Lang Son, Dong Dang sınır ekonomik bölgesine bağlanan bir demiryolu hattı planlıyor.

Lang Son il planına göre, Dong Dang istasyonundan Dong Dang Sınır Ekonomik Bölgesi'ne bir demiryolu hattı bağlanacak. (Fotoğraf: Dong Dang istasyonunda uluslararası intermodal tren).

Başbakan tarafından yakın zamanda onaylanan ve 2050 vizyonunu da içeren 2021-2030 dönemi Lang Son İl Planlaması'na göre, Lang Son, ulaşım altyapısı, kentsel alanlar ve sanayi bölgeleri ve kümelenmelerine odaklanarak sosyo-ekonomik altyapının geliştirilmesi de dahil olmak üzere dört kalkınma atılımı belirlemiştir.

2050 vizyonu, Vietnam'da kara ve demiryolu sınır kapıları konusunda önde gelen bir sisteme sahip bir bölge olarak konumunu korumaya devam etmek ve Çin-Vietnam, ASEAN ve dünyanın dört bir yanındaki ülkeleri birbirine bağlayan en öncelikli kara transit noktası olmaktır.

Bu nedenle, Lang Son ili, ulaşım altyapı sistemini geliştirmek için ulusal planlama yönergelerine uymaya, sistemin senkronize, modern, birbirine bağlı olmasını ve bölgesel bağlantıyı teşvik etmesini sağlamaya kararlıdır.

Demiryolu sektöründe uygulama, 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemini kapsayan demiryolu ağı planına uygun olarak gerçekleştirilmektedir. Özellikle, bu kapsamda Hanoi - Lang Son demiryolu hattının yenilenmesi ve iyileştirilmesi; Yen Trach ve Pho Vi istasyonlarının iyileştirilmesi ve genişletilmesi, Dong Dang istasyonunun yenilenmesi ve Mai Pha - Na Duong demiryolu hattının bakımı yer almaktadır.

Plan özellikle, Dong Dang istasyonundan Dong Dang - Lang Son sınır ekonomik bölgesindeki kargo aktarma alanına ve Yen Trach istasyonundan Yen Trach iç limanına demiryolu hatlarının bağlanmasını içermektedir. Ayrıca, plan 2030 sonrasındaki dönem için yeni bir Hanoi - Dong Dang demiryolu hattını da öngörmektedir.

2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren demiryolu ağı planına göre, mevcut Hanoi - Lang Son demiryolu hattı 167 km uzunluğunda olup, 1.000 mm ve 1.435 mm'lik karma bir ray genişliğine sahiptir ve yatırım ve iyileştirme takvimi 2030'dan öncedir; yeni Hanoi - Dong Dang demiryolu hattı ise 156 km uzunluğunda olup, 1.435 mm'lik bir ray genişliğine sahiptir ve yatırım takvimi 2030'dan sonradır.

Ulaştırma Bakanlığı, Hanoi - Dong Dang demiryolu hattı projesine yatırım hazırlığı amacıyla, uluslararası kuruluşlarla işbirliği yaparak detaylı bir plan geliştirmek üzere Vietnam Demiryolu İdaresi'ni görevlendirdi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm