9 Aralık sabahının erken saatlerinde, Pham Nguyen Minh Nhat (Cao Thang Ortaokulu 6. sınıf öğrencisi) ve annesi, okula gitmek için Cai Nehri'nin kuzey kıyısında, güney kıyıya geçecek tekneyi bekliyorlardı. Her seferde 5-8 öğrenci taşınıyordu. Kaptan, iskeleden ayrılmadan önce öğrencilerden can yeleği giymelerini ve düzeni sağlamalarını istedi. Tekne, Xuan Ngoc köyünde yaşayan birine aitti ve hükümetin güvenliği sağlamak için bir kano ayarlamasını beklerken geçici olarak öğrencileri ve köy sakinlerini taşımak için kullanılıyordu.
Sel felaketine kapılmadan önce, Phu Kieng ahşap köprüsü (yaklaşık 3 metre genişliğinde, 350 metre uzunluğunda), Cai Nehri'nin kuzey kıyısındaki Xuan Ngoc, Hon Nghe 1 ve Hon Nghe 2 adlı üç yerleşim biriminin insanlarının ana ulaşım yoluydu. Kasım ortasındaki tarihi selden sonra köprü çöktü ve henüz onarılmadı. Bölge merkezine gitmek isteyenler 10 kilometreden fazla dolanmak veya nehri tekneyle geçmek zorunda kalıyorlar.
63 yaşındaki Bayan Nguyen Thi Nam, üç çocuğu için duydukları endişe nedeniyle, dolambaçlı yoldan gitmek için her ay milyonlarca dong'a mal olan motosiklet taksi tutmak zorunda kaldıklarını söyledi. Yağmurlu mevsimde yaşanan zorlukları azaltmak için bölgenin en kısa sürede beton bir köprü inşa etmesini umduğunu belirtti.
Bac Nha Trang mahallesinden 63 yaşındaki Bay Nguyen Xuan Thuan, 24 yıl önce trafiği sağlamak ve bakım ücreti toplamak amacıyla Phu Kieng ahşap köprüsünü inşa eden kişidir. Bu yıl sel suları aniden yükselince köprüyü sökmeye vakit bulamadı ve şu anda geçici bir köprü inşa etmek için kullanılabilecek çelik çubukları, tahta kalasları vb. kurtarmak üzere işçiler tutuyor; bunun yaklaşık bir ay sürmesi bekleniyor. Bay Thuan, "Bu bölgeye beton bir köprü inşa edilmesi planlanıyor. Yeni köprü tamamlanana kadar insanların geçici bir yola sahip olmaları için geçici köprüyü planlanan yere daha yakın bir yere taşımak için izin isteyeceğim" dedi.
Tay Nha Trang Mahallesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Chi Dung, köprünün onarılmasını beklerken, mahallenin, öğrencilerin belirli saatlerde nehrin karşı tarafına taşınması için kano kiralama konusunda uzman bir departmanla anlaştığını ve bunun için fon ayırdığını, böylece güvenliğin sağlanacağını söyledi.
3 Aralık'ta Khanh Hoa ili Halk Komitesi, yaklaşık 370 metre uzunluğunda ve toplamda yaklaşık 600 milyar VND yatırım gerektiren betonarme Phu Kieng köprüsünün inşa projesini onayladı. İl Kalkınma Proje Yönetim Kurulu tarafından finanse edilen köprü, Xuan Ngoc grubunu (kuzey kıyı) Luong Dinh Cua caddesi (güney kıyı) ile birbirine bağlayacak ve 2024-2027 yılları arasında tamamlanacak. Projenin amacı, kentsel trafik ağını tamamlamak, Cai Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlama kapasitesini artırmak ve Tay Nha Trang bölgesinin kentsel alanını genişletmektir.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-cho-xay-cau-be-tong-noi-doi-bo-song-cai-post827750.html
Yorum (0)