Ha Tinh eyaletinden geçen 8C numaralı ulusal karayolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi, bir yıl geçmesine rağmen hâlâ arazi edinimi sorunlarıyla karşı karşıya.

15 Ağustos'ta Ha Tinh Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu temsilcisi, Ha Tinh'deki 8C Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin 27,7 km uzunluğunda olduğunu ve toplam yatırım tutarının yaklaşık 1.100 milyar VND olduğunu, inşaat çalışmalarının ise Ekim 2023'te başlayacağını belirtti.

Cam Xuyen bölgesinden geçen 8C numaralı ulusal karayolunun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi birçok sorunla karşı karşıya.

Ancak, henüz arazilerini teslim etmemiş yüzlerce hane halkı inşaat sürecini olumsuz etkiliyor. Ayrıca, güzergah hala orta ve düşük voltajlı elektrik hatları ve temiz su boru hattı sistemiyle iç içe geçmiş durumda, bu da konut birimlerinin inşaat çalışmalarını son derece zorlaştırıyor.

Giao Thong Gazetesi muhabirlerinin şantiyeden bildirdiğine göre, inşaat ortamı oldukça hareketli olsa da, 484 Anonim Şirketi tarafından inşa edilen Km 10+300 ile Km 11+00 arasındaki bölümde, şantiye temizleme sorunları nedeniyle yüklenicinin inşaat çalışmaları son derece zor ve aksaklıklarla doluydu.

484 numaralı şirketin inşaat sorumlusu mühendis Nguyen Tien Hau, projenin başlangıcından bu yana şirketin şantiyeye makine ve personel sevk ettiğini ancak konutlar, su boruları ve elektrik şebekesi gibi engeller nedeniyle inşaat bölümünün zorluklarla karşılaştığını ve bu nedenle üretimin beklentileri karşılamadığını söyledi.

1A Ulusal Karayolu'na bitişik bölgede, henüz yeri değiştirilmemiş elektrik, temiz su ve fiber optik kablolar gibi teknik altyapı unsurları hâlâ kaotik bir halde bulunmaktadır.

"Eğer gelecekte yatırımcı ve yerel yetkililer tesisin inşa edileceği bir yer ayarlayamazsa, katılımımızı geri çekmek için bir belge yazmak zorunda kalacağız. Makineler ve işçiler uzun süre işsiz kalmak zorunda kalacak, bu da çok maliyetli olacak," dedi Bay Hau.

15B Ulusal Karayolu (Thien Cam kasabası) ile 0. kilometre kesişim noktasından 4. kilometreye kadar olan bölümde, Bien Dong Danışmanlık ve İnşaat Anonim Şirketi tarafından inşaat çalışmaları yürütülmektedir. Şu anda yüklenici firma, yağmurlu mevsimden önce yol yüzeyi genişletme noktalarındaki yol yatağı dolgusunu tamamlamak için birçok inşaat ekibi ve makine görevlendirmiştir.

Bien Dong Şirketi Komutanı Bay Nguyen Viet Ngoc şunları söyledi: "Şu anda drenaj hendekleri, boyuna hendekler inşa ediyoruz ve yol yataklarını genişletiyoruz... Şu ana kadar yaklaşık %30'luk bir ilerleme kaydettik."

Sayın Ngoc'a göre, şantiye alanında hâlâ birçok engel bulunuyor; güzergah üzerindeki birçok noktada, şantiye alanının temizlenmesi gereken her yerde, ekip makine ve inşaat işçileri temin ederek inşaat yapmak zorunda kalıyor. Ayrıca, Ha Tinh eyaletinde şu anda birçok önemli projenin hayata geçirilmesi nedeniyle, projeye hizmet edecek toprak dolgu malzemesi miktarı çok az.

Birçok hane henüz arsayı inşaat şirketine teslim etmedi.

"Beklentimiz, kalan yerlere ek olarak, bu yıl yol yüzeyini asfaltlamak ve 2024 yılında köprü ve drenaj sistemini tamamlamaktır," dedi Bay Ngoc.

Ardından, Nam Khanh İnşaat Şirketi tarafından inşa edilen Km 4+880 ile Km 6+100 arasındaki bölgede, yerel hanelerin elektrik hatları ve su ürünleri yetiştirme havuzları da engellendiği için inşaat son derece zorlaştı.

