7 aylık inşaat süresi boyunca, yeni Phong Chau köprüsü şantiyesinde sürekli olarak "3 vardiya, 4 ekip" halinde yaklaşık 250 işçi çalıştı. Özellikle son aşamalarda, yükleniciler yüksek yoğunlukta inşaat yapmak için birçok modern ekipman ve makineyi seferber etti.
Projenin, orijinal programdan iki ay önce, Ekim 2025'te tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor. Yeni Phong Chau köprüsünün erken tamamlanması, sadece eski köprünün çökmesi sorununu çözmekle kalmayıp, bölgedeki kalkınma için de yeni bir ivme kazandırması açısından büyük önem taşıyor.
Bu köprü, 32C numaralı ulusal karayolundaki seyahat süresini kısaltacak, Phu Tho eyaletinin batı kesimindeki köyler ve mahalleler arasındaki bağlantıyı güçlendirecek, mal taşımacılığını kolaylaştıracak, ticareti teşvik edecek ve böylece özellikle Phu Tho eyaletinin ve genel olarak kuzey orta ve dağlık bölgenin sosyo -ekonomik kalkınmasına katkıda bulunacaktır.
Daha önce, 9 Eylül 2024'te eski Phong Chau köprüsünün çökmesi önemli hasara yol açmış ve iki köprü ayağı yıkılmıştı. Milli Savunma Bakanlığı geçici bir duba köprüsü kurulması talimatını vermişti. Ancak, Kızıl Nehir'in sürekli değişen su seviyeleri nedeniyle duba köprüsü birçok kez kapatılmak zorunda kalmış ve bu da insanların ulaşımında önemli zorluklara neden olmuştu. Mühendislik birlikleri, insanların nehri geçmesine yardımcı olmak için feribotlar kullanmak zorunda kalmıştı.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/hop-long-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-post810387.html
Yorum (0)