İl yöneticileri, önemli trafik projelerinin ilerleyişini denetliyor.

23 Ağustos öğleden sonra, yoldaşlarımız: Parti Merkez Komitesi üyesi, İl Parti Komitesi Sekreteri Ngo Dong Hai; İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı Nguyen Khac Than, Güney Çevre Yolu Projesi, şehirden Nghen Köprüsü'ne kadar olan yol projesi ve sahil yolu projesi gibi önemli ulaşım projelerinin ilerleyişini incelediler. Yoldaşlara İl Parti Daimi Komitesi üyeleri, İl Halk Konseyi ve Halk Komitesi liderleri; çeşitli daire, şube, ilçe ve şehir liderleri eşlik etti.

İl yöneticileri, Thai Binh şehrinden Nghin köprüsüne kadar olan yolun ilerleyişini inceledi.

Thai Binh Şehri'nin S1 köprüsünden uzatılmış Chu Van An Caddesi'ne kadar olan Güney Çevre Yolu'nun inşasına yönelik yatırım projesinin toplam uzunluğu 8,3 km'den fazladır. Thai Binh Şehri için güzergah uzunluğu 2,17 km olup, arazi temizleme çalışmaları tamamlanmış ve yükleniciye teslim edilmiştir. Vu Thu Bölgesi için ise güzergah uzunluğu 6,2 km olup, 5,6/6,2 km tarım arazisi temizlenmiştir.

İl yöneticileri, Thai Binh şehrinin Güney Kuşak Yolu projesini inceledi.

Proje zorluklarla karşı karşıya: 0,6 km'lik bir alan temizlenmedi (3 noktada 0,52 km tarım arazisi ve 0,08 km konut arazisi dahil). Yüklenici şu anda S1 köprüsü ve Kien Giang köprüsünün inşasını eş zamanlı olarak yürütüyor ve 6,1 km boyunca yol tabanını kazıp dolduruyor; prefabrik yapı hacminin %80'inden fazlasını, yani 6/8 büyük açıklıklı kutu menfez ve 10/32 küçük kutu menfez tamamlıyor. Projenin hacim değeri 258/756 milyar VND'ye (yaklaşık %34) ulaşıyor.

Thai Binh şehrinden Nghen köprüsüne kadar olan güzergah projesi, Thai Binh şehrinin 17 komün ve kasabası ile Dong Hung ve Quynh Phu'nun 2 ilçesinden geçmektedir. Projenin toplam yatırım tutarı 2.586,83 milyar VND'dir, yatırım şekli kamu-özel sektör ortaklığı, yap-işlet-devret (YİD) sözleşmesi olup, inşaat süresi 2020-2023 yılları arasındadır. Şu ana kadar, toplam maliyeti 261,85 milyar VND olan saha temizliği için tazminat ve destek planı onaylanmış, 231,6 milyar VND ödenmiştir; 20,28/21,28 km'lik saha temizliği tamamlanmış, yaklaşık 1 km'lik kısım henüz teslim edilmemiştir. Bunlardan Quynh Phu ilçesinden geçen kısım yaklaşık 0,1 km'dir; Dong Hung ilçesinden geçen kısım yaklaşık 0,9 km'dir. İnşaat açısından, şu ana kadar tamamlanan inşaat hacminin değeri 209,3/1.775 milyar VND'dir (%11,8'e ulaşmaktadır). Bunlardan 16,78 km'si kazılı ve kumla doldurulmuş, 1 geçici köprü inşa edilmiş; projenin DT.455 il yolu ile kesiştiği noktada onarımlar tamamlanmış ve trafik sağlanmıştır; 2 segment (Km2+500-Km3+685, Km21+500-Km23+809) drenaj kumunun alt tabakası, drenaj fitili inşaatı ve çökme dolgusu hazırlığı ile tamamlanmaktadır. Proje şu anda malzeme temini sıkıntısı, yüksek fiyatlar; Ninh Binh'den Hai Phong'a (CT.08) giden otoyolun yatırımının ve 2027'de projenin finansal planında (2031'den sonra) beklenenden daha erken hizmete girmesinin proje trafiğini ve gelirini etkilemesi ve saha ile ilgili bazı sorunlar nedeniyle zorluklarla karşı karşıyadır.

İl yöneticileri, sahil yolunun bir parçası olan Kızıl Nehir Köprüsü'nün yapım çalışmalarını inceledi.

