Ulaştırma Bakanlığı'nın danışmanlığında olan Sürücü Eğitim Merkezleri Ulusal Teknik Yönetmeliği taslağına göre, sürücü eğitim merkezleri 1 Temmuz 2026'dan önce B1, BE, CE, D1E ve DE sınıfları için otomatik sınav puanlama ekipmanı kurmak zorunda kalacak. Bu, sürücü belgelerinin sınav ve verilme sürecinde adalet ve şeffaflığın sağlanması yönünde önemli bir adımdır.
1 Temmuz 2026'dan itibaren bazı araç sınıflarında otomatik puanlama sistemi kurulacak.
Otomatik puanlama sistemi, özellikle sınav görevlisinin öznel unsurlarını ortadan kaldırmaya, hataları en aza indirmeye ve daha doğru sınav sonuçları sağlamaya yardımcı olacaktır. Bu sistem, 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe giren yeni Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu'nun gerekliliklerini karşılamanın yanı sıra, sürücü eğitimi ve sınavlarının kalitesini iyileştirme ihtiyacının arttığı bir dönemde de geçerliliğini korumaktadır.
Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu Taslağı, ehliyet sınıflarının yeniden sınıflandırılmasını ve C1 ve D1 sınıflarının eklenmesini de öneriyor. Bunlar, 30 koltuğa kadar kamyon, treyler ve binek araç sürücüleri için iki yeni ehliyet sınıfıdır. Bu yeni düzenleme, uluslararası standartlarla uyumlu olmasının yanı sıra, ehliyet yönetiminin daha sıkı hale getirilmesine de yardımcı oluyor.
2008 tarihli Karayolları Trafik Kanunu'na göre, C Sınıfı ehliyetler 3.500 kg veya daha fazla yük taşıma kapasitesine sahip kamyon ve traktör sürücülerine, D Sınıfı ehliyetler ise 10 ila 30 koltuklu binek araç sürücülerine verilmektedir. C1 ve D1 gibi yeni sınıfların eklenmesiyle, Vietnam'daki ehliyet sistemi daha çeşitli ve güncel ihtiyaçlara daha uygun hale gelecektir.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.congluan.vn/bo-giao-thong-van-tai-de-xuat-cham-diem-sat-hach-tu-dong-mot-so-hang-xe-post310729.html






Yorum (0)