Köprülerin Saigon'un geçmişini ve bugününü anlatmasına izin verin

Yeni kentsel alanı birbirine bağlayan "Antik" merkez

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, yatırım politikasını onayladı ve Saygon Nehri üzerinde bir yaya köprüsü inşa etmek için yerel kuruluşlardan ve bireylerden fon aldı. Daha önce, şehrin yöneticileri Saygon Nehri üzerindeki yaya köprüsünün mimari tasarımını, Güney'in tanıdık bir simgesi olan su hindistan cevizi yapraklarından oluşan bir tasarımla seçmişti. Köprü, Ba Son Köprüsü ile Saygon Nehri tüneli arasında yer alıyor. 1. Bölge tarafı, Nguyen Hue Yürüyüş Caddesi yakınındaki Bach Dang Liman Parkı'nda, Thu Duc Şehri tarafı ise nehir kenarındaki parkta ve A Bölgesi sınırının dışında, merkez meydanın güneyinde yer alıyor.

Thu Duc Şehri'ndeki Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'nı Bölge 1'e bağlayan yaya köprüsü projesi

Ho Chi Minh Şehri halkı, 12 yıllık planlama ve fikirlerin ardından nihayet nehrin karşısına ilk yaya köprüsünü inşa edecek. Köprü, "eski" merkezi (Nguyen Hue Caddesi'nin sonu, Ton Duc Thang ile kesiştiği nokta) Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'na bağlıyor.

Onaylanan plana göre, Thu Thiem merkez meydanının tasarımına uygun, Saygon Nehri üzerinde akan bir şelaleye sahip yaya köprüsü, seçici kurul tarafından Ho Chi Minh şehrine gelen insanlar ve turistler için benzersiz, etkileyici, benzeri olmayan, sade ve çekici bir plan olarak değerlendirildi. Şehir Halk Komitesi, ülkenin yeniden birleşmesinin 50. yıldönümünü kutlamak için Saygon Nehri üzerinde yaya köprüsünün inşasına 30 Nisan 2025'te başlamayı planlıyor. Köprü tamamlandığında, Nguyen Hue Caddesi, Ben Bach Dang Parkı'ndan başlayarak yaya köprüsünün üzerinden Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'na kadar uzanan bir yaya alanı olacak.

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı, Thu Duc Şehri ile 7. Bölgeyi birbirine bağlayan Thu Thiem 4 köprüsünün inşasına başlamak için 30 Nisan 2025 tarihini hedefliyor. Köprü, Nguyen Van Linh Caddesi - Tan Thuan 2 Köprü Kavşağı'ndan başlıyor ve bitiş noktası Nguyen Co Thach - Thu Thiem Caddesi. Güzergahın toplam uzunluğu 2,1 km'den fazla ve tahmini toplam yatırım tutarı yaklaşık 5.000 milyar VND. Şu anda, Nguyen Co Thach'ın (Thu Duc Şehri) "köprü başı" modern ve ferah bir kentsel alan oluşturuyor. Thu Thiem 4 Köprüsü'nün tamamlanmasının ardından, Thu Duc ve genel olarak Ho Chi Minh Şehri olmak üzere Thu Thiem bölgesi için daha güçlü bir kalkınma ivmesi yaratması bekleniyor.

Köprünün bağlandığı yerde Thu Thiem gelişir

Saygon Nehri üzerindeki yaya köprüsü mimarisinin onaylanmasının yanı sıra, Saygon Nehri'nin Thu Thiem Kentsel Alanı tarafındaki doğu kıyısının tasarım ve yenileme fikri, Planlama ve Mimarlık Departmanı'nın önerisi doğrultusunda Şehir Halk Komitesi tarafından onaylandı. Yenilenen nehir kıyısı, Ba Son Köprüsü'nden Thu Thiem Tüneli'nin çatısına kadar yaklaşık 1 km uzunluğundadır. Karşısında Ben Bach Dang Parkı ve Nguyen Hue Yürüyüş Caddesi bulunmaktadır. Plana göre, nehir kıyısında şu anda çok sayıda ağaç ve ot bulunmakta olup, yenileme çalışmaları uygulanmadan önce çöplerden arındırılacaktır. Kıyının, nehirden içeriye doğru 50 metrelik bir mesafede temizlenmesi beklenmektedir. Kilisenin önünden Thu Thiem Tüneli'nin çatısına kadar olan bölüm ise

