Dak Gölü'nün doğusundaki sulama sistemini eski haline getirme çalışmaları.

Bol hasatlara katkıda bulunmak için Dong Cam barajı sulama sistemi her yıl iki pirinç hasadı için su sağlamaktadır. Ancak, son dönemdeki tarihi sel, birçok kanal ve sulama tesisine ciddi hasar vermiş olup, üretimin en kısa sürede istikrara kavuşması için bunların onarılması gerekmektedir.

Dong Cam sulama sistemi içindeki güney ve kuzey kanallarında meydana gelen heyelan bölgelerinin kazılması ve doldurulması için özel ağır makineler seferber edildi.

Aralık 2025 ortalarında, 25 ve 29 numaralı ulusal karayollarında seyahat eden Halk Polis Gazetesi muhabirleri, Dong Cam sulama sisteminin kuzey ve güneyindeki iki ana kanal boyunca korkunç toprak kaymaları gözlemledi. Kanalların birçok bölümünün kıyıları seller nedeniyle yıkılmış, girintili çıkıntılı boşluklar oluşmuştu. Kanallar boyunca yüzlerce pirinç tarlası kum ve çamurla dolmuş, tümsekler oluşmuş ve betonarme istinat duvarlarının birçok bölümü de yıkılmıştı.

Dak Lak İl Halk Komitesi liderlerine göre, ilde tarihi sellerin yol açtığı toplam 9.474 milyar VND'lik maddi hasarın 1.152 milyar VND'lik kısmı, tarımsal üretime hizmet veren sulama sistemlerinde meydana geldi. Bu hasar, 354 km'den fazla kanal, 15 km nehir ve dere setleri ve Dong Cam barajının ana kanalının yaklaşık 3 km'lik bölümü ile birlikte ciddi erozyon ve hasara uğrayan diğer birçok önemli altyapı projesini kapsıyor.

12 Aralık sabahı CAND gazetesinden bir muhabirle konuşan Dong Cam Sulama Şirketi Başkanı Bay Nguyen Minh Hue, Dong Cam sulama sisteminin Tuy Hoa deltasına sulama suyu sağlayan iki ana kanala sahip olduğunu, güney kanalının yaklaşık 37 km, kuzey kanalının ise 33,5 km uzunluğunda olduğunu söyledi.

Bu iki kanal boyunca meydana gelen düzinelerce heyelan ve çamur birikme noktasına ek olarak, birçok sulama istasyonunda, tarımsal üretime hizmet veren elektrikli pompa istasyonlarında ve Tuy An Bac ve Tuy An Dong beldelerini sınırlayan bölgede, Ky Lo Nehri'nin mansabında bulunan yaklaşık 140 metre uzunluğundaki Tam Giang barajında da sel hasarı meydana geldi; baraj gövdesinin orta bölümünün 50 metresi sel tarafından tamamen sürüklendi ve barajın sağ kıyısı da hem yukarı hem de aşağı yönde ciddi heyelan ve hasara uğradı, ayrıca su alma menfezi de hasar gördü.

Dong Cam Sulama Şirketi Limited, heyelan, çamur birikmesi ve hasar bölgelerindeki kazı, dolgu ve inşaat hacmini ölçtükten ve saha araştırmaları yaptıktan sonra, Doğu Dak Gölü'ndeki sulama tesislerinde meydana gelen selin sonuçlarını gidermek için toplam tahmini yatırım maliyetinin 246 milyar VND'nin üzerinde olduğunu belirlemiştir.

Dak Lak ili Tarım ve Çevre Dairesi (NN&MT) Müdürü Bay Nguyen Minh Huan'a göre, yerinde incelemeler yapıldıktan ve sellerin kanal sistemi ve sulama tesislerinde neden olduğu hasar değerlendirildikten sonra, daire, kanal sisteminin onarımının su yollarının temizlenmesi için tarama, heyelan bölgelerinin kazılıp doldurulması ve betonla güçlendirilmesini içereceğine karar vermiştir. Tam Giang barajı için ise, istinat duvarı inşa edilmesi ve mansap su alma savakının onarılması için yatırım yapılacaktır.

2025-2026 Kış-İlkbahar ekim sezonunda tarımsal üretim için zamanında su teminini sağlamak amacıyla, Dak Lak ili Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Thien Van, 8 Aralık'ta Tarım ve Çevre Bakanlığı'nın talebi üzerine sel ve şiddetli yağmurlardan etkilenen 48 sulama ve drenaj sistemi yapısının onarılmasına ilişkin bir belge yayınladı ve aynı zamanda bu yapıların yönetiminden doğrudan sorumlu ilgili birimleri ve yerel yönetimleri onarımların gerçekleştirilmesinde yatırımcı olarak görevlendirdi.

