İlerlemenin ve kalitenin sağlanması.
Ekim ayı başlarında, 296 numaralı İl Yolu'nun inşaat sahasında, özellikle Hop Thinh beldesinden geçen 2+400 km ile 9+300 km arasındaki bölümde, Truong Hanh Anonim Şirketi ve Hai Long Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi'nden 100'den fazla işçi, yol yüzeyini düzleştirme ve sıkıştırma, yol kenarlarını güçlendirme, güzergah boyunca köprüler inşa etme ve drenaj sistemini onarma çalışmalarıyla meşguldü. Buldozer ve silindir sesleri, kürek ve kazmaların ritmik vuruşlarıyla karışarak, acil bir çalışma ortamı yaratıyordu. Güzergah boyunca, yol yüzeyinin birçok bölümü düzgün bir şekilde onarılarak araçlar için güvenlik sağlanmıştı.
 |
Yüklenici firma, 296 numaralı İl Yolu'nun yol tabanını, yüzeyini ve yapılarını onarıyor. |
Şantiye müdürü Bay Nguyen Van Hoan şunları söyledi: “Uygun hava koşulları sayesinde yüklenici firma, çeşitli bileşenlerin inşaat ilerlemesini hızlandırmak için azami iş gücü ve makineyi seferber etti. İşçiler sadece hafta içi değil, tatillerde de çalışıyor ve birçok kez son teslim tarihine yetişmek için gece boyunca bile çalışıyorlar. Amaç, insanların trafiğini aksatmadan kaliteyi sağlamaktır.”
Edinilen bilgilere göre, proje bu yılın Haziran ayında il bütçesinden yaklaşık 106 milyar VND'lik bir yatırımla başladı. Bugüne kadar proje yaklaşık %30 oranında tamamlandı. Yüklenici firma, tüm kalemleri bu yılın Aralık ayına kadar, planlanandan yaklaşık bir ay önce tamamlamayı hedefliyor.
Aynı zamanda, Ngoc Thien beldesinden geçen 295 numaralı İl Yolu'nun 30-31 km arasındaki bölümünde, yol yatağı ve yüzey onarımı yapılan alanda, malzeme taşıyan birçok kamyon sıraya girmişti; işçiler bozulmuş yol yüzeyini kaldırmak, yolu düzeltmek ve sıkıştırmakla meşguldü. Bu yol, yerleşim alanlarını Hoa Phu Sanayi Parkı'na bağlayan önemli bir yoldur. Düzenli yol bakımı, özellikle şiddetli yağmurlardan sonra, uzun süreli kullanımdan kaynaklanan bozulmayı gidermeye yardımcı olur.
Altyapı Yönetimi Dairesi Başkanı (İnşaat Dairesi) Sayın Nguyen Van Thang şunları söyledi: “Bakım ve onarım çalışmaları, yıllık planlarla düzenli olarak Daire tarafından yönlendirilmekte, trafik yoğunluğunun yüksek olduğu ve üretim alanları ile sanayi bölgelerini birbirine bağlayan güzergahlara öncelik verilmektedir. İl yönetimi yeterli sermaye tahsis etmekte, yönetim birimine sorumlulukları açıkça atamakta ve ilerleme ve kaliteyi sağlamak için yerinde denetimleri güçlendirmektedir.”
Yukarıda bahsedilen iki projenin yanı sıra, bir dizi başka proje de hızlandırılıyor; örneğin: 299 numaralı il yolunun 20+870 km ile 21+250 km arasındaki bölümünün yol yatağı ve yüzeyinin onarımı ve Tan Tien mahallesindeki Ben Dam köprüsünün onarımı; il yollarında trafik güvenliğinin sağlanması ve onarımı... Ayrıca, birçok proje inşaatına başlamaya hazırlanıyor: Luong Tai beldesi ve Thuan Thanh mahallesinde 281 numaralı il yolunun 5+500 km ile 9+200 km ve 11+300 km ile 11+800 km arasındaki bölümlerinin onarımı; Tien Du beldesinde 276 numaralı il yolunun 0+00 km ile 1+450 km ve 7+300 km ile 8+00 km arasındaki bölümlerinin onarımı; Luong Tai beldesi ve Thuan Thanh mahallesinde, 281 numaralı il yolunun 5+500 - 9+200 km ve 11+300 - 11+800 km arasındaki bölümlerinin onarımı...
