Bir dizi otoyol projesi, 19 Aralık'a kadar trafiğe açılmak için zamana karşı yarışıyor.

Bir haftadan kısa bir süre içinde, ulusal ulaşım alanındaki bir dizi önemli proje teknik trafik testleri için açılacak ve böylece 2025 yılı sonuna kadar 3.000 km'lik otoyol hedefi gerçekleştirilecek.

Kaynakları, yolun son metresine kadar tamamlanmasına odaklayın.

İnşaat Bakanlığı raporuna göre, 19 Aralık 2025 tarihine kadar 3.188 km otoyol tamamlanarak teknik trafiğe açılacak; 1.700 km sahil yolu tamamlanacak; ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın 1. aşaması tamamlanarak teknik uçuşlara hizmet verme hedefi karşılanacak. Bu sonuçlarla, Vietnam Komünist Partisi 13. Ulusal Kongresi Kararı'nda belirtilen ulaşım altyapısına yatırımın teşvik edilmesi hedeflerine temel olarak ulaşılmış oluyor.

2025 yılının sonuna kadar, ülke genelinde en az 3.513 km otoyol tamamlanmış olacak.

Önemli ulaşım projelerinin tamamlanması, arazi için yeni katma değer yaratacak, yeni gelişim alanları oluşturacak, seyahat süresini ve ulaşım maliyetlerini azaltacak, ürünler için girdi maliyetlerini düşürecek, malların rekabet gücünü artıracak, lojistik maliyetlerini düşürecek ve özellikle 2026 Yeni Yılı ve Ay Takvimi'ne göre At Yılı boyunca insanlar ve işletmeler için seyahati kolaylaştıracaktır.

Projenin ilerleyişine ilişkin olarak, Can Tho- Ca Mau Otoyolu Projesi'nin yatırımcısı olan My Thuan Proje Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Van Thi, şu anda yüklenicilerin 2.100'den fazla işçi ve 1.150 makine ve ekipmanı seferber ederek asfalt döşeme, trafik güvenlik sistemlerinin (yol işaretlemeleri, levhalar), köprü korkuluklarının vb. tamamlanması gibi kalemler üzerinde gece gündüz eş zamanlı olarak çalıştığını belirtti. Birçok proje kaleminin genel ilerleme oranı %90'ın üzerine çıktı.

Projenin tamamlanma süresi artık günlerle değil, saatlerle ölçülüyor. Projenin tamamlanmasını sağlamak için, My Thuan Proje Yönetim Kurulu, yüklenicilerden tüm kaynakları seferber etmelerini ve hava koşulları elverişli olduğunda ilerlemeyi hızlandırmak için inşaat yöntemlerini esnek bir şekilde uygulamalarını istedi. Ayrıca, My Thuan Proje Yönetim Kurulu, yüklenicilerden makine, ekipman ve personel açısından karşılıklı destek sağlamalarını, yolun her metresini tamamlamak için birlikte çalışmalarını ve güvenlik, kalite ve ilerlemeye olan bağlılıklarını sürdürmelerini istedi.

Benzer şekilde, Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyol Projesi'nde de binlerce mühendis ve işçi, projeyi 19 Aralık'a kadar tamamlamak için son görevleri bitirmek üzere zamana karşı yarışıyor.

Quang Ngai-Hoai Nhon Otoyolu Projesi (Proje Yönetim Kurulu 2 - yatırımcı) Direktörü Bay Bui Nhat Hien, yolun tamamının asfaltla kaplandığını ve ana güzergahtaki 60 köprünün tamamlandığını belirtti. Trafik güvenliği önlemleri olarak trafik işaretleri, güneşlikler, bariyerler, yol işaretlemeleri vb. unsurların aşamalı olarak uygulanmakta olduğunu ve önümüzdeki birkaç gün içinde tamamlanacağını da sözlerine ekledi.

Özellikle 1 ve 2 numaralı tüneller tamamen tamamlanmış olup şu anda deneme işletmesindedir. Projenin 2025 yılı sonu tamamlanma tarihine yetişmek ve sözleşmeye göre projeyi 8 aydan fazla kısaltmak için, Deo Ca Grubu liderliğindeki yüklenici konsorsiyumu 3.500'den fazla personel ve 1.100 ekipman seferber ederek "3 vardiya, 4 ekip" inşaat programını uygulamış, öngörülemeyen sorunları ele almış ve sel ve arazi temizleme gibi doğal afetlerin neden olduğu gecikmeleri telafi etmiştir.

Kuzeyde, 93 km'den fazla bir alanı kapsayan Dong Dang-Tra Linh Otoyolu Projesi'nin 1. Fazı'nın da, projeyi yürüten Dong Dang-Tra Linh Otoyolu Anonim Şirketi'ne göre, 19 Aralık'tan önce yaklaşık 65-70 km'lik bölümlerinin trafiğe açılması hedefleniyor.

