Gelişme için "pistler" oluşturmak.

Lam Dong eyaleti, Tan Phu-Bao Loc otoyol projesinin temel atma tarihini 19 Aralık olarak belirledi. Haziran 2025'te başlayan Bao Loc-Lien Khuong otoyol projesiyle birlikte, bu iki proje, Dau Giay-Lien Khuong otoyolunun tamamını oluşturacak ve kesintisiz bir ulaşım omurgası sağlayacak "parçalar" niteliğindedir.

Otoyol projelerinin hayata geçirilmesi, Lien Khuong Uluslararası Havalimanı'nın modernize edilmesi ve bölgesel bağlantı yollarının senkronize edilmesiyle birlikte Lam Dong, gelecekte güçlü ve sürdürülebilir bir kalkınma için "pistlerini" kademeli olarak tamamlıyor.

Otoyol hayalini gerçeğe dönüştürmek.

Tan Phu-Bao Loc Otoyolu projesi, Vietnam Komünist Partisi'nin 14. Ulusal Kongresi'ni kutlayan önemli bir ulusal projedir. Bu otoyol projesinin başlatılması planıyla ilgili olarak ilgili kurumlar, birimler ve yerel yönetimlerle yapılan bir toplantıda, Lam Dong İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai şunları vurguladı: "Tan Phu-Bao Loc Otoyolu, özellikle bu bölge ve genel olarak tüm ülke için büyük önem taşıyan bir projedir. Proje sadece ekonomik öneme sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgesel bağlantıyı teşvik etme ve kalkınma için yeni bir ivme yaratma konusundaki ilin kararlılığını gösteren önemli bir siyasi dönüm noktasıdır."

Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) Otoyolu, Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) - Yap-İşlet-Devret (BOT) sözleşmesi kapsamında uygulanan, A Grubu bir proje olup, I. Sınıf yol standartlarını karşılamaktadır. Güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 66 km olup, bunun yaklaşık 54 km'si Lam Dong ilinde yer almaktadır. Aşamalı inşaat 4 şeritli, 17 metre genişliğinde ve aralıklı acil durma alanlarına sahip olacaktır; tamamlanmış aşamada yol genişliği 22 metre ve tasarım hızı 80 km/saat olacaktır. Aralık 2025 başlarında, Lam Dong İl Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu No. 1, Son Hai Group Co., Ltd.'yi projenin yatırımcısı olarak onaylamıştır; yatırımcı tarafından önerilen toplam yatırım 14.400 milyar VND'nin üzerindedir ve inşaatın Aralık 2027'de tamamlanması beklenmektedir; işletme ve ticari süre 23 yıl 9 aydır.

Lam Dong eyaletinin Da Huoai 2 beldesinden Bay Le Van Son şunları söyledi: “Dau Giay-Lien Khuong otoyolunun bir parçası olan Tan Phu-Bao Loc otoyolunun tamamlandığında, Lam Dong ve bölgede kalkınmaya yeni bir ivme kazandıracağına, seyahat süresini kısaltacağına ve güneydeki ekonomik merkezlerle bağlantıyı artıracağına inanıyoruz.”

Şu anda Lam Dong eyaletinde üç önemli ulaşım projesi devam etmektedir: Tan Phu-Bao Loc otoyol projesi, Bao Loc-Lien Khuong otoyol projesi ve Kuzey-Güney otoyolunun batı kesimi olan Gia Nghia-Chon Thanh. Temmuz 2025'te İnşaat Bakanlığı, eyalet genelinde bağlantı sağlayacak bir otoyol olan Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia otoyolunun araştırılması ve 2021-2030 dönemi yol altyapı planına eklenmesi ilkesini destekleyen bir belge yayınladı; bu planın vizyonu 2050'ye kadar uzanmaktadır.

Bu otoyol projelerinin her birinin stratejik öneme sahip olduğu söylenebilir; faaliyete geçtiklerinde, bölgeler arası ve bölge içi ulaşım ağını tamamlayarak Lam Dong ilinin sosyo-ekonomik kalkınmasına, turizmine ve bölgesel lojistiğine katkıda bulunacaklardır. İl genelindeki otoyol projeleri için arazi temizleme çalışmalarının ilerlemesini inceleyen Lam Dong İl Halk Komitesi Başkanı Ho Van Muoi, şunları vurguladı: Otoyol inşaatına yatırım yapmak sadece yol inşa etmekle ilgili değil, Lam Dong için gelecekte yeni kalkınma fırsatları yaratmakla ilgilidir.

