Başbakan, Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Kurumu'na (VEC), Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun genişletilmesi için kaynakları seferber etme talimatı verdi.
23 Haziran'da Hükümet Ofisi , Başbakan Pham Minh Chinh'in ulusal öneme sahip ve kilit ulaşım projelerinin uygulanmasına ilişkin görüşünü iletti. Devlet Sermaye Yönetim Komitesi, Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Şirketi'ni (VEC) Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun genişletilmesi için kaynakları seferber etmeye yönlendirmekle görevlendirildi.
Daha önce, Ekim 2022'de VEC, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun 8-10 şeride genişletilmesi için 14.700 milyar VND tahsis edilmesini önermişti. VEC , Ulaştırma Bakanlığı'nın bu yatırımı, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 2 kavşağından Bien Hoa - Vung Tau otoyolu ile olan kavşağa kadar olan 21,9 km'lik bölümün genişletilmesi için kullanmasını tavsiye etmişti. Özellikle, Çevre Yolu 2 kavşağından Çevre Yolu 3'e kadar olan bölüm 8 şeride; Çevre Yolu 3'ten Bien Hoa - Vung Tau otoyolu ile olan kavşağa kadar olan bölüm ise 10 şeride genişletilecekti.
Ön verilere göre toplam yatırım tutarı 14.780 milyar VND'dir (inşaat dönemi boyunca faiz hariç). Bunun yaklaşık 10.800 milyar VND'si inşaat maliyetleri, yaklaşık 800 milyar VND'si arazi edinim maliyetleri, 1.000 milyar VND'nin üzerinde proje yönetimi, danışmanlık ve diğer maliyetler ve 2.100 milyar VND'nin üzerinde beklenmedik giderler için ayrılmıştır. Uygulama dönemi 2022'nin 4. çeyreğinden 2026'nın 1. çeyreğine kadar sürecektir.
29 Nisan 2023 sabahı Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunda yoğun trafik vardı. Fotoğraf: Phuoc Tuan
Yedi yıl önce, 20.600 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla 55 kilometrelik Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolu hizmete açıldı. Bu güzergah, Ho Chi Minh Şehri ile Güneydoğu ve Orta Yayla bölgeleri arasındaki ulaşımı ve ekonomiyi birbirine bağlıyor. Trafik hacmi sürekli olarak artıyor ve yılda ortalama %10 civarında bir artış gösteriyor. Şu anda dört şeritli otoyol aşırı yüklenmiş durumda.
Başbakan, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyol projesini ulusal öneme sahip projeler listesine eklemeyi kabul etti ve yerel yönetimleri diğer otoyol projelerinin ilerlemesini hızlandırmaya çağırdı.
Özellikle, Thai Binh eyaleti, Nam Dinh - Thai Binh otoyolu için yatırım planının değerlendirilmesi ve onaylanmasını hızlandırıyor. Binh Phuoc eyaleti, Gia Nghia - Chon Thanh otoyolu için ön fizibilite çalışmasını tamamladı. Lang Son eyaleti, Haziran ayında tamamlanacak olan Huu Nghi - Chi Lang projesi için fizibilite çalışması raporunun değerlendirilmesi ve onaylanmasını hızlandırıyor. Cao Bang eyaleti de Dong Dang - Tra Linh projesi için fizibilite çalışmasının değerlendirilmesi ve onaylanmasını en kısa sürede tamamlıyor.
Başbakan, Ulaştırma Bakanlığına, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığına ve illere ve şehirlere, 2021-2025 döneminde Kuzey-Güney otoyolunun inşası ve inşaat malzemesi madenlerinin işletilmesi için yerel makamlarla prosedürlerin tamamlanmasında yüklenicilere destek vermeleri; ve arazi temizleme kapsamı dışında kalan etkilenen arazi alanları ve yapılar için tazminat ve destek konusunda rehberlik sağlamaları talimatını verdi.
Geçtiğimiz hafta sonu inşaatına başlanan Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4 projesiyle ilgili olarak Başbakan, Bac Ninh ve Hung Yen illerini projenin bileşenlerine ilişkin teknik tasarım ve maliyet tahminlerinin hazırlanmasındaki yavaşlıkları nedeniyle eleştirdi. Bu nedenle, iki ilin de iki bileşen projesi olan tazminat, destek ve yeniden yerleşim ile her ilin toprakları içindeki paralel yol (şehir içi yol) inşaatının teknik tasarımının hazırlanması, değerlendirilmesi ve onaylanmasını acilen tamamlaması gerekmektedir.
Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Hanoi metropol bölgesindeki 4. Çevre Yolu projesinin arazi temizleme bileşeni projelerine ilişkin çevresel etki değerlendirme raporlarını derhal onaylamalıdır.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı







Yorum (0)