Lojistik Geliştirme Stratejisini uygulamak için acilen bir plan geliştirin

21 Kasım öğleden sonra, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2025-2035 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonuna sahip Vietnam Lojistik Hizmetleri Geliştirme Stratejisi'nin (Strateji olarak anılacaktır) uygulamaya konulması amacıyla bir konferans düzenledi.

Strateji, Başbakan tarafından 9 Ekim 2025 tarihli ve 2229/QD-TTg sayılı Karar ile onaylanmıştır. Stratejide, yeşil - akıllı - verimli - sürdürülebilir lojistiğin geliştirilmesine yönelik yönelim açıkça tanımlanmış olup; lojistiğin, katma değeri yüksek, önemli bir ekonomik sektör olarak ele alınması ve ticaret, yatırım, üretim, ithalat ve ihracatın teşvik edilmesinde itici bir güç olarak ele alınması ve böylece ulusal rekabet gücünün artırılması amaçlanmaktadır.

Strateji, Vietnam'ın küresel tedarik zinciri ve değer zincirindeki avantajlarını öne çıkararak, sürdürülebilir, verimli, yüksek katma değerli ve iyi rekabet gücüne sahip kaliteli Vietnam lojistik hizmetleri geliştirmeyi amaçlıyor.

Stratejide, lojistik hizmetlerde hukuki kurumların mükemmelleştirilmesi, devlet yönetiminin güçlendirilmesi ve kolluk kuvvetlerinin etkinliğinin ve verimliliğinin artırılması; eşzamanlı ve modern lojistik altyapısının inşası, oluşturulması ve geliştirilmesine yatırım yapılmasının teşvik edilmesi; lojistik hizmet gelişiminde bölgesel bağlantıların teşvik edilmesi; mal kaynaklarının oluşturulması, lojistik pazarlarının geliştirilmesi; yüksek kaliteli lojistik insan kaynaklarının geliştirilmesi vb. olmak üzere 9 grup görev ve çözüm belirlenmiştir.

Çalıştayda, ülkemizin ilk kez Vietnam'ı bölgenin ve dünyanın lojistik merkezi haline getirmeyi hedefleyen kapsamlı, uzun vadeli ve eşzamanlı bir stratejiye sahip olması nedeniyle Stratejinin sektör açısından tarihi öneme sahip bir belge olduğu konusunda görüş birliğine varıldı.

Vietnam Lojistik Hizmetleri Birliği (VLA) Başkanı Dao Trong Khoa, "Bu aynı zamanda iş dünyası için de büyük bir plan; depo sistemleri, lojistik merkezleri, bağlantı altyapısı, dijital teknoloji ve yüksek kaliteli insan kaynaklarına yatırım yapma konusunda güven ve uzun vadeli bir vizyon oluşturuyor" dedi.

Stratejinin etkili bir şekilde uygulanabilmesi için, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İç Pazar Yönetimi ve Geliştirme Dairesi Başkan Yardımcısı Bui Nguyen Anh Tuan, yerel yönetimlerin (Sanayi ve Ticaret Daireleri) ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na bağlı birimlerin, lojistik merkezi planlamasını inceleyip il ve bölge planlamasına entegre etmelerini; öncelikli merkezleri açıkça belirleyerek, dağınıklığı önlemelerini önerdi. "Her yerel yönetim bir lojistik merkezi kurmuyor," diye vurguladı.

Bunun yanında, yerel yönetimlerin lojistik merkezleri için stratejik arazi fonları düzenlemeleri, otoyollar, demiryolları, limanlar, havaalanları ve iç su yolları gibi çok modlu bağlantıları güvence altına almaları gerekiyor.

Aynı zamanda, 66-NQ/TW sayılı Karar ve 68-NQ/TW sayılı Karar ruhuna uygun olarak yatırım mekanizmalarında ve prosedürlerinde yenilik yapılması, prosedürlerin basit ve şeffaf hale getirilmesi, kamu-özel sektör ortaklıklarının teşvik edilmesi ve bu merkezlere stratejik özel yatırımcıların çekilmesi hedeflenmektedir.

Ayrıca, yerel yönetimlerin, doğrudan iç pazara hizmet verebilmek için lojistik merkez planlamasını toptan pazarlar ve modern perakende dağıtım merkezleriyle bağlantılandırması gerekmektedir.

Sanayi dernekleri, lojistik dernekleri ve perakende dernekleri adına Sayın Bui Nguyen Anh Tuan, uygulanabilirliği sağlamak için planlama sürecine yerel yönetimlerle birlikte baştan itibaren katılmanın; lojistik merkezleri için iyileştirme kriterleri, yeşil ve güvenlik standartları geliştirmek amacıyla Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın işlevsel birimleriyle koordinasyon sağlamanın gerekli olduğunu belirtti.

Stratejinin uygulanmasının tek bir birime bağlı olamayacağını, bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerin eş zamanlı katılımıyla gerçekleşeceğini vurgulayan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İthalat-İhracat Dairesi Başkan Yardımcısı Tran Thanh Hai, birimlerin stratejinin uygulanmasına yönelik planlar geliştirmek üzere Bakanlık ve il ve şehir Halk Komiteleri liderlerine rapor vermelerini istedi.

Tran Thanh Hai, “Strateji Uygulama Planının geliştirilmesi, birleşmeden sonra yerel sosyo-ekonomik kalkınma planının ayarlanması ve mevcut sanayi ve sektör geliştirme projeleriyle entegrasyonu ile birlikte özel ilgiye ihtiyaç duyuyor” dedi.

İthalat-İhracat Dairesi Başkan Yardımcısı, bakanlık, şube ve yerel yönetimlerin planın hazırlanmasının ardından, yaklaşık üç ay sonra gerçekleşecek olan 2026 Ay Yeni Yılı'ndan önce sentezlenip Başbakan'a raporlanması için Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göndermeleri gerektiğini söyledi.

"
Stratejide, 2025-2035 dönemi için lojistik hizmetlerinin katma değer payının gayri safi yurtiçi hasıla içindeki payının %5-%7'ye ulaşması; lojistik hizmet sektörünün ortalama yıllık büyüme hızının %12-%15'e ulaşması; lojistik hizmetlerini dışarıdan temin eden işletmelerin oranının %70-%80'e ulaşması; lojistik maliyetlerinin gayri safi yurtiçi hasılaya oranının %12-%15'e düşmesi hedefi yer alıyor.
Lojistik hizmetlerinin GSYİH içindeki katma değer oranının 2050 yılına kadar %7-9'a; lojistik hizmet sektörünün ortalama yıllık büyüme hızının %10-12'ye; lojistik maliyetlerinin GSYİH'ye oranının ise %10-12'ye ulaşması hedeflenmektedir.
%10 - %12 oranında su azaltıldı...

Kaynak: https://daibieunhandan.vn/khan-truong-xay-dung-ke-hoach-thuc-hien-chien-luoc-phat-trien-logistics-10396577.html