Ha Long'da 49 kişiyi taşıyan tekne alabora oldu: Yaz tatili trajediye dönüştü

Kurtarma ekipleri, 19 Temmuz öğleden sonra turist teknesinin alabora olduğu bölgeye yaklaştı - Fotoğraf: TIEN NGUYEN

Sadece 10 kişi kurtarılabildi, yetkililer 35 ceset buldu.

20 Temmuz'da, Ha Long Körfezi açıklarında kurtarılan Bay Xanh QN-7105 gemisi, yetkililer tarafından kıyıya çekildi ve gerekli işlemler tamamlanana kadar bekletildi. Bir günden fazla süren arama çalışmalarının ardından, dün öğleden sonra itibarıyla dört kişi hâlâ kayıptı.

Hayatını kaybeden 35 kişi arasında aileleriyle seyahat eden çok sayıda çocuk da vardı. Yaz tatili, alabora olan teknede çok sayıda yakınının hayatını kaybetmesiyle birçok aile için bir trajediye dönüştü.

Gemi bir anda alabora oldu.

Quang Ninh eyaletindeki Genel Hastanede yatan Dang Anh Tuan (36 yaşında, Hanoi'nin Phu Dien semtinde ikamet ediyor), geminin fırtınaya yakalanıp alabora olduğu anı hatırladığında hala şokta olduğunu söylüyor.

19 Temmuz'da Bay Tuan ve arkadaş grubu Ha Long Körfezi'ni ziyaret etmek üzere Green Bay 58 gemisine binmek için bilet aldılar.

Gemi iskeleden yaklaşık 4 km uzaklaşıp Dau Go Mağarası'na yaklaşırken aniden bir fırtına çıktı. Kavurucu güneş gökyüzünü kararttı, fırtına ve kuvvetli rüzgarlar Vinh Xanh gemisini iterek her dalgada geminin yana yatmasına neden oldu.

Bay Tuan ve kabindeki diğer yolcular panikledi ve hemen can yeleklerini giydiler. Bay Tuan, geminin birkaç saniye sallandığını ve ardından alabora olduğunu, gemideki tüm yolcu ve mürettebatın boğulduğunu gördü.

O korkunç anı hatırlayan Tuan, teknenin çok karanlık olduğunu, masa ve sandalyelerin kenara itildiğini, herkesin panik içinde olduğunu ve çığlık attığını söyledi.

"Su ambarı doldurmak üzereyken derin bir nefes aldım ve aşağı daldım. Suyun altından sızan bir ışık gördüm ve bir çıkış yolu bulmak için aşağı daldım. O anda sadece derin bir nefes alabildim, çünkü su ambarı doldurduğu için bunun son sefer olduğunu anladım. Sonra suyun altındaki ışıktan bir çıkış yolu bulmak için aşağı daldım ve şans eseri kurtuldum," dedi Bay Tuan.

Geminin ambarından kaçtıktan sonra, Bay Tuan yüzeye çıktı ve deniz yüzeyinin üzerinde çıkıntı yapan alabora olmuş geminin tabanına tırmanmaya çalıştı. Birkaç dakika sakinleştikten sonra, Bay Tuan ve diğer iki kişi kaçmayı başardı ve gemide mahsur kalan bazı insanları kurtarmak için aşağıya daldılar.

Dört kişiyi kurtardı ama sadece ikisi hayatta kaldı. Daha sonra bitkin bir halde, denizde sürüklenen geminin dümenine iki saatten fazla tutunmaya çalıştı ve ardından yetkililer tarafından kurtarılıp hemen kıyıya çıkarıldı.

Sıkışmış bir kişinin 30 dakikalık nefes kesen kurtarılması

19 Temmuz günü saat 15:15 civarında Yarbay Phan Van Quan (Hon Gai Sınır Muhafız İstasyonu'ndaki prosedür ekibinin başkanı), Ha Long Uluslararası Yolcu Limanı operasyon departmanı başkanı Bay Bui Quang Tuan'dan Vinh Xanh 58 gemisiyle iletişimin kaybolduğunu bildiren bir telefon aldı.

Yarbay Quan'ın durumla ilgili raporunu duyan Hon Gai Limanı Sınır Muhafız Karakolu Şefi, derhal Yarbay Le The Dung'u (komiser yardımcısı) arayarak kurtarma planlarını derhal uygulamaya koydu.

Telefon görüşmesinden sadece 10 saniye sonra Hon Gai Limanı'ndaki Sınır Muhafız İstasyonu'nun koridorunda ağır ayak sesleri yankılandı.

Yarbay Dung, Ha Long Körfezi Yönetim Kurulu'ndan botları, can yeleklerini ve kurtarma araçlarını olay yerine ulaştırmak üzere hazırlayan bir ekibe bizzat komuta etti. Aynı zamanda, körfezde devriye görevi yapan sınır muhafız karakolundan bir başka ekip de arama kurtarma çalışmalarına katılmak üzere olay yerine sevk edildi.

Yarbay Dung, alabora olan geminin kurbanlarını arama emri aldığında nasıl bir düşünce yapısına sahip olduğunu, "Ne kadar hızlı hareket edersek insanların hayatını kurtarma şansımız o kadar artar, bu yüzden planları mümkün olduğunca çabuk uygulamaya çalışıyoruz" şeklinde anlattı.

