Arabalar neden şehir içinde olduğundan daha az yakıt tüketiyor?
Sebebi basit: Şehir içinde araç kullanırken, kırmızı ışıkta, trafik sıkışıklığında veya yol verirken sürekli durup kalkmanız gerekir. Bu işlem, aracın sabit bir hızda seyredememesi ve durduğu yerden sürekli hızlanması gerektiği için çok fazla yakıt tüketir. Ayrıca, özellikle trafik sıkışıklığında, rölantideyken motorun daha fazla çalışması gerekir.
Öte yandan, otoyolda sürüş sırasında araç uzun süre sabit bir hızı koruyabilir. Atalet, özellikle geleneksel içten yanmalı motor kullanan araçlarda, sürekli hızlanmaya gerek kalmadan hareketin korunmasına yardımcı olur.
Motor Devri ve Şanzıman: Yakıt Tüketiminin Arkasındaki Sır
Yakıt tüketimini etkileyen temel faktörlerden biri motor devridir (RPM). Motor ne kadar hızlı dönerse, silindirlere o kadar fazla yakıt pompalanır. Her dönüşte iş üretmek için yakıt enjeksiyonu gerekir, bu nedenle RPM ne kadar yüksekse, araç o kadar fazla yakıt tüketir.
Vietnam'lı müşterilerin hala görmezden geldiği 3 süper yakıt tasarruflu otomobil modeli.
Örnek olarak, bisiklet sürdüğünüzü düşünün. Düşük viteste hafifçe pedal çevirirsiniz, ancak bisiklet yavaş gider. Yüksek viteste pedal çevirmek daha zorlaşır, ancak her turda daha uzağa gidersiniz. Arabalar da benzer şekilde çalışır; şanzıman ve motor, her hızda yakıt tüketimini optimize etmek için birlikte çalışır.
Otomatik şanzımanlı modern otomobillerde, bazen 8-10'a kadar çıkabilen birden fazla vites bulunur ve bu da aracın yüksek hızlarda düşük devirde çalışmasını sağlar. Bu sayede, motor sorunsuz çalışırken 100 km/s hıza ulaşabilir ve yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Yakıt tasarrufu için ideal hız nedir?
Her araba, vites oranları nedeniyle farklıdır. Gerçekte, araç en yüksek viteste ve motor mümkün olan en düşük devirde çalışırken gidebileceğiniz hız, yakıt ekonomisi için en uygun hızdır, ancak cevap bundan daha fazlasıdır.
Yeni Zelanda Ulaştırma Ajansı'nın 2017 yılında yayınladığı bir araştırmada, çeşitli uluslararası raporlardan derlenen veriler, en düşük yakıt tüketiminin 50-80 km/s arasında sabit bir hızda gidildiğinde sağlandığı sonucuna varılmıştır.
Raporda, " Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD), 90 km/s hızla giden bir aracın yakıt tüketiminin, 110 km/s hızla giden bir araca göre %23 daha verimli olduğunu tahmin ediyor. Avrupa Ulaştırma Güvenliği Konseyi'nin (ETSC) bir başka araştırması da, 90 km/s hızla giden bir aracın, 120 km/s hızla giden bir araca göre %30 daha verimli olduğunu gösterdi" ifadeleri yer alıyor.
Şanzımana vites sayısının artırılmasının yanı sıra yakıt verimliliği; araç tipi (sedan, SUV, pikap...), araç ve yük ağırlığı, yol ve hava koşulları, lastik basıncı, düzenli bakım ve yüksek hızlarda bile optimizasyonu sağlayan modern teknoloji gibi birçok faktöre de bağlıdır.
Günümüzde otomobil üreticileri, aerodinamiği giderek daha fazla iyileştiriyor, lastik sürtünmesini azaltıyor ve yüksek hızlarda bile yakıt tasarrufu sağlamak için gelişmiş şanzıman teknolojileri kullanıyor. Bu, 100 km/sa hatta 110 km/sa gibi hızlarda, araç en iyi şekilde tasarlanmışsa yakıt tüketiminin makul bir seviyede olabileceği anlamına geliyor.
Ancak, en yakıt tasarruflu hızın en yüksek hız anlamına gelmediğini unutmamalısınız. Orta ve sabit bir hızda sürmek ve ani fren yapmamak, yolculuk başına yakıt maliyetlerini en aza indirmenin en iyi yoludur.
Source: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html






Yorum (0)