Pil ile çalışan elektrikli otomobillerin avantajı, benzin veya gaz (fosil yakıtlar) kullanmamalarıdır. Fotoğraf: İnternet |
Maliye Bakanlığı, Hükümetin 10/2022/ND-CP sayılı Kayıt Ücretleri Kararnamesinin bazı maddelerini değiştiren ve tamamlayan Taslak Kararname hakkında görüş talep ediyor.
Daha önce, araç emisyonlarından kaynaklanan çevre kirliliğinin azaltılmasına katkıda bulunmak, işletmeleri üretime yatırım yapmaya teşvik etmek, tedarik fırsatlarından yararlanmak ve tüketicileri pille çalışan elektrikli otomobilleri kullanmaya teşvik etmek amacıyla Hükümet, 10/2022/ND-CP sayılı Kararname'yi yayınlamıştı.
Buna göre, akülü elektrikli otomobillerde tercihli tescil ücretleri şu şekilde düzenlendi: 1 Mart 2022 tarihinden itibaren 3 yıl içinde ilk tescil ücreti yüzde 0, sonraki 2 yıl içinde ise aynı koltuk sayısına sahip benzinli ve dizel otomobiller için belirlenen oranın yüzde 50'si oranında ilk tescil ücreti ödenecek.
Son dönemde akülü elektrikli otomobillerde %0 tescil ücreti uygulamasına geçilmesi, esas itibarıyla yürürlüğe girdiğinde belirlenen hedeflere ulaşmış olup, akülü elektrikli otomobil tüketicileri, üreticileri ve dağıtıcıları, hava ortamı ve devlet bütçe gelirleri üzerinde etkili olmuştur.
3 yıllık başvurunun ardından ilk kez tescil ücreti ödeyen akülü elektrikli otomobillerin sayısı önemli ölçüde arttı.
Buna göre, 1 Mart 2022 - 31 Aralık 2022 tarihleri arasında ilk defa tescili yapılan akülü elektrikli otomobil sayısı 4.040 adet olup, aylık ortalama 404 adet araç trafiğe çıkıyor.
2023 yılına gelindiğinde ilk kez tescil ücreti ödenerek trafiğe çıkacak akülü elektrikli otomobil sayısı 29 bin 281'e, yani aylık ortalama 2 bin 440 otomobile ulaşacak ve bu sayı 2022 yılına göre 6 kat artacak.
2024 yılında ilk kez tescil ettirilecek akülü elektrikli otomobil sayısı 79 bin 781 olacak, bu da aylık ortalama 6 bin 648 otomobil anlamına geliyor ve 2023 yılına göre 2,72 kat daha fazla.
Maliye Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, araçlardan kaynaklanan hava kalitesini iyileştirmek için Hükümet, araçlardan kaynaklanan emisyonları azaltmak, çevrenin korunmasına katkıda bulunmak amacıyla benzinli ve dizel araçlardan akülü elektrikli araçlara geçilmesi çözümü de dahil olmak üzere birçok çözümü eş zamanlı olarak devreye soktu. Bu, küresel çapta yaşanan bir eğilimdir; vergi, harç ve ücretler konusunda da çözümler bulunmaktadır.
Kararnamenin amacı, çevre dostu ürünlerin tüketimini teşvik etmek, yeşil dönüşümün teşvik edilmesine, hava kalitesinin iyileştirilmesine, çevrenin korunmasına ve sürdürülebilir kalkınma hedefine doğru ilerlemeye katkıda bulunmaktır.
Buna göre Maliye Bakanlığı, 10/2022/ND-CP sayılı Kararnamenin 8. maddesinin 5. fıkrasının c bendindeki akülü elektrikli otomobiller için tescil ücretini düzenleyen hükümlerde değişiklik yapılmasını Hükümete sundu.
Maliye Bakanlığı'nın teklifi doğrultusunda, akülü elektrikli otomobillerde 28 Şubat 2027 tarihine kadar yüzde 0 oranında ilk tescil ücreti alınmaya devam edilecek.
Maliye Bakanlığı, 2024 yılında tescil edilen akülü elektrikli otomobil sayısının aynı olduğu varsayılarak, 1 Mart 2025 - 28 Şubat 2027 döneminde akülü elektrikli otomobillere %0 tescil ücreti uygulanması halinde, devlet bütçe gelirlerinin yılda yaklaşık 4.800 milyar VND'den fazla azalacağını (10/2022/ND-CP sayılı Kararname'deki mevcut düzenlemelere kıyasla yılda 2.400 milyar VND ek azalma) bildirdi.
Maliye Bakanlığı'nın değerlendirmesine göre, akülü elektrikli otomobillerde yüzde 0 tescil ücreti uygulamasının devam etmesi, pazarın, elektrikli otomobil sektörünün ve yan sanayilerin gelişmesine, istihdam yaratılmasına, çalışanların gelirlerinin artırılmasına, sosyal güvenliğin sağlanmasına, diğer ekonomik sektörlere yayılma etkisine ve ekonomik büyümenin desteklenmesine katkı sağlıyor.
Source: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html
Yorum (0)