Hon Gai Limanı Sınır Muhafız İstasyonu'na bağlı tekne, şiddetli yağmur ve rüzgar altında rıhtımdan ayrıldıktan 15 dakika sonra, alabora olan Vinh Xanh 58 gemisinin bulunduğu yere ulaştı. Denizin ortasında, yaklaşık 1 metre genişliğindeki geminin kıç tarafında, dümene tutunmuş üç kişi vardı.

"Biz geldiğimizde ilk bot olay yerine ulaşmış ve gemide sıkışan dört kişiyi kurtarmıştı.

Üç kişi geminin çıkıntılı tabanına tırmandı, dümenine tutunarak yardım için el salladı. Bir kadın bitkin düşmüştü, diğeri ise uyluğundaki cam kesiği nedeniyle ağır yaralanmıştı," diye anlattı Yarbay Dung, alabora olan geminin olduğu yere ulaştığı anı.

Yarbay Dung, arama ekibine derhal geminin alabora olduğu bölgeye yaklaşma planlarını konuşlandırmaları talimatını verdi. İp tutan bir sınır muhafızı askeri, kurtarma botunu demirleyecek bir yer bulmak için yükselen Green Bay gemisinin altına atladı. Mahsur kalan üç kişi teker teker botun altına indirildi.

Yarbay Dung, üç kurbanı tekneye aldıktan sonra yetkililerin bölgede arama yapmaya devam ettiğini, ancak yardım isteyen kimseyi bulamadığını söyledi. Kurbanların sağlık durumlarının kötü olduğunu fark eden Bay Dung, çalışma grubuna üç kişiyi de acil tedavi için mümkün olan en kısa sürede kıyıya çıkarmaları talimatını verdi.

Yarbay Dung, "İskeleden ayrılmamızdan olay yerine ulaşmamıza kadar, kurbanları kıyıya çıkarmak yaklaşık 30 dakika sürdü. Mahsur kalanların hayatta kalma şansını yakalamak için zamana ve hava koşullarına karşı yarışmamız gerektiğine karar verdik," diye paylaştı.

Kurbanlar kıyıya çıkarıldıktan sonra, İl Sınır Muhafız Komutanlığı ilk yardım sağlamak için bir ambulans gönderdi ve ardından onları il hastanesine nakletti. Hon Gai Limanı Sınır Muhafız Karakolu'na ait bot, arama çalışmalarına devam etmek için hemen alabora olan gemiye doğru döndü. Bot geri döndüğünde, Sınır Muhafız Filosu 2 gemisi tarafından kurtarılan üç kurbanı daha aldı.

"Bazı insanlar tekneye kurtarıldıklarında hâlâ acı ve panik halindeydi. Sınır muhafızlarının telefonlarını kullanarak ailelerini arayıp onları rahatlatmaya çalıştılar. Onları sürekli sakinleşmeleri ve paniklemeyi bırakmaları için teşvik ettik, böylece acil tedavi için kıyıya çıkarabildik," dedi Kaptan Viet Anh.

İnsanları kurtarmak için neden helikopter kullanılmıyor?

Quang Ninh ili Halk Komitesi, 20 Temmuz öğleden sonra, fırtınada alabora olan ve 35 kişinin ölümüne, 4 kişinin kaybolmasına neden olan Vinh Xanh 58 QN-7105 gemisiyle ilgili bilgi vermek üzere bir basın toplantısı düzenledi.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Van Cong, basın toplantısında kurtarma helikopterlerinin kullanılmamasının nedenini açıkladı.

"İniş yapamayacağınız bir yere helikopterle giderseniz veya fırtınayla karşılaşırsanız, bu da tehlikelidir. Uçak kullanmak hava durumu ve park yeri gibi birçok faktöre bağlıdır, bu yüzden buna gerek yoktur," dedi Bay Cong.

Turistlerin bir yolcu gemisine binerken can yeleği giymelerinin zorunlu olup olmadığı sorusuna yanıt olarak, İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Bay Bui Hong Minh, yasalara göre yalnızca nehirleri geçen araçlarda seyahat eden yolcuların yolculuk boyunca can yeleği giymesi gerektiğini söyledi. Uzun mesafeli seyahat edenlerin ise yalnızca güvenlik riski olduğunda ve kaptanın talimatıyla can yeleği giymeleri gerekiyor.

Bay Minh, "Kurtarma çalışmaları sırasında gemiden çıkarılan yaralıların %80-90'ının can yeleği giydiğini tespit ettik. Bu, kaptanın daha önce yolcuları can yeleği giymeleri ve olumsuz durumlarla başa çıkmaya hazır olmaları konusunda uyardığı anlamına geliyor," dedi.

Quang Ninh İl Emniyet Müdür Yardımcısı, basın toplantısında, soruşturma kurumunun olay yerini incelemek ve geminin alabora olma nedenini belirlemek için ilgili bilgileri doğrulamak amacıyla eş zamanlı olarak aktif önlemler aldığını söyledi. Yeterli kanıt olması halinde, gerekli işlemler yönetmeliklere uygun olarak gerçekleştirilecek.

İl Emniyet Müdürlüğü, yaralı sayısına ilişkin yaptığı açıklamada, şu ana kadar yapılan incelemelerde gemide 3 mürettebat ve tamamı Vietnamlı 46 turistin bulunduğunun tespit edildiğini belirtti.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/lat-tau-cho-49-nguoi-o-ha-long-chuyen-du-lich-he-tro-thanh-tham-kich-20250721073055032.htm