Şasi paslı, araç muayene edilebilir mi?

Şasi, şasi ile birlikte aracın temel bir parçasıdır ve araç güvenliğini sağlamaya yardımcı olarak önemli bir rol oynar.

Giao thong Gazetesi'nin yardım hattına, aracın şasisinin altında 3 yerde yaklaşık 15 cm uzunluğunda pas olan bir araçla ilgili soru gönderen bir okuyucumuzdan bir soru geldi. Araç muayenesinde sorun çıkar mı?

Bu konuyla ilgili olarak, bir araç muayene merkezi temsilcisi, şasi ile birlikte alt takımın aracın temel parçası olduğunu söyledi. Bu iki parça, aracın genel yapısını oluşturmak için detayları birbirine bağlayan ve aracın performansını etkileyen destekleyici omurgaya benzetiliyor.

Şasi önemli bir parçadır, bu nedenle araç muayenesi yapılırken bu parça da muayene uzmanı tarafından dikkatlice kontrol edilir. Pas tespit edilirse, araç muayeneden hemen geçemeyecektir (gösterimli fotoğraf).

Motorlu taşıt muayenesini düzenleyen 30/2024 sayılı Genelge (16/2021 sayılı Genelgeyi değiştiren ve tamamlayan) uyarınca, aracın şasi, şase ve bağlantılarını kontrol etmek için müfettiş aracı muayene çukuruna park eder, çekiç kullanarak kontrol eder ve gözlemler.

Çatlak, deformasyon, eğilme veya pas tespit edilirse, araç küçük kusur veya hasar olarak sınıflandırıldığı için alt takım muayenesinden geçemeyecektir. Muayene görevlisi, araç sahibine kusuru bildirecek ve düzeltmesini isteyecektir; bu da aracın muayeneden geçemeyeceği ve tescil belgesi veya muayene damgası verilmeyeceği anlamına gelir.

"Paslı bir şasi çok tehlikelidir. Uzun süre bırakılırsa, trafikte kırılmaya neden olarak trafik kazası riskini artırabilir. Bu nedenle, şaside pas tespit edildiğinde, sahibinin güvenliği sağlamak için derhal tamir etmesi gerekir. Ancak, tamir sırasında, aracın teknik belgelerini dikkatlice inceleyerek bir çözüm seçmesi ve güvenilir bir garanti, bakım ve onarım tesisiyle çalışması gerekir. Çünkü 30/2024 sayılı Genelge hükümlerine göre, şasi üreticinin teknik belgelerine göre yanlış bağlanır veya güçlendirilirse, bu muayene maddesinden de geçemeyecektir," diye ekledi muayene merkezi temsilcisi.

Bir otomobil tamir ve bakım garajında ​​çalışan bir teknisyen, aracın boya rengi gibi şasisinin de dış ortamdan en çok etkilenen parça olduğunu söyledi.

Buna bağlı olarak, aracın alt takımı yoldaki kir, çakıl ve kuma sık sık maruz kaldığından kirli, aşınmış, çizilmiş veya deforme olmuş olacaktır. Ülkemizdeki hava koşulları ve sınırlı altyapının yanı sıra, aracın sık sık sudan geçmek veya çamurlu yollarda ilerlemek zorunda kalması da aracın alt takımına zarar verecektir.

Araç şasisinin bozulması, motor, fren ve lastik gibi bileşenlerin performansını da düşürür.

Bu nedenle, araç sahipleri kullanım sırasında aracın şasisini düzenli olarak kontrol etmeli, bakımını yapmalı ve dikkatli bir şekilde bakımını yapmalıdır. Özellikle yağmurlu havalarda veya su basmış, çamurlu yollarda araç kullandıktan sonra, aşınma ve paslanmayı önlemek için araç şasisini temizlemeleri gerekir.

Aracınızın altından su sızdığını veya garip sesler duyduğunuzda, hasarı hemen tespit edip tamir ettirmek için aracınızı hemen güvenilir bir tamirhaneye götürmelisiniz.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm