Ulaştırma Bakanlığı, illere kendi kendine açılan yolların kaldırılmasını önerdi

Kendi kendine açılan yolları ortadan kaldırmak için yerel bütçelere öncelik verin

Ulaştırma Bakanlığı, demir yolu ulaşımının geçtiği il ve ilçelerdeki Halk Komitelerine, demir yollarında düzen ve trafik güvenliğinin sağlanmasında etkinliğin artırılması, demir yolu trafik kazalarının önlenmesi ve sınırlandırılmasına katkı sağlanması amacıyla çözümler üretilmesini talep eden resmi yazı gönderdi.

Ulaştırma Bakanlığı, özellikle demiryollarının geçtiği il ve ilçelerdeki Halk Komitelerinden, demiryolları boyunca kendiliğinden açılan yolları ortadan kaldırmak için demiryolları boyunca servis yolları ve çitler inşa etmek üzere projelerin onaylanması amacıyla belgeleri derhal hazırlamaları ve yetkili makamlara sunmaları yönünde yerel yönetimlere talimat vermelerini ve teşvik etmelerini; onaylı plan ve güzergahlara göre demiryolları boyunca kendiliğinden açılan yolların ortadan kaldırılması için yerel bütçelerden finansman sağlanmasına öncelik verilmesini talep etti.

Ulaştırma Bakanlığı, demir yolu ulaşımının olduğu il ve ilçelerden, çit yapımı, erişim yolları yapımı ve kendi yaptıkları patikaların kaldırılması için yerel bütçeden kaynak ayırmalarını talep etti (Fotoğraf: Ta Hai).

Kaldırım beklenirken, trafik kazası riski yüksek olan kendiliğinden açılan geçitlerde güvenlik personeli görevlendirilmeli; güvenlik personeline mesleki eğitim verilmesi için demir yolu sektörü ile koordinasyon sağlanmalı, güvenlik ekipmanları mevzuata uygun şekilde tam olarak donatılmalıdır.

Demiryolu hatlarına ayrılmış arazi sınırlarını belirlemek ve yönetmeliklere uygun olarak kentsel olmayan alanlarda demiryolları için arazi yönetimi kayıtlarını oluşturmak üzere Vietnam Demiryolları İdaresi ve Vietnam Demiryolları Şirketi ile koordinasyon sağlamak. Uygulama finansmanı konusunda Ulaştırma Bakanlığı, il ve şehirlerdeki Halk Komitelerinden yerel bütçeleri kullanmalarını veya uygulama için merkezi bütçeden kaynak ayırmak üzere Başbakan ve Maliye Bakanlığı'na rapor vermelerini talep etmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı'nın resmi yazısında, "Demiryolunun geçtiği mahalli amir, Ulaştırma Bakanlığı ile il ve ilçe halk kurulları arasındaki koordinasyon yönetmeliğinde belirtilen trafik düzeni ve emniyetini sağlamaya ilişkin görevleri yerine getirmekle yükümlüdür; ayrıca mahalli amir, Demiryolu Kanunu'nun 48. maddesi hükümlerine göre, mahalli demir yolu trafik kazalarından sorumludur" denildi.

Propagandayı güçlendirin ve ihlalleri sıkı bir şekilde ele alın

Vietnam Demiryolları Otoritesi, Vietnam Demiryolları Şirketi ve Ulaştırma Bakanlığı'nın, mevcut sorunları denetlemesi, gözden geçirmesi ve çözmesi; demiryolları koridorları ve demiryolları boyunca kendiliğinden açılan yolların ihlallerinin temizlenmesi ve ortadan kaldırılması için bir plan ve genel plan geliştirmesi gerekiyor.

Ulaştırma Bakanlığı, propagandanın artırılmasını ve demir yolu güvenliği ihlallerinin sıkı bir şekilde ele alınmasını önerdi (Fotoğraf: demir yolu güvenlik koridorlarının ihlalleri).

Kaldırılmayı bekleyen kendiliğinden açılan geçitler için, gemilerin geçişi sırasında nöbetçi bulundurulması, uyarı levhaları konulması, karayolu taşıtlarını kısıtlayan işaretler konulması, genişliğin daraltılması, görüşün açılması, ışıkların yerleştirilmesi, uyarı amacıyla tümsek ve hız kesicilerin yapılması gibi güvenliği sağlayacak gelişmiş tedbirler derhal uygulanmalıdır.

Ulaştırma Bakanlığı ayrıca, demiryollarının geçtiği il ve ilçelerdeki Halk Komiteleri ile koordineli olarak, hemzemin geçitlerden ve kendi açtığı yollardan geçerken trafik kurallarına ve kurallarına uymaları konusunda trafik katılımcılarını bilinçlendirmek için propaganda ve yasaların yaygınlaştırılması çalışmalarını hızlandırmalarını, demiryolları boyunca yaşayan insanların demiryollarını koruma kurallarına uymaları, demiryollarında yürümemeleri, ayakta durmamaları, yatmamaları ve oturmamaları konusunda bilinçlendirilmelerini talep etti.

Demiryolu bölgelerinde trafik polisi ve mahalli polisle etkin bir şekilde koordine olarak demiryolu düzeni ve trafik güvenliği ihlallerini denetlemek, kontrol etmek ve sıkı bir şekilde ele almak; kara noktaları ve potansiyel demiryolu trafik kazası noktalarını derhal tespit ederek çözüm önerileri sunmak; demiryolu trafik kazalarını kanun hükümlerine göre araştırmak ve sıkı bir şekilde ele almak.

Vietnam Karayolu İdaresi ile ilgili olarak, Ulaştırma Bakanlığı, yol yönetimi alanlarına eksik yol işaretlerini, karayolu taşıtlarının demiryollarını geçmesini kısıtlayan işaretleri, durma çizgilerini, trafik ışıklarını, hız tümseklerini ve yollar ile demiryolları arasındaki kavşaklardaki tümsekleri gözden geçirmeleri ve tam olarak tamamlamaları ve kavşaklardaki görüşü netleştirmeleri talimatını vermeye devam etmesini talep ediyor.

Birimin yönetimi altındaki ulusal karayolu kavşaklarında karayolu ve demiryolu sinyallerini birbirine bağlamak için Vietnam Demiryolları Otoritesi, Vietnam Demiryolları Şirketi ve ilgili birimlerle başkanlık etmek ve koordinasyon sağlamak.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm