Ho Chi Minh Şehri'nin önümüzdeki 10 yılda yatırıma öncelik vereceği 37 milyar ABD doları değerindeki 9 metro hattı açıklandı

Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu Yatırım Hazırlık Kurulu Direktörü Sayın Nguyen Duy Thach, idari sınırların genişletilmesinin ardından Ho Chi Minh Şehri'nin toplam 27 metro hattına sahip olduğunu ve bu hatlarda yatırım yapılması gerektiğini, toplam uzunluğu 1.012 km'ye ulaştığını belirtti. Bunlardan 12'si eski Ho Chi Minh Şehri bölgesinde, 12'si eski Binh Duong bölgesinde ve 3'ü eski Ba Ria - Vung Tau bölgesinde bulunuyor.

Bu sistem, Ho Chi Minh Şehri - Binh Duong - Dong Nai - Vung Tau'yu eş zamanlı olarak birbirine bağlayan, ulusal demiryolları ve Long Thanh havaalanıyla bağlantı kuran, modern bir ulaşım ağı oluşturan ve şu anda ciddi şekilde aşırı yüklenmiş olan yol sistemindeki yükü azaltan büyük ölçekli bir toplu taşıma çerçevesi oluşturacaktır.

Ho Chi Minh şehrinde önümüzdeki 10 yıl içerisinde toplam sermayesi 37,15 milyar ABD doları, toplam uzunluğu ise 374,21 km olan 9 metro hattına yatırım yapılmasına öncelik verildi. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'na göre, Ho Chi Minh Kenti bölgesinde daha önce toplam uzunluğu 582 km olan ve 16 depo kullanan 12 kentsel demiryolu hattı için detaylı planlar yapılmıştı.

Eski Binh Duong bölgesinde, 2 ana istasyonla birlikte 12 metro hattı detaylı bir şekilde planlanmıştır. Bu hatlar, büyük kentsel alanları, sanayi bölgelerini ve Ho Chi Minh Şehri ile Dong Nai'yi birbirine bağlayacak şekilde senkronize olarak düzenlenmiştir.

Eski Ba Ria - Vung Tau ise turistik merkezleri, kıyı kentlerini, sanayi parklarını, limanları birbirine bağlayan 3 güzergâha sahip olup; ayrıca Ho Chi Minh Şehri'nin ulusal demiryolu ve metro sistemine ve havaalanına da bağlıdır.

Ho Chi Minh Şehri, 2035 yılına kadar toplam sermayesi yaklaşık 37,15 milyar ABD doları olan 9 metro hattına yatırım yapmayı önceliklendirecektir. Bunlardan 6'sı eski Ho Chi Minh Şehri bölgesine, 2'si eski Binh Duong bölgesine ve 1'i eski Vung Tau bölgesine olmak üzere toplam 12 hat yatırım yapılması planlanmaktadır. Bu hat, Long Thanh Havaalanı'nı bağlayan kısım da hesaba katıldığında, 63 km uzunluğundaki Vung Tau - Ba Ria - Phu My'yi birbirine bağlayan 3. hat olacaktır.

2035 yılına kadar yatırım için önceliklendirilen 9 metro hattından 6'sı eski Ho Chi Minh Şehri bölgesinde, 2'si eski Binh Duong bölgesinde ve Vung Tau'da Long Thanh - Dong Nai havaalanına bağlanan 1 hat için yatırım yapılıyor. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

Ho Chi Minh şehrinde 2035'ten önce yatırım yapılacak 9 metro hattının detayları

1. Hat (An Ha - Suoi Tien), 15,5 km'si yer altı, 25,3 km'si yer üstü olmak üzere toplam 40,8 km uzunluğundadır. Bu hattın, An Ha İstasyonu ve Long Binh İstasyonu'nu kullanarak 14 yer altı istasyonu ve 16 yer üstü istasyonu olmak üzere toplam 30 istasyona sahip olması beklenmektedir.

