Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle gerçekleştirilecek Thu Thiem 4 Köprüsü inşaat projesine ilişkin ön fizibilite çalışması raporunu Şehrin Değerlendirme Konseyine sundu.

Öneriye göre, Thu Thiem 4 köprü projesi Thu Duc şehrini 7. Bölgeye bağlayacak. Başlangıç ​​noktası, Tan Thuan 2 köprü erişim yolu ile kesişen Nguyen Van Linh yoluna (7. Bölge) bağlanacak. Projenin bitiş noktası ise R4 yol kavşağında Nguyen Co Thach yoluna (Thu Duc Şehri) bağlanacak.

z4942741848079 b32056949378217acc33d54ab4a21e4a.jpg
Saigon Nehri üzerinden geçmesi planlanan Thu Thiem 4 köprü projesinin önerilen güzergahı, Thu Duc şehrini 7. Bölge'ye bağlıyor.

Thu Thiem 4 köprü inşaat projesinin toplam uzunluğu yaklaşık 2,16 km'dir. Bu, yaklaşık 1.635 m'lik bir köprü bölümünü ve her iki ucunda yaklaşık 525 m'lik, 6 şeritli (4 şerit motorlu taşıtlar ve 2 şerit karma trafik için) tasarlanmış bağlantı yollarını içermektedir.

Thu Thiem 4 köprüsünün ana açıklığı, iki betonarme kule ve bir kaldırma sistemi ile birlikte çelik takviyeli betonarme (RC) kiriş yapısına sahip olacak; yaklaşım açıklıklarında ise öngerilmeli betonarme kirişler kullanılacaktır.

Saigon Nehri üzerindeki ana köprünün altından geçen gemiler için geçiş yüksekliği esnek bir şekilde ayarlanacaktır; normal çalışma koşullarında köprünün geçiş yüksekliği 15 metre olacak; büyük gemiler geçtiğinde ise bu yükseklik 45 metreye çıkarılacaktır.

Ayrıca proje, Tan Thuan Köprüsü ve Nguyen Van Linh - Huynh Tan Phat kavşağına bağlanan iki adet farklı seviyeli kavşağın ve Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'ndaki Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu ve Nguyen Co Thach ile Bui Thien Ngo (R4) yollarının kesişimini içeren iki adet aynı seviyeli kavşağın inşasını da içerecektir.

Ayrıca proje, drenaj sistemi, trafik güvenliği sistemi ve trafik güvenliği levhaları, sokak lambaları ve estetik aydınlatma gibi yardımcı çalışmaları da içermektedir.

7. Bölge, Nguyen Van Linh Caddesi üzerinde ek gişeler inşa edilmesi ve bir noktaya güvenlik kamerası yerleştirilmesi planlanmaktadır (yatırım maliyetlerinden tasarruf sağlamak için kesintisiz otomatik gişe teknolojisi uygulanacak, birleşik ve senkronize çalışma sağlanacaktır); ayrıca bir güvenlik kamera sistemi kurulacaktır.

Thu Thiem 4 köprüsü esnek bir geçiş yüksekliğine sahip olacak: normal çalışma koşullarında köprünün geçiş yüksekliği 15 metre iken, büyük gemiler geçerken bu yükseklik 45 metreye çıkarılacak.

Ön tahminlere göre, projenin toplam yatırımı yaklaşık 6.030 milyar VND'dir (320 milyar VND faiz dahil). Bunun yaklaşık 2.826 milyar VND'si (faiz hariç toplam yatırımın %49,5'i) kamu-özel sektör ortaklığı projesindeki devlet bütçesi sermayesidir; kalan 2.883 milyar VND'si (faiz hariç toplam yatırımın %50,5'i) ise yap-işlet-devret modeliyle sağlanan sermayedir.

Öneride ayrıca projenin iki alt projeye bölünmesi de öngörülüyor.

Bileşen Projesi 1 - 7. Bölge üzerinden geçen Thu Thiem 4 köprü bölümü için tazminat, destek ve yeniden yerleşim, %100 devlet bütçesi fonlarını kullanmaktadır ve bu da yaklaşık 1.387 milyar VND'ye denk gelmektedir.

Bu proje toplamda yaklaşık 16,7 hektarlık bir arazi alanını kapsamakta olup, bunun yaklaşık 2,47 hektarı arazi kamulaştırması, yaklaşık 3,1 hektarı ise konut ve yapılar içindir; etkilenen kuruluş, birey ve hane sayısı yaklaşık 134 olup, bunlardan 12'si kuruluş ve 114'ü hanedir (73'ü tamamen yıkım, 61'i ise kısmen yıkım gerektirmektedir).

Bileşen Projesi 2 - PPP modeli kapsamında Thu Thiem 4 Köprüsü'nün inşası - Yap-İşlet-Devret (BOT) sözleşmesi, yaklaşık 4.322 milyar VND değerindedir (faiz hariç).

Bunun yaklaşık 1.439 milyar VND'si (%33,3) devlet bütçesinden, 2.883 milyar VND'den fazlası (%67,7) ise yatırımcı sermayesinden kaynaklanmıştır.

Onaylanması halinde, Ulaştırma Bakanlığı, bugünden 2024 yılına kadar olan dönemin proje hazırlığı için, tazminat, destek ve yeniden yerleşim işlemlerinin ise 2024-2025 yılları arasında uygulanmasını öngörmektedir.

Ardından, yatırımcı seçimi için bir ihale süreci düzenlenecek ve projenin 2025 yılında başlayıp 2028 yılında tamamlanması planlanıyor. Gişe gelirlerinin tahsil süresi 18 yıl 8 ay olacak.

Thu Thiem 4 Köprüsü inşaat projesinin uygulanmasını hızlandırmak, eş zamanlı işletmeyi sağlamak, finansal planın uygulanabilirliğini ve projenin tamamlanmasının ardından etkinliğini artırmak amacıyla, Ulaştırma Dairesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin bu proje için yatırım politikasını değerlendirmesini ve onay için Şehir Halk Konseyi'ne sunmasını önermektedir.

Teklifte, Planlama ve Mimarlık Dairesi'nden, Başbakan tarafından onaylanan Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Geliştirme Planı'nın 2020 ve sonrasına kadar olan kısmi düzenlemesinin acilen uygulanması ve Thu Thiem 4 Köprüsü inşaat yatırım projesiyle ilgili planlama projelerinin, seyir açıklığı planı da dahil olmak üzere, güncellenmesi talep edilmektedir.

Thu Thiem 4 köprüsünün çok alçak inşa edilmesi, Saigon Nehri'nin gelişim alanını "kesecektir" . Sadece 10 metrelik bir tasarım açıklığıyla, uzmanlar bu düşük yüksekliğin, gemi trafiği olmadığında Saigon Nehri'nin gelişim alanını "kesip atacağına" inanıyor.