Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Nguyen Sinh Nhat Tan, petrol ticaretiyle ilgili 83 sayılı Kararnamenin yerine geçen Kararname ve 83 sayılı Kararnameyi değiştiren ve tamamlayan kararnamelerin çıkarılmasına ilişkin Hükümete sunulacak belgeyi imzaladı.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, son 10 yılda 83 Sayılı Kararname, piyasada rekabeti artırmak amacıyla üç kez eklenip değiştirildi. Ancak bugüne kadar, petrol ticaretine ilişkin birçok yönetmeliğin pratik ihtiyaçları karşılayacak şekilde gözden geçirilmesi ve değiştirilmesi gerekti. Bu nedenle, işletmelerin uygulamada kolaylık sağlaması için yönetmeliklerin yeni içeriklerle tek bir kararnamede birleştirilmesi gerekiyor.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, kilit işletme sayısındaki hızlı artışla birlikte birçok yeni sorunun da ortaya çıktığını belirterek, şunları kaydetti: Dağıtıcıların birbirlerinden benzin satın alabilmelerine olanak tanınması, dağıtım aşamasında ikincil piyasanın (aracı) oluşmasına ve bu aşamada maliyetlerin artmasına neden oluyor.
“Devletin işletmelerin satış fiyatlarına ilişkin karar alma sürecindeki müdahalesini azaltmak amacıyla yeni taslak, devletin sadece 15 günlük ortalama dünya petrol fiyatını ve döviz kurları, işletmelerin maliyet ve kâr oranları, vergiler gibi bazı sabit maliyetleri açıklaması yönünde bir yaklaşım sergileyecek...
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı , "Ana işletme, Devletin belirlediği fiyat formülüne göre azami satış fiyatını kendisi ilan edecektir. İşletmenin satış fiyatı, belirlenen formüle göre belirlenen azami fiyattan yüksek olamaz " dedi.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, önemli işletmelerin depo kiralama yönetiminin sıkılaştırılacağını duyurdu.
Bu kurum, önemli işletmelerin kendi satış fiyatlarını belirlemelerine izin verilmesinin, pazar payı kazanmak için maliyetler üzerinden rekabet etmelerine yardımcı olacağına inanmaktadır. Özellikle, işletmelerin fiyat hesaplama formülüne göre belirlenen maksimum fiyattan daha düşük bir fiyattan satış yapmalarına izin verilerek, işletmelerin 2. bölge benzin fiyatlarını uygulama zorunluluğu ortadan kaldırılmaktadır.
İşletmelerin işletme giderleri ile kâr oranlarında artış olması halinde, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ile koordinasyon halinde Başbakan'a rapor vererek, gerçeğe uygun olarak değerlendirilmesini ve düzeltilmesini sağlar. Fiyat ayarlaması periyodik olarak 15 günde bir yapılır.
İstikrar Fonu'nun birçok eksiği var ama hâlâ ayakta.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, yeni kararnamenin hazırlanması sürecinde, Petrol Fiyat İstikrar Fonu'nun mevcut kuruluş ve kullanımının Fiyatlar Kanunu hükümlerine uygun olmadığı yönünde görüşler vardı. Bu nedenle, mevcut yönetim mekanizmasının yerine, işletmelerin fiyatları yönetmeliklere göre tahmin edip açıklayabilmeleri için kamuya açık ve şeffaf yeni bir mekanizmaya ihtiyaç duyulmaktadır.
Taslakta, "Fiyatlar Kanunu'nun benzin fiyatlarını istikrara kavuşturma hükümlerini belirlemek üzere yeni kararname, fon tahsisi ve kullanımına ilişkin hususları belirleyecek. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, fon tahsisi ve kullanımına ilişkin karar için Maliye Bakanlığı'na bir belge göndererek hükümete sunacak." önerisi yer aldı.
İşletmeler arasındaki belirsiz ticaret faaliyetlerini yönetmek için yeni taslak kararname, petrol işletmelerinin depo kiralamalarına izin verilmeye devam edileceği, ancak daha sıkı bir şekilde yönetileceği hususuna ilişkin hükümler de ekliyor. Özellikle, depo kiralayan kilit işletmeler, petrol depolama verilerini ve petrol işletme verilerini Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na bağlamak zorunda kalacak. Kilit işletmelere, yeni kararnamenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren verileri bağlamak için 24 ay süre tanınacak.
Kararnamenin bir diğer dikkat çekici noktası, kilit işletmelerin yıllık 100.000 m3/ton petrol tutarındaki toplam asgari petrol kaynağı yükümlülüğünü yerine getirmekle yükümlü olmasıdır. Bu düzenleme, birçok kilit işletmenin lisans almasına rağmen ithalat kotası tahsisini uygulamaması veya uygulama zorunluluğundan muaf tutulması gibi durumları sıkılaştırmak amacıyla çıkarılmıştır.
İşletmelerin üzerinde anlaştığı bir diğer düzenleme ise dağıtımcıların birbirlerinin benzinini alıp satmalarına izin verilmemesi önerisidir. Nitekim, 2022'de benzin tedarikinde yaşanan aksaklıklar, birçok benzin dağıtımcısı ve satıcısının dolaylı yoldan benzin alıp sattığını, bu durumun da arz kesintilerine yol açtığını ve arzın kontrolünü zorlaştırdığını göstermiştir.
Bu nedenle, taslak kararname, dağıtıcıların birbirlerinden değil, yalnızca ana işletmeden benzin satın alabilecekleri hükmünü ekliyor. Yeni taslak ayrıca, perakende işletmeler için üç farklı düzenleme öneriyor: ana işletme veya dağıtıcı adına perakende acente olarak faaliyet göstermeyi kabul etmek; benzini perakende satış hakkını almak; veya benzini ana işletmeden veya dağıtıcıdan satın alarak mağazalarda perakende satış yapmak.
[reklam_2]
Kaynak










Yorum (0)