Rota iki bölüme ayrılıyor: 21,1 km uzunluğundaki An Ha - Ben Thanh bölümü, An Ha endüstri parkından Le Van Quoi, Hoa Binh, Ong Ich Khiem, Lanh Binh Thang, Ly Thai To, Cong Hoa Altı Yol Kavşağı, Cong Quynh'den Ben Thanh Pazarına kadar uzanıyor.

19,7 km'lik Ben Thanh - Suoi Tien bölümü, Ben Thanh pazarından Le Loi, Ba Son istasyonu, Van Thanh parkı, Vo Nguyen Giap caddesi, Thu Duc kavşağından Long Binh Deposu'na kadar uzanıyor.

Toplam ön yatırım tutarı 3,28 milyar ABD doları olup, bu da 86.521 milyar VND'ye denk geliyor.

Hat 1 (Ben Thanh - An Ha), Ho Chi Minh Şehri'nin 2035 yılına kadar yatırım için önceliklendirdiği metro hatlarından biridir. Bu hattın, 14 yer altı istasyonu ve 16 yüksek istasyon olmak üzere 30 istasyona sahip olması bekleniyor. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

Metro Hattı 2 (Per Thiem - Cu Chi)

Toplam uzunluğu 62,17 km olan hattın, 12,83 km'si yer altı, 49,34 km'si yer üstü olmak üzere 12'si yer altı, 30'u yer üstü olmak üzere toplam 42 istasyonun inşa edilmesi bekleniyor.

Thu Thiem - Cu Chi Metrosu, Binh My Depot (Cu Chi), Tham Luong Depot ve Phuoc Hiep Depot'u kullanacak.

Rota Thu Thiem'den başlayıp Mai Chi Tho, Ham Nghi, Ben Thanh, Le Lai, Cach Mang Thang Tam, Truong Chinh, An Suong Otobüs Terminali, Ulusal Otoyol 22'den Cu Chi Kuzeybatı kentsel alanına kadar uzanır ve Binh Duong'a bağlanmak için Phu Cuong Köprüsü'ne bir şubesi vardır.

Toplam tahmini sermaye 2,77 milyar ABD doları olup, yaklaşık 73.176 milyar VND'ye denk gelmektedir.

2 No'lu Metro Hattı (Thu Thiem - Cu Chi), 62,17 km uzunluğunda olup, 2,77 milyar ABD doları tutarında tahmini yatırım sermayesiyle Binh Duong'a bağlanmaktadır. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

Metro hattı 3 (An Ha - Hiep Binh Phuoc)

2035 yılı öncesinde yatırıma öncelik verilen 3 No'lu Metro Hattı'nın toplam uzunluğu 45,81 km olup, bunun 16,05 km'si yer altında, 29,77 km'si ise yer üstündedir.

Bu hattın An Ha istasyonu, Tan Kien istasyonu ve Hiep Binh Phuoc istasyonunu kullanarak 15 yer altı istasyonu ve 20 yer üstü istasyonu olmak üzere toplam 35 istasyona sahip olması bekleniyor.

Rota, An Ha endüstri parkından Le Minh Xuan, Tan Kien istasyonu, Kinh Duong Vuong, Hong Bang, Hung Vuong, Cong Hoa 6 yollu kavşak, Nguyen Thi Minh Khai, Xo Viet Nghe Tinh üzerinden Ulusal Otoyol 13'e gidiyor ve Hiep Binh Phuoc'ta bitiyor.

Ön hesaplamalara göre toplam sermaye yaklaşık 5,05 milyar ABD doları olup, bu da 133,308 milyar VND'ye denk geliyor.

3 No'lu An Ha - Hiep Binh Phuoc Metro Hattı, 45,81 km uzunluğunda olup toplam yatırım tutarı 5 milyar ABD dolarını aşmaktadır. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

Metro hattı 4 (Dong Thanh - Hiep Phuoc)

Plana göre, söz konusu metro hattının toplam uzunluğunun 47,32 kilometre olması, bunun 25,62 kilometresinin yer altında, 21,7 kilometresinin ise yer üstünde olması öngörülüyor.