Thu Thiem'deki Saigon Nehri kıyısının gelecekteki görünümü

Nehir kıyısı boyunca yeşil bir duvar oluşturmak için bambu ekimiyle birleştirilmiş 200 metrelik bir alan inşaat bariyerleri için kullanılacak. Lotus, nilüfer, demirhindi gibi birçok su bitkisi çeşidi yetiştirmek için yüzen sallar kurulacak. Bölgeye dikkat çekici bir hava katmak için Thu Thiem tünelinin çatısına büyük bir dönme dolap yerleştirilecek. Yakınlarda, Thu Thiem kilisesinin önüne tezahürat, propaganda ve geceleri ışıklandırma için büyük LED ekranlar yerleştirilecek. Ayrıca, Thu Thiem tünelinin çatısından geçen nehir kıyısı boyunca, insanları ve turistleri gelip eğlenmeye çekmek için benzersiz tasarımlı bir yaya köprüsü inşa edilecek.

Ho Chi Minh Şehri'nin, Saygon Nehri'nin doğu kıyısı boyunca alan oluşumuna paralel olarak köprülerin inşasını teşvik etme konusundaki eşzamanlı yaklaşımını takdir eden Dr. Hoang Ngoc Lan (Akıllı Şehirler ve Yönetim Enstitüsü - Ho Chi Minh Şehri Ekonomi Üniversitesi), yaya köprüsünün ancak doğu kıyısı Thu Thiem Meydanı'nı oluşturduğunda gerçek anlamda anlam kazanacağını vurguladı. Çünkü Ho Chi Minh Şehri'nde kamusal alan eksikliği var. İnsanların neredeyse hiç kamusal alanı yok, bu nedenle her hafta sonu, tatil ve yılbaşında Nguyen Hue yürüyüş caddesi Bach Dang İskelesi'ne "akın eden" insan sayısı çok fazla. Thu Thiem'e bağlanan bir yaya köprüsü varsa, nehrin diğer yakasında da oyun alanları, kamusal alanlar ve açık alanlar artırılmalıdır. Ancak o zaman nehrin her iki yakası da insanları ve turistleri çekebilir, kentsel alanı açabilir ve güçlü bir sosyoekonomik kalkınmanın ön koşulu olabilir.

Dr. Hoang Ngoc Lan'a göre, yaya köprüsü kentsel ve kültürel alanı açma görevini "üstlenirse", trafiği birbirine bağlayan ve araçların geçişine olanak tanıyan köprüler Thu Thiem Kentsel Alanı'nın gelişiminin itici gücü olacaktır. Tipik olarak, Çin'deki Şanghay Şehri de Ho Chi Minh Şehri'ne benzer bir yapıya sahiptir; batı yakası hareketli Şanghay İskelesi, doğu yakası ise yaklaşık 20 yıl önce Thu Thiem bataklığı gibi ücra bir tarım arazisi olan mevcut Pudong bölgesidir. Doğu'yu özel bir ekonomik bölgeye dönüştürme hedefini belirleyen Şanghay hükümeti, aynı anda birçok bağlantı köprüsü inşa ederek ve sağlam bir altyapı sistemi kurarak işe koyuldu. O zamandan beri, sadece 20 yıllık kuruluş ve gelişme döneminde Pudong bir patlama yarattı ve dünyanın en hareketli ve müreffeh bölgelerinden biri haline geldi.

