İngiltere, ABD'nin gümrük vergisi baskısına karşı otomotiv endüstrisine kapsamlı destek paketi açıkladı

İngiltere hükümeti, otomobil üreticilerinin ABD'deki yeni tarifeler ve küresel çapta elektrikli araçlara (EV) yönelimin giderek artan baskısıyla karşı karşıya kalması nedeniyle, 6 Nisan akşamı otomotiv endüstrisi için kapsamlı bir destek paketi açıkladı.

İnsanlar, 19 Aralık 2021'de İngiltere'nin Londra kentinde sisli havada Westminster Köprüsü'nde yürüyor. (Fotoğraf: Xinhua)

İngiliz çokuluslu otomobil üreticisi Jaguar Land Rover (JLR), Washington'un yabancı menşeli araçlara %25 ithalat vergisi uygulamasının ardından 5 Nisan'da ABD'ye ihracatını askıya aldı. Toplam üretiminin neredeyse dörtte birini ABD'ye ihraç eden JLR, değişen ticaret koşulları ışığında fiyatlandırma ve lojistik stratejisini gözden geçirmek için zamana ihtiyaç duyduğunu belirtti.

Keir Starmer, 5 Temmuz 2024'te İngiltere'nin Londra kentindeki 10 Downing Caddesi önünde İngiliz Başbakanı olarak ilk konuşmasını yapıyor. (Fotoğraf: Xinhua)

Destek tedbirlerini açıklayan İngiltere Başbakanı Keir Starmer, hükümetin otomotiv sektörünü korumak için kararlılıkla hareket edeceğini belirtti.

" Küresel ticaret önemli ölçüde değişiyor, " dedi . "Bu nedenle bugün, otomotiv endüstrimizi nasıl desteklediğimize dair cesur değişiklikler duyuruyorum."

Bu reformların, İngiliz işletmelerinin küresel ihracatını artırmasına ve içerideki işleri korumasına yardımcı olacağını vurguladı.

Yeni paket, sıfır emisyonlu araç düzenlemelerinde reform yapılmasını, yeni benzinli ve dizel otomobil satışının 2030'da durdurulması için belirlenen son tarihin korunmasını, ancak geçiş döneminde üreticilere daha fazla esneklik tanınmasını içeriyor.

Yeni düzenlemelere göre, otomobil üreticileri 2024 ile 2026 yılları arasında "elektrikli araç kredisi" alabilecek ve 2030 yılına kadar geri ödeyebilecek. Bu krediler, üreticilerin her yıl belirli bir oranda sıfır emisyonlu araç satmasını gerektiren düzenleyici bir çerçevenin parçası. Krediler, şirketlerin kısa vadeli hedeflerine ulaşmalarına ve elektrikli araç üretim kapasitelerini artırmalarına yardımcı oluyor.

Hükümet ayrıca bazı hibrit araçların (elektrikli ve benzinli motorların bir kombinasyonunu kullanan araçlar) EV hedefine dahil edilmesine yönelik izni 2029'a kadar uzatacak, ancak çevresel hedefin ciddiyetini sağlamak için kullanılan kredi sayısına bir sınır getirecek.

Başlangıçta 2030 yılında sona ermesi planlanan hibrit otomobil satışlarının bitiş tarihi, sektöre tam elektriklenmeye uyum sağlaması için daha fazla zaman tanıyarak 2035 yılına ertelendi.

Dosya fotoğrafı: 12 Eylül 2016'da İngiltere'nin kuzeyindeki Liverpool'daki Halewood'da bulunan Jaguar Land Rover fabrikasının otoparkı.

Ayrıca, Birleşik Krallık hükümeti geçişi desteklemek için 2,3 milyar sterlin (2,96 milyar ABD dolarına eşdeğer) yatırım yapacağını doğruladı. Bu yatırım, elektrikli otomobil alıcılarına vergi teşvikleri sağlayacak ve tüketiciler için elektrikli otomobilleri daha erişilebilir ve uygun fiyatlı hale getirmek amacıyla ulusal şarj istasyonu ağını genişletecek.

Destek, ülkenin ihracat gelirlerinin sekizde birini oluşturan Birleşik Krallık otomotiv endüstrisinin geleceğine dair artan endişeler ortasında geliyor. ABD, Avrupa Birliği'nden (AB) sonra Britanya'nın en büyük ikinci otomotiv ihracat pazarı olup, toplam araç ihracatının yaklaşık %20'sini oluşturmaktadır.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Kamu Politikaları Araştırma Enstitüsü'ndeki uzmanlar, uzun süreli vergi baskısının, özellikle çok sayıda otomobil parçası tedarikçisinin bulunduğu Batı Midlands bölgesinde 25.000'e kadar işi tehdit edebileceği konusunda uyarıyor.

İngiltere Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, otomotiv sektörünün belirsizlik nedeniyle gerilediğini söyledi. "Bu paket, istihdamı korumaya ve yaratmaya yardımcı olacak ve İngiltere'yi elektrikli araçlarda küresel bir lider konumuna getirecek." dedi.

Kaynak: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html