Sigorta şirketleri Baltimore köprüsünün çökmesinden sarsıldı

26 Mart'ta Baltimore limanından Sri Lanka'ya doğru yola çıkan Singapur bayraklı bir geminin Francis Scott Key Köprüsü'nün destek ayağına çarpması sonucu, Amerika'nın en işlek limanlarından birinin kapatılmasının ardından altı kişi hâlâ kayıp.

Baltimore Limanı'nın ne zaman yeniden açılacağına dair netlik olmaması nedeniyle sigortacılar ve analistler, mülk, kargo, denizcilik, sorumluluk, ticari kredi ve iş kesintisi talepleriyle ilgili kayıpları değerlendiriyor.

26 Mart 2024'te Maryland, Baltimore'daki Francis Scott Key Köprüsü'nün bir kargo treninin çarpması sonucu çökme anı. (Fotoğraf: AFP/TTXVN)

Morningstar DBRS'de küresel sigorta derecelendirmeleri yönetici direktörü Marcos Alvarez, Baltimore Limanı'ndaki blokajın süresine ve iş kesintisi kapsamının niteliğine bağlı olarak sigortalı kayıpların 2 milyar ila 4 milyar dolar arasında olabileceğini söyledi.

Bu rakamın, 2012 yılında Costa Concordia lüks yolcu gemisi felaketinde yaşanan rekor sigortalı kaybı aşacağını söyledi.

Sigorta derecelendirme kuruluşu AM Best'in analiz direktörü Mathilde Jakobsen de iddiaların milyarlarca dolara ulaşabileceğini söyledi.

Gemi sahiplerine yönelik sorumluluk sigortası, deniz çevresel hasarları da dahil olmak üzere, P&I Kulübü adlı bir kuruluş tarafından sağlanmaktadır. Dünya deniz kargolarının yaklaşık %90'ı için genel sigorta sağlayan bu kuruluş, üyelerine 10 milyon doların üzerindeki hasarları paylaşarak birbirlerini reasürans yoluyla sigortalamaktadır. AM Best'e göre, grubun toplam reasürans kaybı 3,1 milyar dolardır.

Moody's Ratings analisti Brandan Holmes, gemi sigortacılarına yaklaşık 80 farklı reasürans şirketinin teminat sağladığını söyledi. Holmes, toplam hasar miktarının yüksek olması beklenirken, çok sayıda şirkete yayılacağı için bireysel reasürans şirketleri için önemli olmasının muhtemel olmadığını belirtti.

Sigorta şirketi Britannia P&I, kulübün gemi yöneticisi ve ilgili yetkililerle yakın bir şekilde çalışarak "gerçekleri ortaya çıkarmak" ve durumun profesyonel bir şekilde hızlı ve doğru bir şekilde çözülmesini sağlamak için çalıştığını söyledi.

Bay Alvarez, felaketin küresel deniz sigorta oranlarına baskı yapmasının muhtemel olduğunu söyledi.

Federal hükümetin muhtemelen karşılayacağı köprünün yeniden inşasının maliyetinin ilk tahmin edilen tutarı yaklaşık 600 milyon dolar iken, ekonomik yazılım analiz firması IMPLAN'a göre Baltimore limanının bir ay boyunca kapalı kalması Maryland eyaletine toplam 28 milyon dolara mal olabilir.

(Kaynak: Tin Tuc Gazetesi)

Link: https://baotintuc.vn/the-gioi/cac-cong-ty-bao-hiem-lao-dao-sau-tham-hoa-sap-cau-o-baltimore-20240328183452591.htm

Kaynak: https://vtcnews.vn/cac-cong-ty-bao-hiem-lao-dao-sau-tham-hoa-sap-cau-o-baltimore-ar861603.html