Thai Binh ilinden geçen sahil yolu projesi toplam 43 km'den fazla uzunluğa sahiptir. Saha temizliğinin tamamlandığı ve 1. aşamanın uygulandığı 9 km'ye ek olarak, Thai Thuy ve Tien Hai ilçelerindeki kalan bölüm 34 km'den fazla uzunluğa sahiptir. Şu anda, projenin saha temizleme çalışmaları temel olarak tamamlanmış olmasına rağmen, Tien Hai ilçesindeki güzergah üzerindeki ek konumlarla ilgili hala bazı sorunlar bulunmaktadır. İnşaat çalışmaları ile ilgili olarak, bugüne kadar tamamlanan inşaat hacminin değeri 2.300 milyar VND'dir ve yaklaşık %70'e ulaşmıştır. Yol bölümü 24,84 km boyunca uygulanmış olup, Tien Hai ilçesinde 5,2 km kalmıştır. Köprü bölümü temel olarak Sinh Nehri Köprüsü, Diem Dien Köprüsü, Dua Köprüsü, Son Tho Köprüsü, Tra Ly Köprüsü, Km25+372 Köprüsü, Gaz Boru Hattı Üst Geçidi, Lan 1 Köprüsü, Lan 2 Köprüsü dahil olmak üzere 11 Eylül köprülerini tamamlamıştır. Kalan Ca Nehri Köprüsü'nün dayanakları ve ayaklarının inşası tamamlanmış, tüm köprü kirişleri dökülmüş ve açıklıkların 2/3'ü yerleştirilmiştir; Nam Dinh iline bağlanan Kızıl Nehir Köprüsü'nün 23/24 yaklaşma açıklığı tamamlanmış ve 5 ana açıklığın (konsol açıklığı) inşası devam etmektedir. Proje şu anda malzemeler ve CT.08 otoyolunun etkisi konusunda da bazı zorluklarla karşı karşıyadır.

Projelerin inşaat alanlarını doğrudan inceleyen il yöneticileri, yerel yönetimlerin, yüklenicilerin ve inşaat birimlerinin projelerin uygulanmasındaki çabalarını takdir ettiler. Aynı zamanda, bunların ilin temel trafik projeleri olduğunu vurguladılar. Tamamlanıp kullanıma açıldığında, komşu illerle trafiği birbirine bağlayan senkronize bir trafik ağı sistemi oluşturacak, ilde yatırım çekiciliğini artıracak ve böylece ilin sosyoekonomik kalkınmasını destekleyecekler. İl yöneticileri, yüklenicilerden ve inşaat birimlerinden, şantiye temizleme çalışmalarını iyi yapmaya odaklanmak için yerel yönetimlerle koordineli çalışmalarını ve şantiye temizlenir temizlenmez inşaatı derhal devreye alarak ilerlemeyi ve belirlenen planı sağlamalarını talep ettiler. Yerel yönetimler, insanların projelerin getirdiği anlam, önem ve faydaları doğru ve eksiksiz bir şekilde anlamaları için propaganda ve seferberliğe odaklanacak; eski ikamet yerlerine eşit veya daha iyi koşullar sağlayarak, insanlar için en faydalı yönde politikaların esnek bir şekilde uygulanmasına dayalı olarak, yeniden yerleşim planları düzenleyecekler; ancak bu hanelerin proje yapımını en kısa sürede kabul edip desteklemeleri için yasal düzenlemelere sıkı sıkıya uymaları gerekecek.

Güney Çevre Yolu Projesi kapsamında S1 Köprüsü'nün inşası.

Thai Binh şehrinden Nghin köprüsüne kadar olan proje için politika, toplam yatırım ve kamu yatırım sermayesinin dağıtımının ayarlanması önerisiyle ilgili olarak, il liderleri yatırımcılardan önerilen seçenekleri dikkatlice incelemelerini, yasal düzenlemelere uyumu sağlamalarını ve projeyi planlandığı gibi uygulamak için Quynh Phu ve Dong Hung bölgeleriyle koordinasyon sağlayarak saha temizleme sürecini hızlandırmalarını istedi.

Şehirden Nghn köprüsüne kadar olan yolun yapımı.

Sahil yolu yapım yüklenicisinin projeyi hayata geçirmek için toplam tutarı ayarlama ve sermaye takviyesi yapma önerisiyle ilgili olarak, İl Parti Sekreteri, bu konuda karar verme yetkisinin Ulusal Meclis'e ait olduğunu belirtti. İl Halk Komitesi'nden, ilgili birim ve şubelere proaktif bir şekilde görüşleri sentezlemeleri ve bunları merkezi bakanlıklara ve şubelere göndererek Hükümete rapor etmeleri talimatını vermesini talep etti; böylece bu raporlar bir sonraki Ulusal Meclis oturumunda sunulacak içerik listesine en kısa sürede eklenebilecek. Aynı zamanda, birim ve şubelerin projeyi hayata geçirmek için zorlukları gidermeye ve kamu yatırım sermayesinin dağıtımını hızlandırmaya odaklanmaları gerekiyor. İnşaat biriminin, tüm güzergah boyunca inşaatı gerçekleştirmek ve belirlenen ilerleme gerekliliklerini sağlamak için insan kaynaklarına, araçlara ve makinelere odaklanması gerekiyor.

Nguyen Thoi - Tran Tuan

Kaynak