Üretim ve makine mühendisliği işletmeleri teknolojik yenilikler sayesinde pazarlarını genişletiyorlar.

Pazarın genişletilmesinde zorluk

Genel İstatistik Ofisi'nin 2024 yılı Eylül ayı başında güncellediği verilere göre, ülkemizin ekonomik durumu 2024 yılının 8 ayı sonunda da olumlu seyrini sürdürüyor. Ağustos 2024'te Sanayi Üretim Endeksi'nin (ÜYE) bir önceki aya göre %2,0, geçen yılın aynı dönemine göre ise %9,5 oranında artacağı tahmin ediliyor. 2024 yılının ilk 8 ayında ise ÜYE'nin %8,6 oranında artacağı tahmin ediliyor. Özellikle işleme ve imalat sanayi, %9,7'lik artışla ekonomik büyümenin itici gücü olarak temel bir rol oynamaya devam ediyor ve genel artışa 8,4 puan katkı sağlıyor.

2023 yılında, işleme ve imalat sanayi, Vietnam'daki toplam kayıtlı doğrudan yabancı yatırım sermayesinin %64,2'sini oluşturarak 23,5 milyar ABD dolarının üzerinde doğrudan yabancı yatırım çekmiş ve 2022 yılına kıyasla %39,3 artışla, doğrudan yabancı yatırım alan 18 ekonomik sektör arasında en fazla doğrudan yabancı yatırım çeken sektör olmuştur. Yeni proje sayısı bakımından, işleme ve imalat sanayi, proje sayısı bakımından %33,7 ve sermaye ayarlaması bakımından %54,8 ile lider sektör konumundadır.

Geçtiğimiz yıl işleme ve imalat sektörüne doğrudan yabancı yatırım çekmenin sonuçları, yabancı yatırımcıların Vietnam'daki sektörün potansiyeline ve elverişli iş ortamına inanmaya devam ettiğini gösterdi. Ayrıca, son yıllarda birçok kuzey ili ve şehri, işleme ve imalat sektöründe çığır açan bir büyüme kaydetti ve bu büyümeye, sürdürülebilir üretim, atık azaltma, yakıt ve hammadde kullanımıyla akıllı ve modern fabrikalar inşa etme teknoloji ve çözümleri eşlik etti.

Vietnam'da şu anda yaklaşık 25.000 mekanik işletme bulunmaktadır ve bu da üretim ve işleme işletmelerinin %30'unu oluşturmaktadır. Fotoğraf: KL

Yukarıdaki sonuçlar, tüm sektörün çabalarını ortaya koymuştur; ancak Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, Vietnam'da şu anda yaklaşık 25.000 mekanik işletme bulunmaktadır ve bu da üretim ve işleme işletmelerinin %30'unu oluşturmaktadır. Ancak gerçekte, bu sektördeki işletmeler çoğunlukla küçük ölçeklidir, rekabet gücü düşüktür ve ithal ürünlerle rekabet etmekte zorlanmaktadır. Bu nedenle, iç pazardaki mekanik pazar payı hâlâ büyük ölçüde yabancı işletmelere aittir.

Vietnam Mekanik İşletmeler Birliği (VAMI) Başkanı Bay Dao Phan Long, nedenleri daha detaylı açıklayarak, kısmen iç pazar nedeniyle mekanik işletmelerin çok fazla pazar payına sahip olmadığını söyledi. İnşaat, ulaştırma, sulama işleri, petrol ve gaz, denizcilik, gemi yapımı, otomobil, motosiklet vb. sektörlerde hâlâ ağırlıklı olarak ithal mekanik ürünler kullanan veya doğrudan yabancı yatırım (FDI) şirketleri tarafından üstlenilen birçok büyük proje bulunmaktadır. İhale mekanizmasındaki kısıtlamalar, birçok Vietnam mekanik işletmesinin yurt içi proje ve işlere katılmasını imkansız hale getirerek, doğrudan yurt içinde zarar etmesine neden olmaktadır. Bunun temel nedeni, yerli işletmelerin teknoloji açısından sınırlı olmasıdır.

