Quang Nam eyaletinin Ulusal Meclis delegeleri, yakında Ulusal Karayolu 14D'ye yatırım yapmayı ve Ulusal Karayolu 1A'yı genişletmeyi önerdi.

Seçmenlerin görüşleri hakkında yapılan tartışmaya katılan Quang Nam Eyaleti Ulusal Meclis Delegasyonu Başkan Yardımcısı Duong Van Phuoc, seçmenlerin dilekçelerine yönelik çözüm ve yanıtlama sonuçlarının çok sayıda sonuç elde etmesine rağmen, çözüm için belirli bir yol haritası olmaksızın hala birkaç genel yanıt bulunduğunu ve seçmenlerin görüşleri ve dilekçelerinin tatmin edici bir şekilde çözüme kavuşturulmadığını söyledi.

Delegeye göre, bu durumun temel nedeni, kaynakların ve fonların tüm önerilerin uygulanmasına olanak tanımaması ve bu durumun, özellikle altyapı yatırımlarıyla ilgili olanlar olmak üzere, seçmenlerin isteklerini tam olarak karşılamayı zorlaştırmasıdır. Sorun, mevcut kaynakların nasıl dengeleneceği, hangilerinin acil olup önce yatırılması gereken, hangilerinin acil olmayıp uzatılıp aşamalı olarak yatırım yapılması gereken makul önceliklerin nasıl belirleneceğidir.

Quang Nam ile ilgili olarak delege Duong Van Phuoc şunları vurguladı: Quang Nam eyaletindeki en acil ve gerekli sorunlar şu anda Ulusal Karayolu 1A ve Ulusal Karayolu 14D'dir.

Nam Giang bölgesinden geçen 14D Ulusal Karayolu için, Ben Giang'dan Nam Giang uluslararası sınır kapısına kadar olan bölüm çok dar ve ciddi şekilde bozulmuş olmasına rağmen, son zamanlarda trafik hacmi önemli ölçüde artmış olup, güzergah hem trafik güvenliğini hem de ulaşım kapasitesini sağlayamıyor.

Eskiden 74 kilometrelik yolu kat etmek 2 saat civarındayken, şimdi 5-6 saat sürüyor, sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor, insanlar ve esnaf çaresiz kalıyor, feryat figan bağırıyor.

Bu, Kuzeydoğu Tayland ve Güney Laos'u kapsayan Orta bölgenin dinamik ekonomik bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınma stratejisinde özellikle önemli bir rol oynayan ve Quang Nam eyaletinin batı sınırındaki yayla bölgesine giden tek yol olan Doğu-Batı Ekonomik Koridoru 2'nin ana rotalarından biridir. Bu tek rotada ticareti kolaylaştırmak için iyileştirme ve onarım yatırımlarına derhal öncelik verilmesi son derece önemlidir.

Ulusal Karayolu 1A'ya gelince, bu eyaletin ana Kuzey-Güney güzergahlarından biridir; trafik hacmi çok büyüktür ve birçok araç türüyle karışıktır, ancak Quang Nam eyaletinin bazı bölümlerinde motorsuz araçlar ve yayalar için tasarlanmış şeritler yoktur ve bu son derece tehlikelidir.

Burada motosiklet ve bisiklet kullananlar ölümle burun buruna geliyor. Trafik kazaları sık sık yaşanıyor. Halk, hükümet ve Meclis heyeti defalarca şikayette bulundu ama hiçbir yatırım yapılmadı.

Delegeler, bakanlıkların ve her düzeydeki birimlerin hızlı bir karar alıp, Quang Nam seçmenleri ve halkının trafik güvenliğini sağlamak, halkın ulaşım ve seyahat ihtiyaçlarını karşılamak ve özellikle bu güzergahlarda sıklıkla meydana gelen trafik kazalarını azaltmak için içtenlikle talep ettiği iki önemli güzergahın iyileştirilmesine yatırım yapmaya odaklanmaya daha fazla önem vermeleri gerektiğini belirtti.

İl Milli Meclisi heyeti seçmenlerle buluştu

Quang Nam ili Ulusal Meclis Heyeti, 15. Ulusal Meclis'in 8. Oturumu'nun sonuçlarını bildirmek ve seçmenlerden görüş ve öneriler toplamak amacıyla 2 ve 3 Aralık tarihlerinde Tien Phuoc, Que Son, Thang Binh ve Duy Xuyen bölgelerindeki seçmenlerle toplantılar düzenledi. Toplantıların ayrıntıları şöyle:

- 2 Aralık Pazartesi: Delegeler Le Van Dung, Duong Van Phuoc, Vuong Quoc Thang ve Dang Thi Bao Trinh, Tien Son komünü, Tien Phuoc bölgesi ve Que Son bölgesi idari merkezinde seçmenlerle buluştu.

- 3 Aralık Salı: Delegeler Nguyen Duc Hai, Duong Van Phuoc, Ta Van Ha ve Dang Thi Bao Trinh, Duy Xuyen bölgesindeki Duy Phu komünü ve Thang Binh bölgesindeki Binh Lanh komünündeki seçmenlerle buluştu.
Delegelerin çalışma saatleri sabah 08:00'den, öğleden sonra ise 14:00'ten itibaren başlıyor.

Source: https://baoquangnam.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-quang-nam-kien-nghi-som-dau-tu-quoc-lo-14d-va-mo-rong-quoc-lo-1a-3144882.html