Kuzey Orta ve Orta Kıyı bölgeleri için planlama belgelerini tamamlayın.

Ha Tinh, 2021-2030 dönemi için Kuzey Orta ve Orta Sahil bölgelerinin 2050 vizyonuyla planlanmasına bazı önemli katkılarda bulundu; bunlar arasında Thach Khe demir madeni projesinin planlamaya dahil edilmemesi ve Nghi Xuan'da yeni bir kentsel alan kurulmasına ilişkin içeriğin eklenmesi yer alıyor.

12 Aralık öğleden sonra, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha ve Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonuyla Kuzey Orta ve Orta Kıyı Bölgeleri Planlamasının Değerlendirilmesi Konseyi'nin (Değerlendirme Konseyi) çevrimiçi toplantısına başkanlık etti.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Bau Ha, Ha Tinh şubesinin toplantısına başkanlık etti.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: VNA.

Toplantıda, Planlama ve Yatırım Bakanlığı ve planlama danışmanlık biriminin liderleri, planlama süreci ve 2021-2030 dönemi için Kuzey Orta ve Orta Sahil bölgelerine yönelik, 2050 vizyonunu da içeren taslak planlamanın ana içeriği hakkında bilgi verdi.

Kuzey Orta ve Orta Sahil bölgeleri, tüm ülke için siyaset, ekonomi, kültür, toplum, ulusal savunma, güvenlik ve dış ilişkiler açısından stratejik öneme sahip alanlardır. Bölge, ülkenin kıyı şeridinin %55'inden fazlasını oluşturan yaklaşık 1800 km'lik bir kıyı şeridine sahiptir.

Kuzey Orta ve Orta Kıyı bölgeleri için planlama belgelerini tamamlayın.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Bau Ha, Ha Tinh şubesinin toplantısına başkanlık etti.

2021-2030 dönemi için Kuzey Orta ve Orta Sahil bölgelerinin 2050 vizyonuyla planlanması, Ulusal Ana Planı somutlaştırma yolunda atılan bir adımdır; kalkınma alanının düzenlenmesine ilişkin sektörel ve ulusal planların temel ve esas yönelimlerini ortaya koymakta; kalkınma itici güçlerini, kalkınma potansiyellerini, ülkenin ve bölgenin yeni kalkınma alanlarını yaratmakta ve bunları her bir yerleşim yerinin mekânsal kapsamı üzerinde özel olarak göstermektedir.

Planlama, Kuzey Orta ve Orta Sahil bölgelerinin denizcilik ekonomisinde hızlı, sürdürülebilir ve güçlü bir şekilde gelişmesini hedefleyen 2050 yılına yönelik bir vizyon ortaya koymaktadır. Planlama, özellikle bölge içi ve bölgeler arası ulaşım ve lojistik, bilgi altyapısı ve dijital dönüşüm, eğitim, öğretim, sağlık hizmetleri, afet önleme ve iklim değişikliğine uyum gibi temel altyapı sistemlerine yatırım ve iyileştirmeyi önceliklendirmektedir. Deniz, demiryolu ve karayolu ile yük taşımacılığının verimliliğini artırmaya, Orta Yaylaların denize açılan kapısı rolünü üstlenmeye, ulaşım maliyetlerini düşürmeye, sosyal iş gücünün verimliliğini artırmaya, ekonomik faaliyet yoğunluğunu artırmaya ve bölgenin rekabet gücünü iyileştirmeye odaklanmaktadır.

Kıyı ekonomisi alanının gelişimini odak noktaları ve kilit unsurlarla teşvik etmek; bölgesel ve uluslararası düzeydeki büyük uzmanlaşmış denizcilik ekonomisi merkezleriyle ilişkili bir dizi dinamik alan ve büyüme kutbunun geliştirilmesine yoğunlaşmak ve bu alanları 3 alt bölgeye ayırmayı önermek.

Kuzey Orta ve Orta Kıyı bölgeleri için planlama belgelerini tamamlayın.

Ha Tinh delegeleri toplantıya katıldı.

Toplantıda uzmanlar, bilim insanları ve Değerlendirme Kurulu üyeleri, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonunu içeren Kuzey Orta ve Orta Kıyı Bölgeleri Planlama taslağı üzerinde temelde mutabık kaldılar. Aynı zamanda, planlama taslağının trafik aksları, bölgesel bağlantı, deniz ve ada turizmi, balıkçılık lojistik merkezleri, doğal afet önleme vb. ile ilgili bir dizi içeriği hakkında yorumlarda bulundular. Değerlendirme Kurulu üyeleri, planlamanın yorumlar doğrultusunda revize edilmesi, tamamlanması ve bitirilmesi şartıyla onaylamayı kabul ettiler.

Toplantıda, Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung, Değerlendirme Kurulu üyelerinden yorumları dikkate almalarını ve planlama dosyasını tamamlamaya devam etmelerini istedi. Buna göre, küçük ölçekli ekonomilerin sınırlamaları, fırsatları ve zorluklarının açıklığa kavuşturulması; geliştirme yönelimlerinin ve mekânsal organizasyonun gözden geçirilmesi, güncellenmesi ve belirlenmesi gerekmektedir. Deniz ekonomisi, yeşil ekonomi, açık deniz rüzgar enerjisi kullanımı gibi avantajlı ekonomik sektörlerin net bir şekilde belirlenmesi gerekmektedir.

Bölgedeki kilit ve odak sektörlerin mekânsal düzenlemesine yönelik gelişim yönelimlerini açıklığa kavuşturmak için argümanları desteklemek; uzman görüşlerine göre bölgedeki yerel yönetimlerin çıkarlarını uyumlu hale getirmek. Yeşil kent ve akıllı kent modellerine uygun olarak, iller arası ve bölgeler arası bağlantı altyapısına ve kentsel gelişim yol haritasına odaklanan altyapı geliştirme planını netleştirmek.

Konsey üyeleri, planlama belgelerini yasal düzenlemelere uygun olarak, aciliyet ve en yüksek sorumluluk anlayışıyla gözden geçirmek ve tamamlamak için Değerlendirme Konseyi'nin daimi organıyla yakın koordinasyon içinde çalışır ve onay için Hükümete ve Başbakana derhal sunar.

Ha Tinh, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonuyla Kuzey Orta ve Orta Kıyı Bölgesi Planlaması'na ilişkin 62 yorum aldı; bunlardan 52'si önemli içeriklere ilişkin olup kabul edilerek düzenlemeler yapıldı. Bu düzenlemeler arasında şunlar yer alıyor: Thach Khe demir madeni projesinin planlamaya dahil edilmemesi; Nghi Xuan'da yeni bir kentsel alan kurulması ve Ky Anh kasabasının şehir haline getirilmesi; Vung Ang ve Son Duong limanlarının denizcilik ekonomisinin geliştirilmesine yönlendirilmesi; Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh üzerinden kıyı ulusal karayolunun planlanması...

Ngoc Kredisi

Kaynak