Hoi An sahilinde keşfedilen antik geminin acil kazısı

FIRTINADAN SONRA ANTİK GEMİ ORTAYA ÇIKTI

Son günlerde, Thinh My bölgesinden (Hoi An Tay semti, Da Nang şehri) geçen Hoi An plajı, uzun süre gömülü kaldıktan sonra kumların arasından yeni çıkan antik gemi enkazına hayran olmak isteyen çok sayıda yerli ve turisti kendine çekiyor.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 1. — Hoi An sahilinde antik gemi belirdi

Daha önce, Aralık 2023'ün sonlarında, geminin ahşap iskeleti, Cam An Mahallesi (Hoi An Şehri, eski Quang Nam ) kıyısında, mahalle Halk Komitesi karargahına yaklaşık 400 metre uzaklıkta, yavaş yavaş ortaya çıkarken keşfedilmişti. Uzmanlar, neredeyse sağlam bir durumda keşfedildiği için bunun "antik bir gemi hazinesi" olabileceğine inanıyor.

Tan Thanh bölgesinde yaşayan 62 yaşındaki Bay Nguyen Van Hoai, gemi enkazının, geçmişte Fransızlar tarafından inşa edilen kırmızı toprak yolun yakınındaki kıyı kumullarının altında bulunduğunu söyledi. Zamanla, şiddetli deniz erozyonu, fırtınalar, seller ve dalgalar kumları yıkayarak gemi enkazını yavaş yavaş ortaya çıkardı.

Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi'nin ilk inceleme ve numune tespit sonuçları, geminin büyük boyutlu, sağlam bir yapıya sahip olduğunu ve Lagerstroemia (sang le), Kien Kien ve çam gibi dayanıklı ağaçlardan inşa edildiğini gösteriyor. Gemide kullanılan su geçirmez sızdırmazlık malzemesi, denizde ticaret veya deniz savaşlarında kullanılabilecek uzun yolculuklar yapmasına olanak tanıyor.

C14 yöntemiyle elde edilen kesin tarihleme sonuçları henüz tamamlanmamış olsa da, keşfin derin iç kesimlerde bulunması ve Güneydoğu Asya denizlerinde keşfedilen geleneksel gemi enkazlarıyla yapı, yapım teknikleri ve malzeme bakımından benzerliği göz önüne alındığında, Hoi An denizindeki antik geminin 14. yüzyıl ortası-sonları ile 16. yüzyıl arasına tarihlenmesi yüksek bir olasılıktır. Dolayısıyla, antik geminin varlığı yalnızca Batı denizciliğiyle temastan önceki canlı bir denizcilik tarihinin kanıtı değil, aynı zamanda hem Güneydoğu Asya hem de Doğu Asya'da hala en sağlam şekilde korunan son derece nadir bir antik gemi hazinesidir.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 2. — Kumla kaplı antik gemi

Son zamanlarda, Fengshen fırtınasının neden olduğu şiddetli yağmur ve seller sırasında, dalgalar kıyı şeridinde ciddi aşınmaya yol açarak gemiyi su yüzüne çıkardı. Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi olay yerini inceleyip kayıt altına aldığında, geminin birçok detayı ortaya çıktı. Geminin genişliği 5 metreden fazla, su altında kalan kısmının uzunluğu ise 17,4 metre olarak ölçüldü. Ayrıca, sal, tahtalar, bölmeler vb. detaylar da oldukça belirgindi. Geminin bulunduğu yerin mevcut durumu ve deniz seviyesinin her geçen gün yükselip alçalması, geminin kumla dolmasına ve ardından sık sık su yüzüne çıkmasına neden oldu.

Hoi An kıyılarında bulunan antik geminin kazısı ve korunmasının, Vietnam'ın görkemli denizcilik tarihinin aydınlatılmasına katkı sağlamasının yanı sıra, UNESCO tarafından dünya kültür mirası olarak kabul edilen antik kent Hoi An topraklarına değerli bir miras kazandırması bekleniyor.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 3. — Antik geminin keşfi önemli bir arkeolojik keşif olarak değerlendiriliyor.

ÖNEMLİ ARKEOLOJİK KEŞİFLER

Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi'ne göre bu gemi, Doğu Denizi'ndeki hareketli bir ticaret döneminin eşsiz ve canlı bir fiziksel kanıtıdır. Hoi An deniz bölgesi, yüzyıllar boyunca Doğu Asya, Güneydoğu Asya, Güney Asya, Güneybatı Asya ve Batı'yı birbirine bağlayan uluslararası deniz yolu üzerinde stratejik bir konuma sahip olmuş ve deniz ticaret yolunun bir parçası olmuştur.

Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi Müdür Yardımcısı Bay Pham Phu Ngoc, merkezin yasaklama levhaları dikmek, geminin alüvyonla dolma sürecini izlemek ve denetlemek için yerel halkla koordinasyon sağlamak gibi birçok geçici koruma önlemi uyguladığını söyledi. Aynı zamanda, Hoi An Tay Bölgesi Halk Komitesi'nden propagandayı güçlendirmesini ve halkı ve turistleri bu alana tecavüz etmemeleri veya kazı yapmamaları için harekete geçirmesini talep etti. Bay Ngoc, "Ciddi kıyı erozyonu ve aynı zamanda sık sık açığa çıkan kalıntılar, koruma önlemleri alınmadığı takdirde hasara yol açan olumsuz hava koşullarından etkilendiğinden, gemi açığa çıktığında mevcut güvenlik durumunu koruma konusu da birçok zorlukla karşı karşıyadır. Bu nedenle merkez, bu kalıntının acil kazı ve ilk koruma işlemlerini organize etmek için prosedürler uygulamayı öneriyor," dedi.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 4. — Gemi 14. yüzyılın ortaları ile 16. yüzyıl arasına tarihleniyor.

Bay Ngoc'a göre, eserin kurtarılması mı yoksa yerinde tutulması mı gerektiği mevcut koşullara bağlı olacak. Kurtarmak zor değil, ancak kıyıya çıkarıldıktan sonra muhafaza edilmesi büyük bir zorluk. Uygun bir ortam olmadan eserler hızla bozulacaktır. Bu nedenle, tüm seçenekler dikkatlice değerlendirilecek ve Japonya da dahil olmak üzere yurtiçi ve yurtdışından arkeoloji ve koruma uzmanları danışmanlık yapmaya davet edilebilecek.

Kaynak: https://thanhnien.vn/khan-cap-khai-quat-tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-185251110230418013.htm