Tan Son Nhat Havalimanı'ndaki yaklaşık 11 trilyon VND maliyetli 3 numaralı terminalin inşaatı 30 Nisan'da tamamlanmak üzere.

TPO - Ulaşım sektörü, Ho Chi Minh City'deki Tan Son Nhat Havalimanı'nın 3. Terminalini yaklaşan 30 Nisan tatiline yetiştirmek için hızla tamamlayıp hizmete sokmaya çalışıyor. Aralık 2022'de başlayan bu projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 11.000 milyar VND.

Havacılık sektörüyle ilgili olarak, Vietnam Havaalanları Şirketi, Tan Son Nhat Uluslararası Havaalanı Terminal 3 projesinin planlanandan iki ay önce, 30 Nisan'da açılmasının hedeflendiğini duyurdu. Şu anda mimari bitirme işleri, çelik çatı yapısı ve uçak park alanı gibi kalemler büyük ölçüde tamamlandı.

Proje, Aralık 2022'de yaklaşık 11.000 milyar VND'lik toplam yatırımla başladı. Kompleks, bir yolcu terminali, havacılık dışı hizmetlerle birleştirilmiş çok katlı bir otopark, terminalin önünde yükseltilmiş bir yaya geçidi sistemi ve bir uçak park alanını içermektedir.

Tan Son Nhat T3 terminal projesinin görseli. Fotoğraf: ACV.

T3 terminalinde 90 geleneksel check-in kontuarı, 20 self servis bagaj teslim noktası ve 42 check-in kiosk'u, 27 biniş kapısı (13 jet köprüsü ve 14 otobüs kapısı dahil), 6 gidiş bagaj teslim alanı ve 10 geliş bagaj teslim alanı ve 25 güvenlik kontrol noktası bulunmaktadır.

Tamamlandığında, T3 Terminali yılda 20 milyondan fazla yolcu kapasitesine sahip olacak ve yoğun saatlerde 7.000 yolcuya hizmet vererek Tan Son Nhat Havalimanı'ndaki T1 Terminalindeki yoğunluğu azaltmaya yardımcı olacaktır.

Karayolu taşımacılığı sektörüyle ilgili olarak, Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Kurumu bünyesindeki Güney Otoyol Yönetim Kurulu, Ben Luc - Long Thanh otoyolunun Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai eyaletinde toplam 32 km'lik iki ek bölümünün 30 Nisan tatili sırasında açılacağını duyurdu.

Ben Luc - Long Thanh otoyol projesi, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyolu kavşağından başlayıp Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun Tan Hiep kavşağında sona eren, Long An , Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai illerinden geçen 57,8 km uzunluğunda bir yol olup, toplam yatırımı yaklaşık 29.587 milyar VND'dir. İnşaat Bakanlığı, toplam 57,8 km'lik yolun 55 km'sinin bu yılın sonuna kadar tamamlanacağını ve 2025 yılına kadar 3.000 km otoyol hedefine katkıda bulunacağını, tüm güzergahın ise 2026 yılında tamamlanmasının beklendiğini belirtti.

Ayrıca, Kuzey-Güney Otoyolu Doğu kesiminin 2021-2025 fazına ait beş bileşen projesinin de 30 Nisan'a kadar tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor. Bunlar arasında Bai Vot - Ham Nghi (35 km'den uzun), Ham Nghi - Vung Ang (54 km'den uzun), Vung Ang - Bung (55 km'den uzun), Bung - Van Ninh (49 km uzunluğunda) ve Van Phong - Nha Trang (83 km uzunluğunda) yer alıyor. Şu anda bu beş projenin ilerleme seviyesi %77-85 arasında.

Bu beş proje, Kuzey-Güney Otoyolu 2. Fazının 12 bileşen projesi arasında yer almaktadır. Bu aşamalı geliştirme kapsamında, projeler 4 şeritli, 17 metre genişliğinde, acil durum şeritleri olmadan ancak belirlenmiş durma noktalarıyla ve 90 km/sa tasarım hızıyla inşa edilecektir. 2025 yılında tamamlandığında, Kuzey-Güney Otoyolu Lang Son'u Ca Mau'ya bağlayacaktır.

Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesiminin 2021-2025 aşamasını kapsayan beş bileşen projesinin 30 Nisan'a kadar tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor. Fotoğraf: VGP.

Bu yıl, ulaştırma sektörü 19 projeye başlamayı ve 50 projeyi tamamlamayı hedefliyor. Bu, bileşen projelerinin tamamlanmasını, Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun bağlantısının sağlanmasını ve 3.000 km'lik otoyol ağını işletmeye alma hedefine ulaşmak için yerel yönetimlerle birlikte çeşitli otoyol projelerinin tamamlanmasını; Ho Chi Minh Otoyolu'nun tamamlanmasını ve esasen bağlantısının sağlanmasını; ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin esasen tamamlanmasını içeriyor.

Loc Lien