Şu anda projenin üretim değeri, 1. faz için planlanan tamamlanma tarihinin %80'ine ulaşmış durumda. Karmaşık jeolojik yapısı, engebeli arazisi ve şiddetli yağmur ve sel gibi uzun süreli doğal afet dönemleriyle Dong Dang-Tra Linh projesi, en zorlu ulaşım projelerinden biri haline geldi. Ancak yükleniciler, hükümete, yerel yönetimlere ve halka verdikleri sözleri yerine getirerek, güzergahı 19 Aralık'tan önce tamamlamak için her türlü çabayı göstermeye kararlılar.

Kalan zamanı kesinlikle hafife almayın.

Hükümet Ofisi, Başbakan Pham Minh Chinh'in (Yönlendirme Komitesi Başkanı) ulaştırma sektöründeki önemli ulusal ve kilit projeler için düzenlenen Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 22. toplantısında vardığı sonuçları özetleyen 682/TB-VPCP sayılı Bildiriyi yayınladı.

Açıklamada ayrıca, 19 Aralık 2025 tarihine kadar çok az zaman kaldığı ve birçok proje ve çalışmanın hala büyük bir iş yüküne sahip olduğu belirtildi. Bu nedenle, yönetim organlarının halihazırda elde edilen başarıları daha da geliştirmeleri, daha büyük çabalar sarf etmeleri ve projelerin zamanında tamamlanmasını sağlamak için görevleri uygulamada daha kararlı olmaları gerektiği vurgulandı.

Başbakan, 3.188 km'lik otoyolların, yaklaşık 1.700 km'lik sahil yollarının hizmete açılması ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın 1. aşamasının temel olarak tamamlanması hedefine ulaşmak için, ilgili kurumlar geçmişte çaba göstermiş olsa da, kalan sürede kesinlikle rehavete kapılmamak gerektiğini belirtti.

Başbakan, bakanlıkların, sektörlerin, yerel yönetimlerin ve Yönlendirme Komitesi üyelerinin bu özellikle önemli siyasi görevi başarıyla tamamlamak için daha da iyileşmeye ve daha kararlı hareket etmeye devam etmelerini istedi. Milli Savunma Bakanlığı, "Ho Amca'nın askerleri, halkın ordusu" ruhunu koruyarak, 3.188 km'lik otoyol projelerinin zamanında tamamlanmasını sağlamak amacıyla, milli savunma görevleri, muharebe eğitimi görevleri, insan desteği görevleri ve üretim görevlerini birleştirme hedefiyle askeri bölgelere yüklenicilere araç, teçhizat ve personel sağlamaları talimatını verdi. Proje yönetim kurulları ve yükleniciler "karşılıklı destek" ruhunu teşvik etmeli ve birbirlerine yardımcı olmalı; görevlerini tamamlamış birimler, yukarıdaki hedeflere göre henüz tamamlamamış olanlara destek vermelidir.

Başbakanın talimatı doğrultusunda projenin tamamlanması için fazla zaman kalmadığını teyit eden İnşaat Bakanı, yatırımcılardan ve yüklenicilerden projeleri tamamlamak, ilerlemeyi ve kaliteyi sağlamak için daha fazla çaba göstermelerini istedi. İnşaat Bakanlığı yetkilisi ayrıca, kavşaklar da dahil olmak üzere, 2025 yılı sonuna kadar ülke genelinde en az 3.513 km otoyol ve 1.701 km sahil yolunun tamamlanacağını bildirdi.

Bu sonuç, Başbakan tarafından 20 Mayıs 2021 tarihli 50/NQ-CP sayılı Kararname uyarınca belirlenen hedefi (2025 yılında en az 3.000 km otoyol ve yaklaşık 1.700 km sahil yolunun hizmete açılması) aşmaktadır. İnşaat Bakanlığı, yatırımcıları ve yüklenicileri azami mali kaynakları seferber etmeye, makine, ekipman ve personel takviyesi yapmaya ve inşaata en kısa sürede yeniden başlamaya kararlı bir şekilde yönlendirmektedir; "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde inşaat organize ederek ve yol temeli, yüzeyi ve trafik güvenliği sistemi kalemlerini aşamalı olarak tamamlayarak, Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesimindeki bileşen projelerinin planlandığı gibi 19 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanmasını sağlamaktadır.

Ayrıca, İnşaat Bakanlığı 19 Aralık'ta Kuzeyden Güneye uzanan 5 büyük projeye başlayacak. Bu projeler arasında Lao Cai-Hanoi-Hai Phong demiryolu hattı, Cam Lo-La Son ve Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan otoyollarının genişletilmesi, Doğu Kuzey-Güney otoyolunda Than Vu tünelinin (Dien Chau-Bai Vot otoyol bileşen projesinin bir parçası) ve Nui Vung tünelinin (Cam Lam-Vinh Hao otoyol bileşen projesinin bir parçası) 2021-2025 döneminde tamamlanması yer alıyor.

Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/