Dr. Lan, "Thu Thiem de 20 yıllık bir kalkınma sürecinden geçti, ancak belki de altyapı, bu büyük potansiyele sahip toprakların ivmesini azaltan başlıca faktördür. Dolayısıyla, köprünün nereye bağlanacağı önemli değil, Saigon Nehri'nin doğu kıyısı dönüşüm ve kalkınma fırsatları yaratacaktır," diye yorumladı.

Şehrin tarihini köprüler aracılığıyla anlatmak

V.Arichi Şirketi Müdürü Mimar Nguyen Ngoc Dung, köprülerin trafiğin ayrılmaz bir parçası olduğunu ve her türlü trafiğin kentsel alanlardan ayrılamayacağını söyledi. Vietnam'da nehirlerle çevrili olma avantajına sahip çoğu şehir, nehrin üzerine, toprağın bir simgesi, bir vurgu olarak köprüler inşa etmiştir. Örneğin, Da Nang temalı köprü şehriyle ünlüdür, Hue birçok miras ve sanat köprüsüne sahiptir, Hoi An ünlü Japon Kapalı Köprüsü'ne sahiptir... Nehirler veya viyadükler üzerine yapılan köprüler kültüre ve müziğe girmiştir. Dünyaya baktığınızda, Kore'nin başkenti Seul'deki Han Nehri, İngiltere'deki Thames Nehri veya Fransa'daki Seine Nehri... düzinelerce köprü vardır. Her köprü farklı bir zamanda inşa edilmiş, farklı dönemlerin mimarisini taşımış, farklı bir hikaye aktarmıştır. Her basit köprünün ardında yalnızca mimari bir sembol değil, aynı zamanda şehrin ruhunu taşıyan bir hikaye, bir kültür gizlidir.

Ho Chi Minh Şehri için Thu Thiem, uzun zamandır şehrin "kalbi" olarak tanımlanmaktadır. Haritada geometrik olarak Thu Thiem, şehrin tam ortasında yer aldığından, bu bölge daha önce 1. Bölge'nin yanında 2. Bölge olarak adlandırılıyordu. Böyle bir konum ve rol nedeniyle, 10 yıldan uzun bir süre önce Thu Thiem Köprüsü'nün mimarisini tasarlamaya başlayan Mimar Nguyen Ngoc Dung, Saigon Nehri'nin iki yakasını şehir merkezinden Thu Thiem'e bağlayan 6 köprünün planlanması gerektiğini öne sürmüştü. "İyi topraklar kuşları çeker" ilkesinden hareketle, Ho Chi Minh Şehri gelecekte 20-30 milyon insanı çekecek ve mevcut merkezden yeni kentsel alana kadar olan kentsel alanın mümkün olduğunca geniş olması gerekecek.

Mimar Nguyen Ngoc Dung, "Her dönemde, her aşamada, farklı mimarisi ve farklı formlarıyla inşa edilen her köprü, Ho Chi Minh şehrinin gelişim süreci hakkında farklı hikayeler anlatacak. Saigon Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlayan köprü, iskeledeki teknelerin görüntüsünü yeniden yaratacak ve şehrin tarihi, kültürel ve ekonomik kalkınma faktörleri de dahil olmak üzere geçmişi, bugünü ve geleceği birbirine bağlayacak," diye umuyor.

Bugün Vietnam'da neredeyse hiçbir yerleşim yeri nehir boyunca güzel ve sistematik bir kamusal alan sistemi kurmamıştır. Ho Chi Minh Şehri, Saigon Nehri'nin doğu ve batı kıyılarındaki parkları birbirine bağlayan bir köprü sistemi inşa edebilseydi, bir nehir şehri olarak şehrin gücü haline gelirdi.

Dr. Hoang Ngoc Lan , Akıllı Şehirler ve Yönetim Enstitüsü -
Ho Chi Minh Şehri Ekonomi Üniversitesi

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/de-nhung-cay-cau-ke-chuyen-sai-gon-xua-va-nay-185231020191543141.htm