Dong Nai eyaletinde, 19 Ağustos'ta aynı anda inşaatına başlanan 3 proje vardı; bunlar arasında Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu; Dau Giay - Tan Phu Otoyolu; Bileşen 1 projesi, Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu yer alıyordu.
Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun genişletilmesi projesi 22 km uzunluğunda olup, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai olmak üzere 2 il ve şehirden geçmektedir.
Projenin başlangıç noktası Ho Chi Minh Şehri'ndeki Çevre Yolu 2 Kavşağı'dır; bitiş noktası ise Dong Nai Eyaleti'ndeki Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Kavşağı'dır.
Projenin toplam yatırım tutarı 16,3 milyar VND'yi aşıyor. Bunun 6,5 milyar VND'si kamu yatırımı, 9,8 milyar VND'si ise Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) tarafından harekete geçirilen sermayeden oluşuyor.
Maliye Bakanı Nguyen Van Thang ve Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai Eyaleti yöneticileri, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu'nun genişletilmesi projesini başlattı. Fotoğraf: Le Toan |
Plana göre projenin temel olarak 2026 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor. Özellikle Long Thanh Köprüsü'nün 2027 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.
Aynı gün, 19 Ağustos'ta Dong Nai'de Dau Giay - Tan Phu Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi'nin (1. aşama) temel atma töreni gerçekleştirildi.
Proje 60 km'den uzun; başlangıç noktası Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'na, Dau Giay komününe bağlanıyor; bitiş noktası ise Dong Nai ilindeki Phu Lam komünündeki Tan Phu - Bao Loc Otoyolu'na bağlanıyor.
Projenin toplam yatırım bedeli yaklaşık 8.500 milyar VND olup, kamu-özel sektör işbirliği (PPP) - YİD sözleşmesi (yap-işlet-devret) yöntemiyle hayata geçirilmiştir.
Plana göre projenin 2 yıl içinde inşa edilmesi ve 2027 yılında tamamlanması bekleniyor.
Güneydoğu bölgesini Orta Yaylalara bağlayan bir diğer önemli karayolu ise Gia Nghia ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Dong Nai) karayoludur.
19 Ağustos'ta, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Dong Nai) Otoyol Projesi'nin 1. Bileşeni'nin inşaatı da resmen başladı; toplam uzunluğu 124 km, 4 şeritli otoyol ölçeği ve 100 - 120 km/saat tasarım hızı.
1. bileşen projesi, yaklaşık 20.000 milyar VND'lik toplam yatırımla Vingroup Ortak Girişimi - Techtra Altyapı Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından finanse ediliyor.
Bunlardan yatırımcının projeye katılan sermayesi, kredi faizi hariç 12.000 milyar VND'nin üzerindedir; projeye katılan devlet sermayesi ise 6.800 milyar VND'nin üzerindedir.
Projenin uygulama süresi 2025-2027 yılları olup, proje geri ödeme süresi azami 29 yıl 8 aydır.
Ho Chi Minh Şehri'nde, 19 Ağustos'ta Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Tay Ninh İl Halk Komitesi ile işbirliği yaparak Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi için mayın temizleme ve teknik altyapının taşınması için temel atma törenini düzenledi.
HCM Şehir Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu (yatırımcı) Müdürü Sayın Luong Minh Phuc, ilk paketin başlatılmasının ardından Kurulun, tasarım, tahmin ve inşaat yüklenicilerini seçmek için danışmanlık birimleriyle koordinasyon sağlayacağını söyledi.
Plana göre, bileşen proje 2'nin (bütçe sermayeli) inşaat paketleri Ekim 2025'te, bileşen proje 1'in (PPP sermayeli) paketleri ise Mart 2026'da inşaata başlayacak.
Ho Chi Minh Kenti - Moc Bai Otoyolu Projesi, 51 km uzunluğunda olup, Ho Chi Minh Kenti'nden geçen kısmı 24,7 km, Tay Ninh ilinden geçen kısmı ise 26,3 km uzunluğundadır.
Başlangıç noktası Ho Chi Minh Şehri, Phu Hoa Dong Komünü'ndeki 3 Nolu Çevre Yolu'na, bitiş noktası ise Tay Ninh Eyaleti, Ben Cau Komünü'ndeki 22 Nolu Ulusal Karayolu'na bağlanmaktadır (Moc Bai sınır kapısından yaklaşık 7 km uzaklıkta).
Projenin toplam yatırım tutarı 19,617 milyar VND olup, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP), YİD (yap-işlet-devret) modeliyle gerçekleştirilecektir.
Source: https://baodautu.vn/dong-loat-khoi-cong-4-du-an-cao-toc-ket-noi-cac-tinh-vung-dong-nam-bo-d364215.html
Yorum (0)