Havacılık altyapısının optimizasyonu

Karayolu sisteminin geliştirilmesine odaklanan yatırımların yanı sıra, Lam Dong eyaletinde sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için bir diğer önemli platform da hayata geçiriliyor: Lien Khuong Uluslararası Havalimanı'nın iyileştirilmesi. Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV), 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonu doğrultusunda Lien Khuong Havalimanı ana planının genel düzenlemesinin bir parçası olarak pist iyileştirme projesinin başlatıldığını duyurdu. Proje, Lien Khuong Havalimanı'nı daha modern ve standartlaştırılmış bir uluslararası havalimanına dönüştürmeyi ve Orta Yaylaları yerel ve uluslararası ekonomik ve turizm merkezleriyle bağlayan hayati bir ulaşım geçidi görevi görmesini amaçlıyor.

ACV Başkanı Vu The Phiệt'e göre, Lien Khuong Havalimanı'nda, uzun süreli işletme sonrasında pistler, taksi yolları, drenaj sistemleri ve aydınlatma gibi altyapı unsurlarında bozulmalar meydana gelmiş, bu da operasyonel verimliliği ve uçuş güvenliğini etkilemiştir. Bu durum, güvenliği sağlamak, kapasiteyi optimize etmek ve Haziran 2024'te uluslararası havalimanı olarak tanındıktan sonra yeni bir gelişim görünümüne hazırlanmak için kapsamlı bir iyileştirme gerektirmektedir. Lien Khuong Havalimanı iyileştirme projesinin Mart 2026 başlarında başlaması ve Ağustos 2026'da tamamlanması beklenmektedir.

ACV, uçuş operasyonlarının devamlılığını sağlamak amacıyla pist yüzeyinin tamamını yenilemek, drenaj sistemini, teknik altyapıyı ve ekipmanları modernize edip yenilemek için 966 milyar VND'nin üzerinde yatırım yapacağını duyurdu. Aynı zamanda, hizmet kapasitesini artırmak için yeni, modern ve iyi donanımlı bir T2 yolcu terminali ve diğer eş zamanlı tesisler inşa etmek için yaklaşık 3.700 milyar VND yatırım yapacak.

Lien Khuong, Orta Yaylalar bölgesindeki ilk uluslararası havaalanıdır. Plana göre, 2030 yılına kadar havaalanı, Boeing 787 ve Airbus A350 gibi geniş gövdeli uçakları ağırlayabilecek 4E seviyesine yükseltilerek, uluslararası havacılık haritasındaki rekabet gücünü ve prestijini artıracaktır. ACV temsilcilerine göre, mevcut yıllık ortalama 2,5 milyon yolcudan, havaalanının kapasitesinin 2030 yılına kadar yıllık 5 milyon yolcu ve 20.000 ton kargoya çıkması bekleniyor. 2050 yılına kadar ise havaalanı, yıllık %10'luk beklenen büyüme oranını karşılayacak şekilde 7 milyon yolcu ve 30.000 ton kargoya hizmet verebilecek kapasiteye ulaşacaktır.

Sayın Vu The Phiệt şunları belirtti: “Lien Khuong, altyapısını iyileştirmek ve uzun vadeli kalkınma politikaları geliştirmek için kapsamlı çözümlerin uygulanacağı planlanan havaalanlarından biridir. Bu, halkın seyahatini kolaylaştıracak, uluslararası iş birliğini teşvik edecek, turizmi geliştirecek, sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandıracak ve ulusal savunma ve güvenliği sağlayacaktır.”

Eylül 2025'te Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Lam Dong eyaletinin Yap-İşlet-Devret (BOT) sözleşmesini feshetmesine ve Phan Thiet havaalanı projesinin yatırım planını, özellikle sivil havacılık bileşenini, yönetmeliklere uygun olarak yeniden düzenlemesine prensipte izin verdi. Havacılık altyapısı ve karayolu sistemine yapılacak yatırım ve bunların tamamlanması, Lam Dong'un atılım yapması için "pistler" oluşturacak ve bu yeni kalkınma aşamasında bölgede yatırım çeken parlak bir nokta ve dinamik bir büyüme merkezi haline gelmesini sağlayacaktır.

MAI VAN BAO

Kaynak: https://baolamdong.vn/kien-tao-nhung-duong-bang-phat-trien-409698.html