Bu hat, Dong Thanh (Hoc Mon) ve Hiep Phuoc depolarını kullanarak 21 yeraltı istasyonu ve 16 yüksek istasyon olmak üzere toplam 37 istasyondan oluşmaktadır.

Rota, Dong Thanh'den Ha Huy Giap, Nguyen Oanh, Nguyen Kiem, Tan Son Nhat T1 ve T2 istasyonları, Truong Son, Nguyen Van Troi, Hai Ba Trung, Pasteur, Ben Thanh, Nguyen Thai Hoc, Ton Dan, Nguyen Huu Tho üzerinden geçerek Hiep Phuoc Kentsel Alanı'na giden yeni açılan yolu takip ediyor.

Toplam ön yatırım sermayesi 5,96 milyar ABD doları olup, bu da 157,405 milyar VND'ye denk geliyor.

Yatırım sermayesi 5,96 milyar ABD doları olan 4 numaralı Dong Thanh-Hiep Phuoc Metro Hattı'na yatırım yapmak üzere yatırımcı önerildi. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

6. Hat (İç Çevre Yolu)

Toplam uzunluğu 53,8 km olan ve 8 milyar doları aşan toplam yatırım sermayesiyle en büyük metro hattı öncelikli yatırım projesi olarak belirlendi.

Plana göre, bu metro hattı 45,6 km yeraltı ve 8,2 km yerüstü hatlarından oluşuyor. Hattın tamamında, Binh Hung, Binh Trieu, Hiep Binh Phuoc ve Long Truong istasyonları kullanılarak 32 yeraltı ve 6 yerüstü istasyon olmak üzere toplam 38 istasyon bulunması bekleniyor.

Güzergah 3 bölüme ayrılmıştır; Phu Huu istasyonundan Ba Queo istasyonuna; Ba Queo istasyonundan Phu Lam kavşağına; ve üçüncü bölüm Phu Lam kavşağından Phu Huu istasyonuna.

Önümüzdeki 10 yıl içerisinde öncelikli 9 yatırım güzergahı arasında en büyük toplam yatırım sermayesi 8 milyar ABD dolarını aşan İç Kuşak Metro Hattı'na ait. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

Thu Thiem - Long Thanh rotası

Demiryolu Proje Yönetim Kurulu (İnşaat Bakanlığı) Ön Fizibilite Raporuna göre, 41,83 km uzunluğunda olan bu güzergahın tahmini yatırım sermayesi 3,21 milyar ABD Doları olup, bu da 84,752 milyar VND'ye denk geliyor ve Ho Chi Minh Kenti merkezindeki Thu Thiem istasyonundan doğrudan Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na bağlanıyor.

Bu hattın 40,67 km'si yerüstünde, 15,13 km'si yer altında olmak üzere 0,43 km uzunluğunda olması ve 16'sı yerüstünde, 4'ü yer altı olmak üzere toplam 20 istasyona sahip olması bekleniyor.

Ana hatta 120 km/saat, tünelde ise 90 km/saat tasarım hızına ulaşabilen, saatte 30.000 - 40.000 kişi/yön taşıyan büyük bir yolcu taşıma hattıdır.

Başbakan, bu projeyi hayata geçirmek üzere yetkili merci olarak Ho Chi Minh Kenti'ni görevlendirdi.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, yakın zamanda Dong Nai ili Halk Komitesi'ne Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattına yatırım yapmaya hazırlanmak üzere yetkili makam olarak bir yerleşim biriminin atanması prosedürlerini görüşmek üzere bir belge gönderdi.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne göre, Thu Thiem - Long Thanh demiryolu projesiyle ilgili olarak şehre yatırımcılardan çok sayıda teklif geldi. Yatırımcılar çoğunlukla kamu-özel sektör ortaklığı (BT) yöntemini önerdi.

Yatırım hazırlık çalışmalarının hızlandırılması için bir yerel yönetimin birleştirilmesi ve uygulamaya hazırlık için yetkili merci olarak atanması gerekmektedir.

