
Westerdam gemisi Son Tra Burnu'nun yaklaşık 32 deniz mili kuzeydoğusunda iken, yolculardan biri (1956 doğumlu, Alman uyruklu) merdivenlerden düştü.
Gemideki doktor ilk yardım uyguladı ve hastanın dalağının hasar gördüğünü, iç kanama şüphesi olduğunu ve durumunun kritik olduğunu tespit etti.
Gemi derhal hastanın acil servise nakledilmesi için yardım istedi. Kaptan acil kurtarma talebinde bulundu. Bu sırada bölgedeki hava, 6 şiddetinde kuzeydoğu rüzgarları ve 3-4 metre yüksekliğinde dalgalarla karakterizeydi.
Bilgiyi alan Vietnam Deniz Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi ( İnşaat Bakanlığı , Vietnam Denizcilik ve İç Su Yolları İdaresi bünyesinde), karın bölgesindeki sürekli iç kanama nedeniyle hastanın durumunun, derhal kurtarılmadığı takdirde kritik olduğunu tespit etti.
Durum göz önüne alındığında, merkez Westerdam gemisinin kaptanından mümkün olan en kısa sürede Da Nang'a ulaşmak için yüksek hızda hareket etmesini istedi.
11 Aralık günü saat 03:27'de bir kılavuz botu, 0 numaralı şamandırada Westerdam gemisiyle buluştu. Aynı gün saat 04:30'da Westerdam gemisi Tien Sa limanına güvenli bir şekilde yanaştı.
Vietnam Deniz Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi, gemi limana yanaştığında mağdurların karşılanmasını ve acil tıbbi müdahale için götürülmesini organize etmek amacıyla Vietnam'daki ilgili birimler ve gemi acenteleriyle yakın koordinasyon içinde çalışmıştır.
Zamanında gerçekleştirilen kurtarma operasyonu, Vietnam Deniz Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi'nin, Vietnam'ın sorumluluk alanındaki sularda faaliyet gösteren yabancı mürettebat üyeleri ve gemilerle ilgili arama ve kurtarma operasyonlarını alma, işleme ve koordine etme rolünü bir kez daha göstermiştir; ayrıca merkezin, Ulusal Sivil Savunma Yönlendirme Komitesi, İnşaat Bakanlığı ve Vietnam Deniz ve İç Su Yolları İdaresi'nin talimatları doğrultusunda denizdeki kaza ve olaylara zamanında müdahale etmedeki rolünü de ortaya koymuştur.
Kaynak: https://nhandan.vn/cuu-kip-thoi-khach-du-lich-gap-nan-บน-tau-quoc-te-post929455.html






Yorum (0)