Yönetim ve denetimi yenileyin ve güçlendirin.
İnşaat Dairesi'ne göre, uzun süreli kullanımın ardından birçok il yolunda bölgesel hasarlar görülmeye başlandı. Bu nedenle, altyapının ömrünü uzatmanın yanı sıra trafik güvenliğini sağlamak ve ilerideki büyük onarım maliyetlerini azaltmak için düzenli bakım çok önemlidir.
Bu yıl, İl Halk Komitesi yaklaşık 40 il yolunun bakım ve onarımı için yaklaşık 300 milyar VND ayırdı. Her yolun mevcut durumu detaylı bir şekilde incelenerek gerekli onarımlar belirlendi: yol yatağı ve yüzeyinin onarımı, çukurların yamalanması, yol işaretlerinin boyanması, trafik güvenliği levhalarının eklenmesi, köprülerin inşası, drenaj hendeklerinin temizlenmesi vb. Bugüne kadar 10 proje tamamlanarak kullanıma açıldı ve halk için trafik akışını kolaylaştırdı. Örnekler arasında şunlar yer almaktadır: Duong Huu beldesindeki 297 numaralı İl Yolu'nun 3. kilometreden 8. kilometreye kadar olan bölümünün yol yatağı, yüzeyi ve yapılarının onarımı; Lang Giang beldesindeki 295 numaralı İl Yolu'nun 14. kilometreden 17. kilometreye kadar olan bölümünün yol yatağı, yüzeyi ve yapılarının onarımı; ve Dong Ky ve Bo Ha beldelerindeki 242 numaralı İl Yolu'nun yol yatağı, yüzeyi ve yapılarının onarımı.
İnşaat projelerinin kalitesini sağlamak için, İnşaat Dairesi, işe başlamadan önce her proje için öngörülen tüm temel inşaat prosedürlerini eksiksiz olarak uygular; özellikle kamu ihale yöntemini kullanır ve saygın ve yetenekli yüklenicileri seçer. Dairenin uyguladığı tutarlı ilke, parça parça yol bakımı yapmaktan, sadece hasar meydana geldiğinde onarım yapmaktan kaçınmak ve bunun yerine temel nedenleri ele alarak yapıların ömrünün 5 yıl veya daha fazla olmasını, yani yeni inşaatla eşdeğer olmasını sağlamaktır.
İnşaat Dairesi yetkililerinden birinin açıklamasına göre, inşaatın başlamasının ardından Daire, yüklenicileri kaynakları odaklamaya, ekipman ve personel tahsis etmeye, fazla mesai yapmaya ve projeleri zamanında tamamlamaya teşvik etmek ve denetlemek üzere yetkililer görevlendirdi. İnşaat süreci boyunca, Daire yönetimi durumu düzenli olarak izledi ve yükleniciler için zorlukları ve engelleri derhal çözdü. Zamanında gecikme riski taşıyan projeler için Daire, yüklenicilerden ilerlemeyi hızlandırmak ve sözleşmede taahhüt edilen zaman çizelgesine sıkı sıkıya uymak için personel ve ekipman seferber etmelerini istedi.
Aynı zamanda, birim proje yönetimi ve denetiminde teknolojinin kullanımını güçlendiriyor; yol yüzeyinin mevcut durumunu görüntüler ve yönetim yazılımları kullanarak kaydeden bir sistem uygulayarak bozulmayı erken tespit edip zamanında onarım yapılmasını sağlıyor; ve yüklenicileri uzun vadeli bakım verimliliğini artırmak için cesurca ekipman yenilikleri yapmaya ve dayanıklı, çevre dostu malzemeler kullanmaya teşvik ediyor.
İnşaat Dairesi'nin yakın yönlendirmesi ve inşaat birimlerinin proaktif yaklaşımı sayesinde, il genelindeki yol bakım ve onarım çalışmaları giderek daha organize hale geliyor. Ana güzergahlardaki bakım çalışmalarının %60-70'i tamamlandı ve birçok bölümde önemli iyileşmeler kaydedilerek, insanların ve araçların güvenliği sağlandı.
Kaynak: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg
Yorum (0)