12 Aralık sabahı, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Vo Khanh Hung, İnşaat Dairesi'nin My Phuoc - Tan Van ve 13 numaralı Ulusal Karayolu güzergahlarında şerit düzenlemeleri uyguladığını, ilk etapta olumlu sonuçlar aldığını ve halktan destek gördüğünü belirtti.


Aynı zamanda, İnşaat Dairesi, Becamex Group – JSC'den Binh Duong Sanayi-Hizmet-Şehir Kompleksi'ndeki DT.743, Doc Lap, DT.746, DT.747B numaralı il yollarında ve diğer ana güzergahlarda şerit ayırma işaretlerini acilen düzenlemesini istedi. Özellikle, 1. şerit (kaldırıma en yakın) motosikletler ve 2-3 tekerlekli araçlar için; 2. şerit binek otomobiller, 25 koltuktan az kapasiteli otobüsler ve 3,5 tondan hafif kamyonlar için; orta refüje yakın şeritler ise her türlü araç için olacak şekilde düzenlenmelidir. Motosiklet ve otomobil şeritleri arasındaki düz çizgi kesik çizgiye dönüştürülmeli; kavşaklara 30-50 metrelik kısa orta refüjler eklenmeli ve motosikletler için sola dönüş ışıkları eklenmesi olasılığı incelenmelidir. Özellikle, Kim Hang benzin istasyonu kavşağındaki trafik, kavşağın sökülüp yerine trafik adaları ve trafik ışıkları yerleştirilerek acilen düzenlenmelidir.
VRG Altyapı Yatırım Şirketi Limited, 741 numaralı İl Yolu'ndaki şerit tahsisini aşağıdaki yapıya göre acilen yeniden düzenliyor: 1. şerit 2-3 tekerlekli araçlar için; 2. şerit binek otomobiller, daha küçük yolcu araçları veya 16 koltuklu otobüsler ve otobüsler için; 3. şerit kamyonlar ve büyük araçlar için. Düz çizgiler kesikli çizgilere dönüştürülecek, orta şeritler eklenecek ve motosikletler için trafik ışığı düzenlemeleri incelenecektir.

Yönetim kurulları ve altyapı yatırımcıları, Pham Ngoc Thach Caddesi, eski Binh Duong İdari Merkezi'ne giden yol ve sanayi bölgeleri ve kümeleri içindeki güzergahlar gibi her yönde en az 3 şerit bulunan yollardaki şerit tahsisini acilen gözden geçirmeli ve ayarlamalıdır. Bu güzergahlardakiyle aynı şerit tahsis yapısı ve güvenlik önlemleri uygulanmalıdır.
Yol Altyapı Yönetim Merkezi, ilgili birimlerin ilerlemesini takip edecektir. Uygulama 31 Aralık 2025 tarihine kadar başlatılmazsa, Merkez, İnşaat Bakanlığı'na projeyi yürütmek üzere başka bir birim görevlendirmesini ve projenin 10 Ocak 2026 tarihinden önce tamamlanmasını tavsiye edecektir. Maliyetlerdeki herhangi bir ayarlama, yolu yöneten birim tarafından karşılanacaktır.
Bu önlemlerin trafik güvenliğini daha da iyileştirmesi, ağır kamyonların karıştığı kazaları azaltması ve trafik güvenliği konusunda kamuoyunun farkındalığını artırması bekleniyor.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/khan-cap-dieu-chinh-phan-lan-giao-thong-hang-loat-tuyen-duong-khu-vuc-binh-duong-post828256.html






Yorum (0)