
İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Long Thanh Havalimanı'nın yatırım politikasına ilişkin 94 sayılı Ulusal Meclis Kararı'nın içeriğinin düzenlenmesine yönelik bir teklif sundu. Fotoğraf: Quochoi.vn
8 Aralık sabahı Ulusal Meclis , Long Thanh Uluslararası Havalimanı (Long Thanh havalimanı) yatırım politikasına ilişkin Ulusal Meclis'in 94/2015/QH13 sayılı Kararı'nın içeriğinin düzenlenmesinin gözden geçirilmesine ilişkin raporu dinledi.
Tüm proje için tahmini toplam yatırım tutarı 336.630 milyar VND'dir (2014 yılı birim fiyatına göre 16,03 milyar ABD dolarına eşdeğer), bunun 1. fazı 114.450 milyar VND'dir (5,45 milyar ABD dolarına eşdeğer).
Projenin finansmanı kısmen devlet bütçesinden, resmi kalkınma yardımlarından (ODA), havacılık sektöründeki kamu işletmelerinin öz sermayelendirilmesinden elde edilen sermayeden, kurumsal sermayeden, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) şeklinde yatırım sermayesinden ve kanunla öngörülen diğer sermaye türlerinden sağlanmaktadır.
Raporu sunan İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Hükümetin, Long Thanh Havaalanı Projesi'nin yatırım politikasına ilişkin 94/2015 sayılı Kararnamenin 2. Maddesinin 6. Fıkrasının içeriğini Ulusal Meclis'e değerlendirmesini ve düzenlemesini önerdiğini, böylece Hükümetin, projenin 2. aşaması için fizibilite çalışması raporunu, onay için Ulusal Meclis'e rapor verme zorunluluğu olmadan, kendi yetkisi altında onaylayabilmesini sağladığını söyledi.
Aynı zamanda Hükümet, yukarıdaki tavsiyenin 10. Dönem Ortak Kararı içeriğine dahil edilmesini önermiştir.
Ulusal Meclis'in, Hükümet'in, Ulusal Meclis'e onay için rapor verme zorunluluğu olmaksızın, kendi yetkisi altında projenin 2. faz fizibilite raporunun onayını organize etmesine izin vermesi, Hükümet'in, ademi merkeziyetçilik ve yetki devri politikası doğrultusunda, 2. faz fizibilite raporunun araştırılmasını, değerlendirilmesini ve onaylanmasını proaktif olarak organize etmesine yardımcı olacaktır.

8 Aralık sabahı Ulusal Meclis oturumu. Fotoğraf: Quochoi.vn
Bakan Tran Hong Minh, projenin 1. aşamasına ilişkin ilk fizibilite raporunda, ulaşım talebine ilişkin tahminlere dayanarak, 2. aşamanın (üçüncü pist ve ikinci yolcu terminali dahil) incelenmesi ve yatırım yapılması için gereken sürenin 2028-2032 yılları arasında olacağının öngörüldüğünü söyledi.
Ancak, GSYİH büyüme senaryosunun 2026'dan itibaren çift haneli rakamlara ulaşması beklendiğinden, genel olarak havalimanlarında ve özellikle Long Thanh Havalimanı'nda yolcu hacmi daha önce tahmin edilenden daha hızlı artacaktır. Bu nedenle, yatırım araştırmasının 2. aşamasının beklenenden daha erken organize edilmesi gerekmektedir.
Ayrıca, 2. fazda üçüncü pist için yapılacak araştırma ve yatırımlarda, şu anda inşaatı yürüten yüklenicilerin mevcut iş gücü, makine ve ekipmanlarından yararlanılacak, böylece zamandan ve maliyetten tasarruf sağlanacak, ilerleme kısaltılacak ve inşaat yatırım verimliliği artırılacak.
Aynı zamanda, faz 2 inşaat faaliyetlerinden kaynaklanan toz ve gürültü gibi liman operasyonlarına olan etkilerin en aza indirilmesine katkı sağlıyor.
Onaylanan yatırım politikası ve planlamasına göre, projenin 2. fazında 1 adet pist, 25 milyon yolcu/yıl kapasiteli 1 adet yolcu terminali ve işletme ihtiyaçlarını karşılayacak senkron çalışmalara yatırım yapılması öngörülüyor.
1. fazın bileşen projelerinin organizasyon ve yatırım biçimine göre Hükümet, 2. fazın temel işleri ve diğer işlerinin (üçüncü pist, taksi yolu sistemi, uçak park yeri, yolcu terminali...) yatırımcısı olarak ACV'yi, 2. fazın uçuş operasyonlarını sağlayan işlerinin (DVOR/DME istasyonu, gözetleme radar sistemi, meteoroloji radarı...) yatırımcısı olarak VATM'yi görevlendirmeyi planlamaktadır.
Bu içeriği inceleyen Ekonomi ve Finans Komitesi Başkanı Phan Van Mai, Hükümetin teklifinin yerinde olduğunu ve ademi merkeziyetçiliği ve yetki devrini teşvik etme politikasıyla uyumlu olduğunu, fizibilite raporu hazırlama ve önemli ulusal projelere yatırım yapma kararlarını basitleştirme ve kısaltmaya yardımcı olduğunu söyledi.
Source: https://laodong.vn/thoi-su/chinh-phu-de-xuat-duoc-duyet-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-san-bay-long-thanh-1621823.ldo










Yorum (0)