Teknolojik inovasyondan pazar payı arayışı

Genel zorluklar karşısında, son zamanlarda mekanik sektöründeki birçok işletme, özellikle hayatta kalmak ve gelişmek için teknolojiye yatırım yapmaya odaklanarak iş planlarını ve stratejilerini değiştirdi. İşletmelerin üretim kapasitelerini artırmalarına ve giderek çeşitlenen pazar ihtiyaçlarını karşılamalarına destek olmak amacıyla, MTA Vietnam ve MTA Hanoi gibi mekanik sektöründeki uluslararası fuarlar, gelişmiş, akıllı ve sürdürülebilir üretim teknolojilerini Vietnamlı işletmelere daha da yakınlaştırdı.

Bu doğrultuda, yakın zamanda Hanoi'de 10. Uluslararası Hassas Mühendislik ve Üretim Fuarı - MTA Hanoi 2024 resmen açıldı. Bu, Kuzey eyaletlerindeki imalat ve makine mühendisliği işletmelerinin gelişmiş ekipman ve teknolojiye erişmeleri ve aynı zamanda ticari ilişkileri geliştirmeleri için bir fırsattır.

MTA Hanoi 2024, Kuzey pazarına adanmış MTA sergi serisinin özel bir edisyonudur. Her yıl Hoan Kiem Bölgesi'ndeki ICE Hanoi Uluslararası Sergi Merkezi'nde düzenlenmektedir. 13 ülke ve bölgeden 90'dan fazla katılımcıyı bir araya getirerek toplam 4.000 m2'lik alanda mekanik sektöründeki işletmeler için ticari iş birliği fırsatları sağlamanın yanı sıra, önde gelen uzmanların liderliğinde bir dizi seminer aracılığıyla mekanik alanında çalışan personele sektördeki en son trendleri güncelleme fırsatları sunmaktadır.

VAMI temsilcisi, bu fuarın sadece üreticilerin yeni ürün ve teknolojilerini tanıtmaları için koşullar yaratmakla kalmayıp, aynı zamanda işletmelerin üretim hatları için en uygun teknik çözümleri bulmalarına da yardımcı olduğunu söyledi.

İşletmeler, MTA Hanoi 2024'te yeni teknoloji çözümleri arama fırsatına sahip. Fotoğraf: Moit

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, makine mühendisliği alanındaki işletmelerin bu zorlu dönemi atlatmak için teknolojiye yatırım yapmanın yanı sıra, pazar talebini belirlemeleri, gelişime açık alanları ve sektörün rekabet edebileceği alanları net bir şekilde belirlemeleri gerekiyor. Özellikle, işletmelerin pazarlara ihracatı teşvik etmek ve Vietnam'a yabancı yatırım çekmek için serbest ticaret anlaşmalarından (STA) esnek bir şekilde yararlanmaları gerekiyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ayrıca, Vietnam'ın makine mühendisliği sektörünün şu anda motosiklet ve motosiklet yedek parçaları, ev aletleri ve aletleri ile otomobil ve otomobil parçaları olmak üzere üç alt sektörde yoğunlaştığını belirtti. Bu alt sektörler, esas olarak ihracata yönelik veya doğrudan yabancı yatırım (FDI) şirketlerine, yani küresel tedarik zincirine aktif olarak katılan endüstriyi destekleyici rolde hizmet vermeyi amaçlamaktadır.

İstatistikler, bu üç alt sektörün ülke makine mühendisliği toplam endüstriyel üretim değerinin yaklaşık %70'ini oluşturduğunu göstermektedir. İşletmelerin odaklanması gereken pazar segmenti budur. Ayrıca, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, enerji sektörü ve hassas makine mühendisliği sektörleri gibi bazı sektörler de dahil olmak üzere, alt sektörleri güçlü bir şekilde geliştirmeye devam edecektir. Bu, makine mühendisliği işletmelerinin gelişmelerine olanak sağlayacak koşulları yaratacaktır.

Kaynak: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-san-xuat-co-khi-che-tao-mo-rong-thi-truong-nho-doi-moi-cong-nghe-351591.html