Modern savaş dijital alana giriyor: GPS bir silaha dönüşüyor

(Dan Tri) - GPS karıştırma artık savaş bölgelerinde sınırlı bir mücadele eylemi olmaktan çıkıp küresel bir tehdit haline geldi.

GPS sinyal bozma artık savaş bölgelerindeki sınırlı bir muharebe faaliyeti olmaktan çıkıp küresel bir tehdit haline geldi; ulaşım, finans ve güvenliğin temeli olan konumlandırma sistemi, modern askeri elektronik teknolojisine sahip ülkeler tarafından görünmez bir savaş alanına dönüştürülüyor.

GPS görünmez bir savaş alanına dönüşüyor.

Artan jeopolitik gerilimler karşısında İran ve İsrail, stratejik konumlarından faydalanarak yavaş yavaş yeni bir savaş biçimine yöneliyorlar: kitlesel GPS sinyal bozma.

Windward Maritime AI'nin raporuna göre, 12-15 Haziran tarihleri ​​arasında Hürmüz Boğazı'ndan geçen yaklaşık 1.000 gemi, aralarında 97 petrol tankeri ve 110 kargo gemisinin de bulunduğu, Asaluyeh ve Bandar Abbas gibi İran limanları yakınlarında ve Umman kıyıları açıklarında bulunan GPS sinyal bozma noktalarından etkilendi.

Bir dizi raporda ayrıca, İsrail ve Filistin'de GPS sinyal parazitlenmesi ve sahtekarlığının ortaya çıktığı ve Lübnan gibi komşu ülkelere yayıldığı kaydedildi.

Hürmüz Boğazı, Orta Doğu savaşında bir darboğaz haline geldi; zira buradaki herhangi bir aksama, enerji piyasaları ve küresel ekonomi için ciddi sonuçlar doğurabilir (Fotoğraf: Getty).

İlk karıştırma operasyonlarının, gemilerin denizdeki güvenliğini sağlamak için hayati önem taşıyan navigasyon uydu sistemlerini (GNSS) ve AIS'i bozmayı amaçlayan İsrail Savunma Kuvvetleri (IDF) tarafından gerçekleştirildiğine inanılıyor.

Kara hedefleri için bu taktik, savaş bölgelerindeki sivil ve askeri teçhizatın yer tespit yeteneklerini devre dışı bırakmayı amaçlar, ancak çatışma sınırlarının ötesine geçtiğinde ciddi sonuçlar doğurur.

Özetle, uydu konumlandırmasına büyük ölçüde bağımlı olan uluslararası ticari hava ve deniz trafiği, hassas konum belirleme yeteneğini kaybetmesiyle büyük risk altına giriyor.

GPS: Kritik Ama Kırılgan Bir Platform

GPS ( Küresel Konumlandırma Sistemi ), Amerika Birleşik Devletleri'ne ait ve onun tarafından işletilen, Dünya çevresinde sürekli olarak çalışan yaklaşık 30 uydudan oluşan bir ağa sahip küresel bir konumlandırma sistemidir.

Uçaklar, gemiler, akıllı telefonlar ve bankacılık sistemleri gibi cihazların tümü, konum belirlemek ve zamanı senkronize etmek için GPS sinyallerine güvenir.

Ancak GPS'in teknik özelliklerinden biri de zayıf ve kolayca etkisiz hale getirilebilen bir sinyal içermesidir; bu da onu sinyal bozma veya sahte sinyal göndermeye karşı savunmasız hale getirir.

Sinyal bozma işleminde, aynı frekansta daha güçlü bir sinyal yayan bir cihaz, GPS alıcılarının uydu sinyallerini almasını imkansız hale getirir. Sahte konum bildirme durumunda ise, verici sahte GPS sinyalleri göndererek alıcıyı yanlış konum almaya yönlendirir.

Bunlar, hem İran'ın hem de İsrail'in askeri harekatlarına hizmet etmek için kullandığına inanılan, ancak aynı zamanda bölgedeki sivil trafik sistemlerini kasıtsız (veya kasıtlı) olarak tehlikeye atan iki yaygın elektronik savaş tekniğidir.

Havacılık ve denizcilik sektörleri üzerinde büyük etki

John Wiseman tarafından yönetilen GPSJam.org adlı web sitesi, GPS sinyallerinin istikrarsız olduğu bölgeleri takip ediyor ve haritalandırıyor. Lübnan'ın başkenti Beyrut da dahil olmak üzere, ciddi parazitlerin olduğu bölgelerde uçaklardan gelen GPS sinyallerinin kaybolduğuna dair tekrarlanan raporlar mevcut.

ADS-B Exchange veri tabanı, Tel Aviv'den kalkış yaparken veya Güney Lübnan üzerinden uçarken etkilenen birçok ticari uçuşu kaydetmiştir. Lübnan Hava Trafik Yönetim Merkezi'nden gelen raporlara göre, sivil uçakların yanlış yönlendirilmesine yol açan ciddi navigasyon hataları vakaları yaşanmış, bu da hava sahası ihlali ve çarpışma riskini artırmıştır.

Denizcilik sektöründe, Akdeniz ve Doğu Asya'dan gelen raporlar, gemilerin "dalgalı" konumlandırma sorunlarıyla karşılaştığını, bunun da yolculuk kontrolünün kaybedilmesine ve konum sapması nedeniyle kaza veya petrol sızıntısı riskinin artmasına yol açtığını gösteriyor.

Bir mürettebat üyesi, Airbus A320 uçağında uçuş öncesi kontrolleri gerçekleştiriyor (Fotoğraf: Vikipedi).

Sadece Orta Doğu değil, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) da Doğu Avrupa'da, özellikle Karadeniz bölgesi, Polonya ve Baltık bölgesinde GPS parazitlerinde bir artış kaydetti; bunun kaynağının, Ukrayna ile aralarındaki henüz yatışmamış olan çatışma bağlamında Rusya olduğu şüphesi var.

EASA'ya göre, GPS sinyalini taklit etme olayları son üç yılda önemli ölçüde artmış ve havacılık güvenliğini azaltmaktadır. EASA Genel Direktörü Luc Tytgat, sinyal girişimini erken tespit etmek ve önlemek için uçak ekipmanlarında iyileştirmeler yapılması çağrısında bulundu.

Zamanında izleme, konumlandırma ve diplomatik müdahale olmadan, GPS arızası sivil havacılığı ve denizciliği potansiyel bir felakete maruz bırakacaktır.

Kaynak: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/chien-su-hien-dai-buoc-vao-khong-gian-so-gps-bi-bien-thanh-vu-khi-20250624081244491.htm