
Ho Chi Minh Şehri'nin şehirden geçen 4 numaralı çevre yolunun önerilen alanı - Fotoğraf: CHAU TUAN
Hükümet, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'ün inşası projesine ilişkin yatırım politikası hakkında Ulusal Meclis'in 27 Haziran tarihli 220 sayılı Kararı'nın uygulanmasına ilişkin bir karar yayınladı.
Kamu yatırımı biçimindeki yatırım bileşeni projeleri için Hükümet kararıyla, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı ve Dong Nai ve Tay Ninh İl Halk Komiteleri Başkanı yatırım karar vericisi yetkisini kullanmak, fizibilite etüdü raporunun hazırlanmasını ve değerlendirilmesini organize etmek ve projeyi onaylamaya karar vermekle görevlendirilmiştir.
Bileşen projelerde yatırımın değerlendirilmesi ve karara bağlanmasına ilişkin usul, esas ve yetkiler, Kamu Yatırımları Kanunu hükümlerine göre A grubu projelerde olduğu gibi uygulanır.
Kamu-özel sektör ortaklığı yöntemi kapsamındaki bileşen projeler grubu için Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai eyaleti ve Tay Ninh eyaleti, Kamu-özel sektör ortaklığı yöntemi kapsamındaki Yatırım Kanunu hükümlerine göre bileşen projelerin değerlendirilmesi ve onaylanması işlemlerini organize etmektedir.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, uygulamadan sorumlu odak kurumun görevini yerine getirir ve tüm projenin tekdüzeliğini ve genelliğini sağlamaktan sorumludur. Şehir, proje yatırım politikasının düzenlenmesini gerektiren faktörlerin ortaya çıkması halinde, proje yatırım politikasının düzenlenmesi konusunda değerlendirme ve karar alınması için sentez ve yetkili makamlara sunuma başkanlık eder.
Hükümet, yönetimi altındaki bileşen projelerin ilerlemesi, kalitesi ve verimliliği konusunda tam sorumluluk almak üzere üç yerel yönetimi görevlendirdi ; devlet varlıklarının kaybına yol açacak olumsuzluklara veya israflara kesinlikle izin vermedi.
Somut ilerlemeye ilişkin olarak, yerel yönetimler, bileşen projelerin uygulanmasının örgütlenmesinde, yatırım karar vericisi ve yetkili merci yetki ve sorumluluğunu yürürlükteki mevzuata göre kullanacak, projenin 2028 yılında tamamlanıp 2029 yılında işletmeye alınması hedeflenecektir.
Kamu yatırımı şeklinde yatırım yapılan bileşen projelerde, projenin hazırlanması, incelenmesi, değerlendirilmesi ve onaylanmasına ilişkin kararın 31 Aralık tarihine kadar tamamlanması gerekmektedir. Aynı zamanda, 30 Haziran 2026 tarihinden önce inşaata başlanması için aşağıdaki görevlerin yerine getirilmesi gerekmektedir.
Kamu-özel sektör ortaklığı yöntemiyle yürütülen bileşen proje grubu için kuruluş , bileşen projesini 30 Haziran 2026 tarihinden önce tamamlamak üzere , bileşen projesini oluşturacak, inceleyecek, değerlendirecek, onay kararı verecek ve yatırımcıyı seçecektir. Bu proje grubunun 2026 yılının dördüncü çeyreğinde inşaatına başlaması gerekmektedir .
Hükümet ayrıca projenin eşzamanlı, kapsamlı ve zamanında uygulanmasını sağlamak için ayrıntılı planlar ve koordinasyon düzenlemeleri geliştirmek üzere yerel yönetimlere görev verdi.
Tazminat, destek ve yeniden iskân konusunda Hükümet, Haziran 2026'da başlanacak inşaat paketlerinin şantiye alanının %70'inin, Eylül 2026'da %90'ının, 2026'da ise tamamının teslim edilmesi için çaba gösterilmesini istiyor.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesinin ölçeği
Çevre Yolu 4, Güneydoğu bölgesini Güneybatı ve Orta Yaylalarla bağlayan stratejik bir trafik aksıdır ve sanayi parklarından, kentsel alanlardan limanlara, havaalanlarına ve tam tersi yönde mal dolaşımını teşvik eder.
Plana göre, 4 Nolu Çevre Yolu'nun toplam uzunluğu 207 km'yi aşıyor ve Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai ve Tay Ninh olmak üzere üç yerleşim yerinden geçiyor. Bunlardan yaklaşık 48 km uzunluğundaki eski Binh Duong bölgesinden geçen kısım, daha önce yerel yönetim tarafından yatırım için onaylanmış olup, hayata geçirilmektedir.
Kalan 159 km'lik kısım ise 1. fazda toplam 120 milyar VND'nin üzerinde yatırımla inşa edilmeye devam edilecek. Proje, YİD (yap-işlet-devret) sözleşmesiyle kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) şeklinde gerçekleşecek.
Kaynak: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm






Yorum (0)