทางธรรมชาติ และวัฒนธรรมการค้าที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งที่จะเป็นบ้านของผู้อยู่อาศัยที่ทำงานในฮานอย
เมื่อตระหนักถึงศักยภาพของพื้นที่นี้ตั้งแต่เนิ่นๆ เมื่อกว่า 15 ปีก่อน มหานครขนาด 500 เฮกตาร์แห่งหนึ่งได้เลือกวันซางเป็นพื้นที่บ่มเพาะความฝัน พร้อมวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตอีก 20 ปีข้างหน้า ในเวลานั้น มีน้อยคนนักที่จะเชื่อว่าอำเภอในจังหวัดหุ่งเยน ซึ่งยังคงรักษาวิถีชีวิตอันเป็นเอกลักษณ์ของหมู่บ้านทางตอนเหนือไว้ จะสามารถดึงดูดผู้คนนับหมื่นให้มาอยู่อาศัยและเดินทางระหว่างวันซางและฮานอยได้ทุกวัน ปัจจุบัน วันซางมีโครงการลงทุนพัฒนาเมืองขนาดใหญ่ 8 โครงการ มีพื้นที่วางแผนรวมประมาณ 2,200 เฮกตาร์ มีอาคารสูงมากกว่า 100 อาคารที่กำลังก่อสร้างและกำลังจะก่อสร้าง ทำให้เป็นอำเภอที่มีจำนวนอาคารสูงมากที่สุดในประเทศ
การขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วในเมืองหลวงและโครงการขนส่งต่างๆ ที่กำลังดำเนินการอยู่ทำให้วันซางเข้าใกล้ฮานอยมากขึ้น ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ค่อยๆ พร่าเลือนลง และประชากรและการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจก็ชัดเจนมากขึ้น
เวลาทองในการลงทุนอสังหาฯ Van Giang
ปี 2567 ถือเป็นปีที่สำคัญและเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับ Van Giang เนื่องจากมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลายโครงการถูกนำไปใช้งาน และเป้าหมายการวางแผนก็ค่อยๆ เข้าใกล้ถึงวันที่คาดว่าจะแล้วเสร็จ
สะพานเมโซ ซึ่งเป็น 1 ใน 3 สะพานขนาดใหญ่ข้ามแม่น้ำแดงภายใต้โครงการถนนวงแหวนรอบเมืองหลวงหมายเลข 4 เชื่อมต่ออำเภอเถื่องติน (ฮานอย) และอำเภอวันซาง (จังหวัดหุ่งเอียน) ด้วยเงินลงทุนราว 4,900 พันล้านดอง จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2567 และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570
นอกจากนี้ ในปี 2570 โครงการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมโยงมรดกทางวัฒนธรรม การท่องเที่ยว และการพัฒนาเศรษฐกิจ ริมแม่น้ำแดง ตั้งแต่เส้นทางทังลอง - โฝเฮียน - ตามชุก - บ๋ายดิ๋ง - วัดเฮือง... ผ่านอำเภอวันซาง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 9,275 พันล้านดอง ก็จะแล้วเสร็จเช่นกัน
นอกจากนี้ โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 ที่ผ่านเขตต่างๆ เช่น Thanh Tri, Ha Dong, Hoai Duc, Bac Tu Liem, Me Linh... และพื้นที่ใจกลางเมือง Van Giang ก็อยู่ระหว่างการศึกษาเช่นกัน และคาดว่าจะสร้างสะพาน Ngoc Hoi ด้วยเงินลงทุนรวมสูงถึง 11,700 พันล้านดอง
![]() |
โครงการวาควาเรียส บนถนน DT379B ตรงข้ามคณะกรรมการพรรคเขต และคณะกรรมการประชาชนอำเภอวันซาง |
ตามแผนดังกล่าว เมืองวันซาง (Van Giang) มีเป้าหมายที่จะเป็นเขตเมืองประเภทที่ 3 ภายในปี พ.ศ. 2568 เป็นเมืองประเภทที่ 2 ภายในปี พ.ศ. 2573 และเป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลางภายในปี พ.ศ. 2593 คาดการณ์ว่าจำนวนประชากรจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 750,000 คน ภายในปี พ.ศ. 2573 ซึ่งสูงกว่าจำนวนประชากรปัจจุบันถึง 6 เท่า ตัวเลขนี้สูงกว่าจำนวนประชากรในเมืองหุ่งเอียน (Hung Yen) ในขณะนั้นถึง 5.8 เท่า ซึ่งคาดการณ์ว่าจะมีประชากรเพียง 128,000 คนเท่านั้น การเติบโตอย่างรวดเร็วของประชากรสร้าง "แรงกดดัน" ต่อจำนวนบ้านเรือนให้เพิ่มขึ้นตามความต้องการ
ดังนั้น ในอีกเพียง 3 ปีข้างหน้า อสังหาริมทรัพย์ในเขตวานซางจะได้รับการผลักดันอย่างต่อเนื่องเพื่อเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและเขตเมืองอย่างสิ้นเชิง พร้อม “ทะยาน” สู่การเป็นเมืองในปี 2030 นอกจากนี้ยังเป็น “ช่วงเวลาทอง” ที่หาได้ยากสำหรับนักลงทุนที่ทันท่วงทีที่จะเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าในเขตวานซางอีกด้วย
โครงการวาควาเรียส (ชื่อทางกฎหมาย: เขตเมืองใหม่วันซาง) มีพื้นที่ 7.3 เฮกตาร์ ประกอบด้วยอาคารชุดพักอาศัยแนวราบ 285 โครงการ และอาคารอเนกประสงค์สูง 0.2 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในทำเลศูนย์กลางการบริหารวันซาง เปรียบเสมือน "แก่นแท้ของมหานคร" ปัจจุบัน โครงการได้ก่อสร้างอาคารพาณิชย์หลังแรกเสร็จเรียบร้อยแล้ว และเปิดขายกองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์ VVIP ล็อตสุดท้ายในจำนวนจำกัด
การแสดงความคิดเห็น (0)