Özellikle, Tam Giang Barajı projesi, onarım ve restorasyon için yatırımcı olarak Doğu Dak Lak bölgesindeki Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu'na atanmıştır. Maliye Bakanlığı, diğer bakanlıklar, kurumlar ve yerel yönetimlerle koordinasyon içinde, yatırımcıların çalışmaları hızla gerçekleştirebilmeleri için fonların fiili duruma ve kanunla belirlenen prosedürlere uygun olarak dengelenmesi ve tahsis edilmesi konusunda Dak Lak İl Halk Komitesi'ne acilen tavsiyelerde bulunacaktır.

Son günlerde, sel sularının sürüklediği kanal kıyılarını yeniden inşa etmek için Son Thanh, Tay Hoa, Phu Hoa 1 beldeleri, Phu Yen mahallesi ve Dong Hoa mahallesindeki heyelan bölgelerine onlarca özel ekskavatör sevk edildi. İki kanalın sınırında yer alan 25 ve 29 numaralı ulusal karayolları boyunca, kamyonlar acilen kum, taş ve çimento taşıyarak inşaat ekiplerine kanal kıyılarını betonla güçlendirmeleri için malzeme sağlıyor.

Dong Cam Sulama Şirketi Limited Başkanı Bay Nguyen Minh Hue, "Dak Lak ili Halk Komitesi ve Tarım ve Çevre Dairesi'nin yakın rehberliği ve ilgisiyle, heyelanların ve kanal sistemi ile sulama tesislerindeki hasarın üstesinden gelmek için tüm kaynaklar azami ölçüde seferber edildi ve inşaat çalışmalarının 31 Aralık'tan önce tamamlanarak 2025-2026 Kış-İlkbahar ürün üretimine zamanında hizmet vermesi sağlandı" dedi.

Dak Lak'ın doğusunda, Ba Nehri üzerinde bulunan Dong Cam Barajı, Güney Orta bölgesindeki önemli sulama projelerinden biridir. 1917 yılında Fransız mühendis Lefevre ve meslektaşı mühendis Nordey tarafından tasarlanmıştır. İnşaatına 1924 yılında başlanmış ve 1932 yılında tamamlanmıştır. Kuzey kıyısındaki Phu Hoa 1 beldesindeki Tru Cat Dağı ile güney kıyısındaki Son Thanh beldesindeki Qui Hau Dağı'nı birbirine bağlayan 688 metre uzunluğundaki barajın yanı sıra, Dong Cam sulama sistemi, kuzey ve güneyde toplamda 70 km'den fazla uzunluğa sahip iki ana kanal, 200 km'den fazla ikincil kanal ve yüzlerce ilgili yapıyı da içermekte olup, Tuy Hoa deltasındaki 18.000 hektardan fazla tarım arazisine sulama suyu sağlamaktadır.
Dong Cam baraj projesi inşaat süreci boyunca 2 milyon metreküpten fazla toprak kazıldı, 360.000 metreküpten fazla kaya yıkıldı ve 20.000 metreküpten fazla beton, 20.000 metreküp moloz ve yüzlerce ton çelik kullanıldı. Ortalama olarak, inşaat sahasında her gün yaklaşık 1.200 işçi çalışırken, en yoğun zamanlarda bu sayı neredeyse 5.000'e ulaştı.
Yaklaşık 100 yıl önce, 1 Eylül 1929'da, Dong Cam barajı inşaatı devam ederken, Ba Nehri'nin yukarı kesimlerinden gelen şiddetli yağmurlar, işçileri taşıyan bir teknenin alabora olmasına ve 52 kişinin ölümüne neden oldu. Bu tekne kazasının kurbanlarının ve baraj inşaatı sırasında ölen diğer iki işçinin isimleri, Tru Cuc Dağı'ndaki tapınakta bulunan bir anıt taşına kazınmıştır.
Ekonomik faydalarının yanı sıra, Dong Cam Barajı, pitoresk doğal manzarasıyla birlikte tarihi ve kültürel değere de sahiptir. Eylül 2022'de bu proje, Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı tarafından Ulusal Manzara Anıtı olarak sınıflandırılmıştır. Bu sulama projesini inşa eden on binlerce insanın katkılarını anmak ve onlara minnettarlığı ifade etmek amacıyla, Dong Cam Sulama Şirketi Limited, her yıl Ay Takvimi Yeni Yılı'nın 8. gününde "Dong Cam Barajı Festivali"ni düzenleyerek çok sayıda turisti ve yerli halkı kendine çekmektedir.

Kaynak: https://cand.com.vn/doi-song/no-luc-khoi-phuc-he-thong-thuy-nong-phia-dong-dak-lak-i790949/