Thu Thiem – Long Thanh demiryolunun 2030 yılında ticari olarak faaliyete geçmesi bekleniyor.

Eski Binh Duong bölgesinde 2035 yılına kadar iki öncelikli yatırım rotası bulunmaktadır: Rota 1 (Binh Duong Yeni Kent - Suoi Tien); Rota 2 (Thu Dau Mot Kent - Ho Chi Minh Kent).

1 Nolu Metro Hattı Binh Duong Yeni Şehri - Suoi Tien

Binh Duong Yeni Kenti'ni Ben Thanh - Suoi Tien 1 numaralı metro hattının Suoi Tien istasyonuna bağlayan 1 numaralı metro hattının toplam uzunluğu 32,43 km'dir. Bu uzunluğun 29,01 km'si tamamen yükseltilmiş ana hat, 3,42 km'si ise depo bağlantı bölümüdür.

Bu hat, Yeni Şehir'in merkezindeki S1 istasyonundan başlayıp Ben Thanh-Suoi Tien metro hattı 1'in Suoi Tien Otobüs Terminali'nde son buluyor. Hattın tamamında 19 yükseltilmiş istasyon ve Binh Duong semtinde 1 istasyon bulunması bekleniyor. Toplam yatırımın 2,27 milyar ABD doları, yani 46.725 milyar VND olması bekleniyor.

Ho Chi Minh Kent Halk Komitesi, 16 Ağustos'ta bu metro hattı için yatırım hazırlık çalışmalarını yürütmek üzere Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'nu yatırımcı olarak atamaya karar verdi.

Ho Chi Minh Şehri, Binh Duong Yeni Şehri - Suoi Tien'in 1 numaralı metro hattına yatırım yapmaya hazırlanan Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'nu yatırımcı olarak atadı. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

2 Nolu Metro Hattı Thu Dau Mot - Ho Chi Minh Şehri

2 No'lu Metro Hattı Thu Dau Mot - Ho Chi Minh City 21,87 km uzunluğundadır, tüm güzergah yüksektedir; başlangıç noktası 1 No'lu Metro Hattı New City - Suoi Tien'in S5 istasyonundan bağlanır; bitiş noktası Binh Hoa semtinde km24+865'te yer almaktadır.

Tüm güzergahta 13 adet yükseltilmiş istasyon ve 1 numaralı Binh Duong Yeni Şehir - Suoi Tien hattının deposuyla paylaşılan 1 adet deponun bulunması bekleniyor.

Bu güzergahın toplam yatırım tutarının 2,27 milyar ABD doları, yani 59,968 milyar VND olması bekleniyor.

Yaklaşık 2,27 milyar ABD doları yatırım sermayesine sahip, 21,87 km uzunluğundaki 2 No'lu Thu Dau Mot - Ho Chi Minh Kenti Metro Hattı da 2035 yılı öncesinde yatırım yapılması planlanan öncelikli metro projeleri arasında yer alıyor. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

3 Nolu Metro Hattı Vung Tau- Ba Ria-Phu My

Eski Ba Ria - Vung Tau bölgesinde 3 metro hattının olması planlanıyor. Ho Chi Minh Şehri, 2035 yılına kadar Vung Tau - Ba Ria - Phu My'yi birbirine bağlayan 3. hatta yatırım yapmaya öncelik verecek.

Bu güzergah, Long Thanh Havalimanı'nı bağlayan yaklaşık 23 km'lik bölüm de hesaba katıldığında 63 km uzunluğundadır (önceden planlanan uzunluk 40 km'ydi). Bu güzergah, Cua Lap bölgesi - Vung Van kavşağı - Ulusal Karayolu 55 - Hoa Binh parkı kavşağı - Ulusal Karayolu 51 - Long Thanh Havalimanı'na bağlanan Phu My sanayi parkından başlar.

Tahmini yatırım sermayesi 4,83 milyar ABD doları olup, bu da 127.645 milyar VND'ye denk geliyor.

Long Thanh Havalimanı'nı birbirine bağlayan 3 numaralı Vung Tau-Ba Ria-Phu My metro hattının tahmini yatırım sermayesi 4,83 milyar ABD dolarıdır. (Kaynak: Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu)

Ayrıca bu etapta iki önemli metro hattına da yatırım yapılacak: Ho Chi Minh City - Can Gio 12 numaralı hat ve Ben Thanh - Tham Luong hattı.

Ho Chi Minh Şehri Sosyo-Ekonomik Toplantısı'nda 31 Ekim 2025'te düzenlenen İnşaat Departmanı Müdürü Sayın Tran Quang Lam, Departmanın Ben Thanh - Tham Luong metro hattı 2'nin inşaatına bu yılın sonunda veya en geç Ocak 2026'da başlayabilmesi için gerekli prosedürleri tamamladığını söyledi. Bu projenin, şehrin Batı - Kuzeydoğusu arasındaki kentsel bağlantı aksını tamamlaması bekleniyor.

Metro Hattı 2 Ben Thanh-Tham Luong'un şantiye temizliği tamamlandı ve inşaat için gerekli koşullar hazırlandı.

Can Gio metro hattıyla ilgili olarak Sayın Lam, Vingroup'un hazırlıkları hızlandırdığını ve inşaata bu yıl sonunda başlamayı hedeflediğini söyledi. Ho Chi Minh Şehri, bu hat için daha önce önerilen Tan Thuan istasyonu yerine Ben Thanh istasyonuna geçiş noktasını ayarlamayı kabul etti.

Yeni öneriye göre, Ben Thanh'dan Tan Thuan'a kadar olan bölüm yer altında olacak; Tan Thuan - Can Gio bölümü ise eski planla korunacak. Eski tasarıma göre, güzergah yaklaşık 48,56 km uzunluğunda olacak ve yerleşim bölgelerinde yer altından, Rung Sac Caddesi boyunca ise yükseltilmiş hatlardan oluşan 4 istasyondan oluşması bekleniyor. Yeni plana göre, HCMC - Can Gio metro hattı yaklaşık 5 km uzayacak.

Vingroup Corporation, Ho Chi Minh Kenti - Can Gio 12 numaralı metro hattının inşasına bu yıl sonuna kadar başlamayı hedefleyerek hazırlıklarını hızlandırıyor.

Plana göre, birleşme sonrasında Ho Chi Minh şehrinde uzunluğu 1.000 kilometreyi aşan 27 metro hattı bulunacak.

Bay Nguyen Duy Thach'a göre, Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu, üç bölge arasında etkili bir bağlantı sağlamak amacıyla kentsel demiryolu ağı planlamasını gözden geçiriyor ve güncelliyor.

Özellikle kavşak lokasyonları, depo alanları, ortak kontrol merkezlerinin değerlendirilmesine ve tüm ağ için birleşik bir teknik standartlar kümesinin oluşturulmasına odaklanılarak, metro sisteminin şehir genelinde senkronize, güvenli ve optimum şekilde çalışması sağlanacaktır.

Günümüzde birçok özel girişim Ho Chi Minh şehrinde kentsel demiryolu sistemine yatırım yapmaya cesaret ediyor; örneğin Vingroup'un Ho Chi Minh şehrinin merkezini Can Gio bölgesine bağlayan kentsel demiryolu hattına yatırım yapması; Truong Hai ve ortağı Hyundai Rotem'in 2 numaralı metro hattı, Ben Thanh - Tham Luong bölümü, Ben Thanh - Thu Thiem bölümü ve Thu Thiem - Long Thanh bölümünün yatırımına ve inşasına katılması; Sovico Group'un Hoc Mon - Nha Be'yi bağlayan 4 numaralı kentsel demiryolu hattı üzerinde araştırma yapması...

Quang Huy

Kaynak: https://vtcnews.vn/lo-dien-9-tuyen-metro-hon-37-ty-usd-tp-hcm-uu-tien-dau-tu-trong-10-nam-toi-ar984163.html