Otomobiller neden genellikle şehir içinde değil de otoyollarda daha yakıt tasarrufludur?
Sebebi basit: Şehir içinde araç kullanırken, kırmızı ışıklarda, trafik sıkışıklığında veya yol verirken sürekli durup kalkmak zorundasınız. Bu süreç çok fazla yakıt tüketir çünkü araç sabit bir hızda ilerleyemez ve sürekli olarak durduğu yerden hızlanmak zorunda kalır. Ayrıca, özellikle trafik sıkışıklığında, motor rölantide daha fazla çalışmak zorunda kalır.
Öte yandan, otoyolda giderken bir araba uzun süre sabit bir hızda ilerleyebilir. Atalet, özellikle geleneksel içten yanmalı motorlu araçlarda, sürekli hızlanmadan hareketi sürdürmenize yardımcı olur.
Motor devri ve şanzıman: Yakıt tüketiminin sırrı
Yakıt tüketimini etkileyen en önemli faktörlerden biri motor devridir (RPM). Motor ne kadar hızlı dönerse, silindirlere o kadar fazla yakıt enjekte edilir. Her devir, güç üretmek için yakıt enjeksiyonuna ihtiyaç duyar, bu nedenle RPM ne kadar yüksek olursa, araç o kadar fazla yakıt tüketir.
Vietnamlı müşteriler tarafından hâlâ ilgisizlikle karşılanan üç yakıt tasarruflu otomobil modeli.
Daha kolay anlaşılması için, bisiklet sürdüğünüzü hayal edin. Düşük viteste hafifçe pedal çevirirsiniz, ancak bisiklet yavaş gider. Daha yüksek bir vitese geçtiğinizde, pedal çevirmek zorlaşır, ancak her dönüşte daha fazla yol kat edersiniz. Otomobiller de benzer şekilde çalışır; her hızda yakıt tüketimini optimize etmek için vites kutusu ve motor arasındaki koordinasyon sayesinde.
Otomatik şanzımanlı modern otomobillerde, bazen 8-10 vitese kadar çıkan çok sayıda vites bulunur; bu da aracın yüksek hızlarda düşük motor devrini korumasına olanak tanır. Bu, motor sorunsuz çalışırken 100 km/h hızla gitmenize ve yakıt tasarrufu yapmanıza yardımcı olur.
Yakıt verimliliği için ideal hız nedir?
Her otomobil, vites oranı nedeniyle farklıdır. Gerçekte, en yüksek viteste ve mümkün olan en düşük motor devriyle gidebileceğiniz hız, yakıt ekonomisi için en uygun hızdır, ancak cevap bundan çok daha fazlasıdır.
Yeni Zelanda Ulaşım Bakanlığı'nın 2017 yılında yaptığı bir çalışma, çok sayıda uluslararası rapordan elde edilen verileri derleyerek, en düşük yakıt tüketiminin 50-80 km/sa arasında sabit bir hızda seyredildiğinde elde edildiği sonucuna varmıştır.
Raporda, " Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD), saatte 90 km hızla giden bir aracın, saatte 110 km hızla giden bir araca göre %23 daha fazla yakıt tükettiğini tahmin ediyor. Avrupa Ulaşım Güvenliği Konseyi (ETSC) tarafından yapılan bir başka çalışma ise, saatte 90 km hızla gitmenin, saatte 120 km hızla gitmeye göre %30 daha yakıt tasarruflu olduğunu gösteriyor" deniliyor.
Şanzımana daha fazla vites eklemenin yanı sıra, yakıt verimliliği araç tipi (sedan, SUV, kamyonet...), araç ve yük ağırlığı, yol ve hava koşulları, lastik basıncı, düzenli bakım ve yüksek hızlarda bile performansı optimize eden modern teknoloji gibi birçok faktöre de bağlıdır.
Günümüzde otomobil üreticileri, araçların yüksek hızlarda bile yakıt tasarrufu sağlamasına yardımcı olmak için aerodinamiği giderek daha fazla geliştiriyor, lastik sürtünmesini azaltıyor ve gelişmiş şanzıman teknolojisini uyguluyor. Bu, 100 km/sa veya hatta 110 km/sa gibi hızlarda bile, araç optimum şekilde tasarlanmışsa yakıt tüketiminin makul bir seviyede kalabileceği anlamına geliyor.
Ancak, en yakıt tasarruflu hızın mutlaka en yüksek hız anlamına gelmediğini unutmayın. Orta ve istikrarlı bir hızda sürüş yapmak ve ani frenlemelerden kaçınmak, yolculuk başına yakıt maliyetini en aza indirmenin en iyi yoludur.
Kaynak: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html
![[Fotoğraf galerisi] Long Thanh Havalimanı terminalinde hava trafik kontrol kulesinin önünden geçen VN 5001 sefer numaralı Boeing 787 uçağının yakın çekim görüntüsü.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/15/1765796720223_anh_2_20251215172627.jpeg)
Yorum (0)