Ho Chi Minh Şehri'ndeki Phu Kavşağı Projesi'nin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması pek olası değil

Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu (kısaca Trafik Kurulu), Şehir Halk Komitesi Başkanı'nın projenin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanmasını talep etmesinin ardından, An Phu Kavşağı Projesi'nin tamamlanmasına ilişkin ilerleme hakkında Şehir Halk Komitesi'ne bir rapor gönderdi.

Rapora göre, şu anda XL5 (HC1-01 alt geçidi), XL7 (Ba Dat köprüsü), XL8 (Giong Ong To köprüsü) gibi inşaat paketlerinin yüzde 90-95'i tamamlandı.

XL6 (HC1-02 alt geçidi) paketinde üretimin %73'ü tamamlanmış olup Ocak 2026'da tamamlanması beklenmektedir. XL11 (N2 üst geçidi) paketinde ise şu anda %55 oranında tamamlanma oranına ulaşılmış olup Aralık 2025'te tamamlanması planlanmaktadır.

Phu kavşağında hala çok sayıda yavaş ilerleyen paket var, bu nedenle 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması zor. Fotoğraf: Le Toan

XL10 paketinde (N3, N4 üst geçit kolları) ise N3 kolunun 30 Nisan 2026'dan itibaren hizmete girmesi beklenirken, diğer kolun 30 Haziran 2026'dan önce trafiğe açılması planlanıyor.

Paket XL12 (N1.1 ve N1.3 üst geçit kolları) şu anda yalnızca %17 oranında tamamlanmış durumda ve Ulaştırma Bakanlığı 2026 sonu yerine Haziran 2026'da tamamlanmayı önerdi.

Özellikle XL13 paketi (N1.2 üst geçit kolu), yalnızca %12 ile en düşük çıktıya sahip olup şu anda askıya alınmıştır. Bu nedenle, tamamlanma süreci tamamen Luong Dinh Cua Caddesi'ndeki 22.012 m²'lik arsanın teslim sürecine bağlıdır.

28 Şubat 2026'dan önce yer teslimi yapılırsa bu paketin Eylül 2026'da tamamlanması bekleniyor.

Bu nedenle, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı'nın talimatı ve Halk Konseyi Kararı uyarınca An Phu Kavşağı Projesi'nin tamamının 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması pek olası görünmüyor.

Trafik Dairesi Başkanlığı, ihale paketlerinin ilerleyişini inceledikten sonra, ilerlemeyi hızlandırmak için bir dizi çözüm uygulayacak: tasarımın düzeltilmesi; inşaat ekipmanları ve iş gücünün "3 vardiya, 4 ekip"e çıkarılması; hacmin aktarılması, gecikmeye neden olan yükleniciyle sözleşmenin feshedilmesi...

Projenin hızlandırılması amacıyla Trafik Komisyonu, Şehir Halk Komitesi'nin sözleşmesi feshedilen yüklenicinin yerine doğrudan yeni bir yüklenicinin atanmasına olanak sağlayan bir mekanizmanın uygulanmasına izin vermesini önerdi.

Luong Dinh Cua Caddesi'ndeki 22.012 m²'lik arsa için Trafik Komitesi, Şehir Halk Komitesi'nin ilgili birimlere konuyu kapsamlı bir şekilde ele alarak sahayı inşaat müteahhidine devretmesi yönünde talimat vermesini önerdi.

İlerlemeyi hızlandırmak için bir dizi çözüm uygulanmasına rağmen, Trafik Dairesi Başkanlığı'nın hesaplamasına göre, N1.2 üst geçit kolu hariç, Proje'nin yer teslimine bağlı olması nedeniyle temel olarak Haziran 2026'da tamamlanması bekleniyor.

Phu kavşağı, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, Mai Chi Tho Caddesi ve Hanoi Otoyolu olmak üzere 3 ana trafik güzergahının kesiştiği noktadır.
Bu üç güzergahtaki trafik yoğunluğunun fazla olması nedeniyle An Phu kavşağında sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor.
An Phu kavşak projesinin toplam yatırım tutarı 3,408 milyar VND olup, inşaatına 2022 yılı sonunda başlanması planlanıyor.
Orijinal plana göre Proje 30 Nisan 2025'ten önce tamamlanacaktı. Ancak, yavaş ilerleme nedeniyle Proje'nin tamamlanma tarihi 2025 sonuna ertelendi, ancak bu planın da gerçekleştirilmesi zor görünüyor.

Source: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-tphcm-kho-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-2025-d374502.html