Nam Khanh Şirketi'nden Bay Nguyen Xuan Thanh, birimin drenaj hendeğinin hacminin yaklaşık %90'ını, 7 kavşak menfezinden 4'ünü ve 300 metre yol yatağını tamamladığını söyledi.

"Umarız yerel yönetim en kısa sürede araziyi teslim eder ve inşaat birimi daha rahat çalışır. Hesaplamalara göre, yaklaşık 100 metrelik bir alanda hâlâ yerel sorunlar var ve iki evin balık havuzunun sorunu da çözülme aşamasında," diye bilgi verdi Bay Thanh.

Toprak malzemelerinin kıtlığı nedeniyle, müteahhitler toprak depolama alanları inşa etmek zorunda kalıyorlar.

Ha Tinh İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu yetkilisi Bay Luong Tien Thanh, yüklenicilerin prefabrik bileşenlerin (boyuna drenaj hendekleri, enine menfezler) üretimini temel olarak tamamladığını; 94.483 m³'lük K95 ve K98 toprak dolgusunun 14.000 m³'ünü ( %14,8'e ulaşarak) tamamladığını; 17.000 m'lik boyuna drenaj hendeklerinin 12.000 m³'ünü ( %71'e ulaşarak) döşediğini; 42 enine menfezin 23'ünü ( %55'e ulaşarak) döşediğini ve Dun Köprüsü, Gon Köprüsü vb. yapıların inşaatını temel olarak tamamladığını belirtti.

Proje, arazi devrinin tamamlanmaması nedeniyle büyük engellerle karşı karşıya; ayrıca, güzergah boyunca bulunan orta ve düşük gerilimli elektrik hatları ve su boru hatları henüz yer değiştirilmedi.

"İnşaat birimlerine alanı en kısa sürede devretmek için yerel yönetimle koordinasyon halindeyiz. Tazminat ve arazi temizliği ile ilgili zorluklar ve sorunlar, Cam Xuyen ilçesi Halk Komitesi tarafından ilgili departman ve birimlere bildirilmiş, önerilmiş ve çözüme kavuşturulması için yönlendirilmiştir," dedi Bay Thanh.

Cam Xuyen İlçe Halk Komitesi Başkanı'na göre, ilçe proje kapsamında etkilenen hanelerin %100'ünün envanterini tamamladı. İlçe ayrıca, ilçe ve kasabaların Halk Komitelerine, hanelere tazminat ödeme, onaylama ve fiyatlandırma için temel oluşturmak amacıyla arazi ve mülk kullanımının kökenini ve zamanını belirleme; elektrik hatları, su hatları, telekomünikasyon kabloları gibi temel işler ve teknik altyapı için devlet düzenlemelerine uygun olarak tazminat prosedürlerini belirlemek üzere belgeleri ve kayıtları inceleme görevini verdi.

Cam Xuyen bölgesi, Ekim ayına kadar arazinin tamamını yatırımcıya teslim etmeyi hedefliyor.

Ulusal Karayolu 8C'nin iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi, toplam 27,7 km uzunluğunda olup 2 bölümden oluşmaktadır: 1. Bölüm, Thien Cam kasabasından Cam Xuyen kasabasındaki (Cam Xuyen ilçesi) Ulusal Karayolu 1'e kadar 11 km uzunluğundadır ve 2. Bölüm, Son Long beldesindeki Ulusal Karayolu 8 ile kesişim noktasından Son Trung beldesindeki (Huong Son ilçesi) Ho Chi Minh yoluyla kesişim noktasına kadar 16,7 km uzunluğundadır ve Ha Tinh Ulaştırma Dairesi tarafından finanse edilmiştir.

Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 1.076 milyar VND olup, bunun 846 milyar VND'si merkezi bütçeden, 230 milyar VND'si ise Ha Tinh ili bütçesinden karşılanacaktır. Bunun 343 milyar VND'den fazlası, arazi temizliği ve yeniden yerleşim desteği için tazminat maliyetini oluşturmaktadır ve toplamda yaklaşık 57,94 hektarlık bir arazi kamulaştırma alanını kapsamaktadır. Proje, Ekim 2023'te uygulanmaya başlanacak ve Ekim 2025'te tamamlanması beklenmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm