7 aylık uygulama süresince, yeni Phong Chau köprüsü inşaat sahasında sürekli olarak "3 vardiya, 4 vardiya" şeklinde yaklaşık 250 işçi çalıştı. Özellikle son aşamada, müteahhitler yüksek yoğunluklu bir inşaat için birçok modern ekipman ve makineyi seferber etti.
Projenin, orijinal plandan 2 ay önce, Ekim 2025'te tamamlanıp hizmete girmesi bekleniyor. Yeni Phong Chau köprüsünün erken tamamlanması, hem eski köprünün çöküşünün üstesinden gelmek hem de bölgeye yeni bir kalkınma ivmesi kazandırmak açısından büyük önem taşıyor.

Köprü, 32C Ulusal Karayolu üzerindeki seyahat süresini kısaltacak, Phu Tho eyaletinin batısındaki belediyeler ve mahalleler arasındaki bağlantıyı güçlendirecek, malların taşınmasını kolaylaştıracak, ticareti teşvik edecek ve böylece özellikle Phu Tho eyaletinin ve genel olarak Kuzey'in orta ve dağlık alanlarının sosyo -ekonomik kalkınmasına katkıda bulunacaktır.
Daha önce, 9 Eylül 2024'te eski Phong Chau köprüsünün çökmesi, köprünün iki açıklığının çökmesiyle ciddi hasara yol açmıştı. Milli Savunma Bakanlığı, geçici bir dubalı köprünün kurulmasını emretti. Ancak, Kızıl Nehir'in su seviyesindeki sık değişiklikler nedeniyle dubalı köprü defalarca hizmet dışı kaldı ve bu da insanların ulaşımını zorlaştırdı. Mühendislik ekibi, insanların nehri geçmesine yardımcı olmak için feribotları kullanmak zorunda kaldı.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/hop-long-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-post810387.html






Yorum (0)